Janny

Und in welche Karosse willst du die Technik einbauen? zu dem 96: Sieht doch echt nicht schlecht aus. Wenn der nur 600 Euro kostet, du ein bisschen Arbeit haben willst, genug Kleingeld (3-5k) überhast und deine anderen Autos zuverlässig sind: Kaufen

..Regenschirme... (beste Investition seit Jahren )

Ich hab noch andere kranke Hobbys die finanziert werden müssen (Und bei 2 Autos ist es ja auch immer die Frage, was für Autos das sind ) @Martin: Das stimmt. Aber als Sedan? Nunja, mein erster war auch MY90

Ok, bei wem könnte ich dann übernachten? (ist auch terminabhängig, klar)

Das Auto würde ich auch ohne zucken kaufen. Zumal der Vorbesitzer garantiert pflegend mit ihm umgegangen ist! Aber mir wurde kürzlich erst beigebracht, dass ein Student keine 2 Autos haben soll Das wirkt dekadent

Sehe ich auch nicht so.. Ich bin immer sehr gerne, und tu es auch immer noch, die Sauger gefahren. Und alles vor 900er war doch eh grundsätzlich kein Turbo. Wenn man mal von den wenigen noch existierenden 99 Turbos absieht.

Wenn er in der Nähe vom Verkäufer steht: Ratzeburg... KGB könnte ja mal

Das kommt noch dazu, ja. Und die 700 Euro sind aufgrund der Beschreibung ganz vernünftig. Leider schreibt er nicht, wo das Auto steht.

B212 ... feiner Motor. Und da hätte Strudel definitiv etwas, woran er üben kann. Er wollte doch Lackierer werden, oder?

Was macht dieses Auto da im Bild? Scheint ja norwegischen Ursprungs zu sein

Lektion 1 verletzt! viel Spaß euch!

Mal deinen Verlauf durchforstet?

Sauber Jungs!

Du kannst z.B. morgens auf hochfrequentierten Strecken, wie Schulstrecken oder Pendlerstrecken solche Anhänger einsetzen und diese dann am Vormittag, wenns vorbei ist mit dem Andrang, in die Ecke stellen und bist so effektiver unterwegs. Und eine andere Strecke kann dann bei Bedarf mit dem Hänger ausgestattet werden.

---> Der hat was.. 2-door Sedan... mein Tipp: Nehmen, sieht doch recht ehrlich aus das Auto. Dann kannst du dort in aller Ruhe die ersten kleinere Arbeiten machen (lassen) und hast trotzdem ein fahrbereites Auto. 8V Sauger reicht für den Anfang völlig. Vergiss nicht, dass die Karre richtig Kult ist!

Ok, ein weiterer Grund, dass ich so schnell wie möglich wieder Autofahren kann ... nunja, zum Glück ist nichts passiert! Das ist das allerwichtigste. Dass die Wahl nun auf MAN gefallen ist, das finde ich so oder so gut.

Ich dachte immer, dass das originale Rohr 2,5" hat?

Also bei mir funktionierte es gestern mit 4.0.4 noch und heute mit 4.0.5. ebenfalls. Irgendwas gemacht in der letzten Zeit?

Das Erinnert mich immer an den hier: Weg isser/

Völlig ohne Zweifel

Weil, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, der Schalter in Position "on" und bei Motor aus keinen Strom mehr führt (und auch nicht an Dauerplus liegt), sprich ausgeschaltet ist. Dadurch schaltet das Ventil und die Klappe geht auf. Oder liegt da bei meinem ein (unwichtiger?) Fehler vor? Edit: Ah, ich habe dein Punkt erkannt. War doof von mir ausgedrückt. Das System ansich wird natürlich nicht druck"los", im Sinne von "Es verliert seinen Druck ohne Grund"

Jupp, da bin ich auch schon rausgehüpft

Alle 4 Schalter links und rechts neben dem Zigarettenanzünder sind beleuchtet! Und jeder in einer andere Farbe, damit man sich auch schön auseinanderhalten kann im Augenwinkel. Warnblinker - rot Heckscheibenheizung - Orange Umluftklappe - Grün AC - Blau Und sie rasten alle ein (alle eckigen Schalter sollten dies tun.) Falls nicht: Mal vorsichtig ausbauen und schauen, ob vielleicht einfach nur Dreck (oder tote Tiere?) in der Halterung dafür sorgen, dass man den Schalter nicht mehr richtig reindrücken kann. Ist dort nichts hilft auch eine Reinigung des Schalters selber. Ist eigentlich ein recht simples Prinzip. Auf alle Plastiknasen aufpassen, dass die nicht abbrechen dabei! Bei mir war es schon 2 mal so, dass die Schalter nach einer Demontage, Reinigung und richtigen Remontage wieder einwandfrei funktionierten. Was ich natürlich nicht gemacht habe: Bilder, um jetzt eine gute Beschreibung abgeben zu können... Anmerkung: Man hört die Klappe auch deutlich (bei meinem zumindest). Spätestens, wenn mit aktivierter Umwälzung der Motor abgestellt wird und das System so nach einer kurzen Zeit drucklos wird, dann fällt die Klappe hörbar gegen die Gehäusewand

So, erstmal habe ich all eure Zitate korrigiert. @acron: Lade ihn im Sommer zum Grillen ein und versuche das bei ein paar Bier zu klären. @viele: Wenn acron zum 100sten Mal schreibt, dass der Preis nicht der Punkt war, über den er gestolpert ist, dann bitte ich euch an dieser Stelle ganz nett: Lesen -> Denken -> Nochmal Lesen -> Überdenken -> DANN Posten. Das erspart allen viel Ärger durch eventuelle Missverständnisse und wenn z.B. nordman damit ein Problem hat, was KGB vor einem Jahrhundert mal gesagt haben soll, dann bitte ich ihn doch inständig das direkt und per PN anzusprechen und nicht geheimnisvoll Dinge im öffentlichen Bereich zu schreiben und im Raum stehen zu lassen. Der Schuss könnte bei "falscher Adresse" nämlich auch nach hinten losgehen. Danke

Nur weiß KGB sicherlich auch, wann es mehr als rausgeworfene Arbeit, Zeit und Geld ist, um einen Autozustand (temporär) zu retten. Und die Marschroute stand ja schon fest. Nur ist der Zeitpunkt jetzt natürlich wirklich unpassend