Janny

Ich schließe mich Kevin an.. LECKER! Viel Erfolg und Spaß im Final Leg! Und bitte halte uns auf dem Laufenden

Hockenheimring

Und in welche Karosse willst du die Technik einbauen? zu dem 96: Sieht doch echt nicht schlecht aus. Wenn der nur 600 Euro kostet, du ein bisschen Arbeit haben willst, genug Kleingeld (3-5k) überhast und deine anderen Autos zuverlässig sind: Kaufen

..Regenschirme... (beste Investition seit Jahren )

Ich hab noch andere kranke Hobbys die finanziert werden müssen (Und bei 2 Autos ist es ja auch immer die Frage, was für Autos das sind ) @Martin: Das stimmt. Aber als Sedan? Nunja, mein erster war auch MY90

Ok, bei wem könnte ich dann übernachten? (ist auch terminabhängig, klar)

Das Auto würde ich auch ohne zucken kaufen. Zumal der Vorbesitzer garantiert pflegend mit ihm umgegangen ist! Aber mir wurde kürzlich erst beigebracht, dass ein Student keine 2 Autos haben soll Das wirkt dekadent

Sehe ich auch nicht so.. Ich bin immer sehr gerne, und tu es auch immer noch, die Sauger gefahren. Und alles vor 900er war doch eh grundsätzlich kein Turbo. Wenn man mal von den wenigen noch existierenden 99 Turbos absieht.

Wenn er in der Nähe vom Verkäufer steht: Ratzeburg... KGB könnte ja mal

Das kommt noch dazu, ja. Und die 700 Euro sind aufgrund der Beschreibung ganz vernünftig. Leider schreibt er nicht, wo das Auto steht.

B212 ... feiner Motor. Und da hätte Strudel definitiv etwas, woran er üben kann. Er wollte doch Lackierer werden, oder?

Ja, leider... mein Sonntag-Spätabendprogramm ist weg

Was macht dieses Auto da im Bild? Scheint ja norwegischen Ursprungs zu sein

Lektion 1 verletzt! viel Spaß euch!

Mal deinen Verlauf durchforstet?

Sauber Jungs!

Du kannst z.B. morgens auf hochfrequentierten Strecken, wie Schulstrecken oder Pendlerstrecken solche Anhänger einsetzen und diese dann am Vormittag, wenns vorbei ist mit dem Andrang, in die Ecke stellen und bist so effektiver unterwegs. Und eine andere Strecke kann dann bei Bedarf mit dem Hänger ausgestattet werden.

---> Der hat was.. 2-door Sedan... mein Tipp: Nehmen, sieht doch recht ehrlich aus das Auto. Dann kannst du dort in aller Ruhe die ersten kleinere Arbeiten machen (lassen) und hast trotzdem ein fahrbereites Auto. 8V Sauger reicht für den Anfang völlig. Vergiss nicht, dass die Karre richtig Kult ist!

Ok, ein weiterer Grund, dass ich so schnell wie möglich wieder Autofahren kann ... nunja, zum Glück ist nichts passiert! Das ist das allerwichtigste. Dass die Wahl nun auf MAN gefallen ist, das finde ich so oder so gut.

Ich dachte immer, dass das originale Rohr 2,5" hat?

Also bei mir funktionierte es gestern mit 4.0.4 noch und heute mit 4.0.5. ebenfalls. Irgendwas gemacht in der letzten Zeit?

Das Erinnert mich immer an den hier: Weg isser/

Völlig ohne Zweifel

Weil, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, der Schalter in Position "on" und bei Motor aus keinen Strom mehr führt (und auch nicht an Dauerplus liegt), sprich ausgeschaltet ist. Dadurch schaltet das Ventil und die Klappe geht auf. Oder liegt da bei meinem ein (unwichtiger?) Fehler vor? Edit: Ah, ich habe dein Punkt erkannt. War doof von mir ausgedrückt. Das System ansich wird natürlich nicht druck"los", im Sinne von "Es verliert seinen Druck ohne Grund"

Jupp, da bin ich auch schon rausgehüpft