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Da war ich auch lange auf der Suche letztendlich hab ich unter diesem Hersteller was gefunden. NipponWipperBlades Finde die jetzt aber auch nicht mehr im Netz…

Äpfel Birnen oder Werbung ? Egal … Schönen Abend.

Ne aber heute würde man solche Sachen mit anderen Erprobungen zusammenlegen. Hat vermutlich damals finanziell keine Rolle gespielt, ich würde aber vermuten, reines Pressebild.

Ja, aber dennoch ein fragwürdiges Setup…

Warum fehlt in dem Bild die Abtriebswelle?

Schnapp Dir ne starke Taschenlampe und ggf. einen Spiegel. Öl folgt auch nur der Schwerkraft. Man sollte sehen wo es Ölfeucht ist. Ich würde hinten am Deckel anfangen. Viel Erfolg.

Ja, ist oben am Primärgehäuse. Der Deckel wo man die Welle zum Kupplungswechsel zieht hat ein Labyrinth. Damit dort was ausläuft müsstest Du aber das Auto aufs Dach legen.

Du kannst es Dir auch hier anschauen. https://www.saabnet.com/tsn/faq/manuals/C900.html -> 5 Speed (Unterschiede) -> 4 Transmission (Werkstatthandbuch) Gruß

Die alten Getriebe haben die Federkraft zum Rücksprung in die 3-4 Gasse durch Federn im Fahrgastraum unter dem Schaltgestänge realisiert. Später ist diese Mechanik ins Getriebe gesetzt worden.

Schön das es geklappt hat. Mir ist auch nichts sinnvolles eingefallen. Das war interne Zentrierung ? Mit der kenne ich mich nicht aus. Gruß

Ne will ich nicht, das ist nur ein Gedanke der bei solchen Situationen üblicherweise aufkeimt. Wir haben dort alle nicht gesessen als das wir es wüssten.

Klassische Fragestellung eines Entwicklungsingenieurs an das Controlling würde ich vermuten.

Leider schlechte Bildqualität, aber wenn die Bruchfläche teilweise glänzt war es ein Dauerbruch. Für mich sieht es so aus. D.h. eigentlich kannst Du froh sein das es so passiert ist und nicht im Betrieb, denn irgendwann wäre es passiert. Gruß

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Es sei dem es ist Motoröl, möchte ich aber auch nicht empfehlen. Man sollte aber wissen das es das gibt. Gruss

Einen kleinen Trichter sollte man sich dennoch mal als Boardausstattung nebst einer Flasche passendem Getriebeöl in den Kofferraum legen. Aber bei mir fährt ja fast alles mit was man mal eben gebrauchen könnte… Gruß

Ich verstehe Tesla hat schon mal vorgebeugt 😜

Hi, und welcher Klebstoff ist geeignet ? Habe das gleiche Thema. Gruß

Ja genau, ich hab ihnen alles frei gekratzt und ne viertel Dose Fluid Film pro Seite drüber gesprüht. Scheint noch solide zu sein…

Beitrag im Thema 'Reaktivierung 99 GL Bj 83' https://saab-cars.de/threads/reaktivierung-99-gl-bj-83.58950/post-1250285

Hi Allerseits, das Thema mit dem Vergaser kann ich auflösen. Oben verlinktes Bild mit dem Ventil war wohl eine Umweltrelevante Maßnahme. Meiner hat eben ein älteren Adapter wo die Entlüftung auch sichergestellt ist. Das Schwimmerkammerventil habe ich geprüft indem ich bei vollem Benzinpegel in den Zufuhrschlauch geblasen habe. Absolut dicht da kommt kein Sprit nach. Also eher ein Thema des Thermostaten warum das Öl nach Sprit riecht. Ich hatte hier eines mit einer niedrigeren Öffnungstemp verbaut um den Motor thermisch zu entlasten. Daran liegt es. Was mich heute aber voll angekotzt hat ist die erste Durchrostung. Wer viele Posts zurück stöbern möchte sieht den Rost innen aufgrund der undichten Kiemendeckeln. Diese habe ich viel zu spät neu eingeklebt und jetzt ist es durchgeschlagen.

Schönes Teil. Wußte nicht das der 4 Türer diese Türverkleidung hat. Ist das original ? Gruß Edit.. Bis auf das Schiebedach.

GPS. Habe ich zumindest drin. Damit wird das Versteckspiel dann ein einfaches…

Oh Mann, diese Person checkt vermutlich eh nicht was Sie da für einen Schaden angerichtet hat. Hoffentlich hast Du einen guten Gutachter, und keine Anzeige wegen Körperverletzung am Hals 😜

Im gelben Glas ?