majoja02

erstaunlich wenig resonance, tja 16v kann jeder...... nicht nur Klaus.......;-) deine semmel... mach ich doch sowas von satt....

ich habe keine ahnung was du damit auslesen kannst, ob zB vor u hinter der Drosselklappe? es bleiben jedoch elektronisch erfasste daten abweichungen von 0,2bar sind schon zu viel im bereich der grundladedruckmessung. um ein manometer wirst du nicht drum rum kommen. @nicht olli war schneller........

Angriff oder Kritik..? Wenn ein Thread jedoch mit besagter "du hast PN" endet ist niemanden geholfen.-------> lob u tadel od stammtisch...;-)

jedoch eine tolle Idee, mit Spam auch Danke sammeln zu können.....

und wie geht es weiter?

und was ist mit dem pumpenteil hinter dem motor...................?....bla bla bla.................!

ich denke das die meisten suchenden ein baujahr in ihrer suche eingeben, älter wie 10j fällst dann raus, würde sich also die suche nach Zustand eingliedern lassen, so wäre ein saab meist an oberster stelle:confused:, denn es bedarf vier autoleben bevor so ein eimer runtergeritten ist!..........okay manche können es schneller und genau diese ungeliebten exemplare führt ihr oben an!

wie jetzt ......klaus verbiegt sich die finger an einem opppel.................boahhhhhhhh!!

tja die löcher der ablaufproppen rosten gern mal auf, ist aber meist ein pflegemangel. denn irgendwo her muss es ja kommen..;-) p-flege ist eben nicht immer pflege! warum liest man in deinen sätzen immer karre oder ähnlich unliebe bezeichnungen. es gibt Keinen Pflegeleichteren Wagen, meist sind es immer selbsterschaffene leiden die diesen wagen zum stillstand führen! Diese Autos müssen meist kaputt gehauen werden, bevor............. modellwechsel wird es Dir nahe bringen ;-)

in zweierlei hinsicht, insbesondere wenn man genau schaut was im spiegel zu sehen ist....:puke:

schau mal in den spiegel(bild)

ist den leuten nichts mehr peinlich? http://www.ebay.de/itm/Saab-900-II-Cabrio-Aussenspiegel-Links-Elektrisch-/111500788178?pt=DE_Autoteile&hash=item19f5f701d2

tue ich doch!! OT....oder hast du jeh etwas von einem abgenommenen riementrieb und dessen auswirkungen von mir gelesen?

ja klaus, der 9-3 altert schneller....

wer braucht denn schon einen innenrückspiegel, in älteren modellen hängt der himmel und bei den cabrios die heckscheibe................

Teil III also.......es ist nur noch der besagte Fehler des umschreibens vom ICE, warum er immer wieder ein V6 sein möchte kann ich mir zZ noch nicht erklären. alles andere fällt unter die rubrik selbsterschaffenes Leiden. Hier auf dieser Seite habe ich zwar nicht die lösung gefunden....dennoch den entscheidenen Hinweis! im Beitrag#50 hatte ich dann etwas wieder gesehen, was mir mein Tech einmalig zeigte! Fazit: die SID redet wieder mit dem Getriebesteuergerät (sensonic) und auch die Getauschte T5 übernimmt die Geschwindigkeitsabtastung wieder am Rad !

http://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/werbungsbilder/Navi1_34e0.jpg

Teil II heute nachmittag mit Tech unterwegs: ergebnis vor abfahrt fehler gelöscht, gestartet ---->leerlauf immernoch ohne Fehler-----> nach dem anfahren und dem Überschreiten von ca 50km/h fehler wird ausgelöst---------> wärend der fahrt gelöscht---->Fehler kommt nicht-----> nach vielen spielereien herrausgefunden das der Fehler NUR ausgelöst wird wenn ein neustart mit vorheriger schlüsselenfernung getätigt wird, also das system neu gestartet wird. alle radsensoren liefern einen plausiblen wert, ausfälle sind nicht zu beobachten. ICE lässt in keiner situation aus seinem V6 dasein umschreiben........... eine sache ist mir heute aufgefallen, vorhandene AHK mit scheinbar orig Kabelbaum, beim blinken (abbiegen) an roter ampel stehend im leerlauf, fiel das zusätzliche klicken des relais im seitenteil, teilweise aus, bei diesem ausfall hörte man dann den stellmotor der sensonic arbeiten. ob da ein zusammenhang zu finden ist?..............

Hallo Forscher u elektronik Tiefenverfolger Folgendes Problem: Fehler P0500.. bin auf der Suche...folgendes erledigt, alles im stand ohne zwischendurch zu fahren! ABS Steuergerät gewechselt u rückgebaut Motorsteuergerät...dito.. Sensonic-strg....dito.. und ICE...da nun etwas merkwürdiges....wie schon gesagt 900II bei dem umschreiben(umprogrammieren) der ICE gibt es drei möglichkeiten..1. V6, 2. 2,0L u 2,3L sauger, 3. 2,0L Turbo Das AT... ICE kam ebenfals aus einem 2,0l Turbo es dauerte ca 30sek schon hat das Restauto die ICE selbstständig umgeschieben, zum V6... erneute Versuche es zum Turbo dasein zu erwecken blieben unbeachtet...immer wieder springt es allein zum V6... Ich denke das weitere Fehler die im nachherrein bei fahrtantritt folgen, sogenannte Folgefehler sind. Also um zu verdeutlichen..selbstverständlich immer nach dem Steuergeräte tausch alles auf null gesetzt, also alle fehler gelöscht und mehrmals überprüft. das einzige was blieb ist das selbstständige umschreiben der ICE.........(im stand u bei laufenden motor) wird das KFZ gefahren kommt der P0500......... meine kleine logische denkweise, lies mich immer wieder auf das ABS Steuergerät kommen, da dieses das einzige wäre was dem ICE vermitteln könnte das es ein 6zyl sei und es ein TCS gäbe....aber siehe oben tausch zwecklos! Habt Ihr noch Lösungsansätze, Erfahrungen oder Vorschläge?

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lanze brechen---> nichts tun der händler?...immerhin steht das auto versichert auf dessen hof, manch ein privat menne hat das ding monde am straßenrand. vielleicht bis sogar ganz sicher, werden die KFZ aufbereitet u das kostet, nicht wie im TV bei panagiotta od diesen Det 50€ sondern 300€ u nach oben. gibt sogar Händler die ein Cab in einer garage od wie oben angeführt überteuert im beheitzten VK Räumen überwintern lassen und das hat nichts mit steigenden wert zu tun, wer will bei dem preis schon eine probefahrt..;-)..Dort wischt die Putze sogar täglich Staub. und da ich gerade beim lanze brechen bin, was glaubt Ihr wieviel leute mit einer verkaufsberatung u stundenlanger besichtigung den VK stunden beschäftigen und eines könnt ihr glauben........das auto wird davon nicht besser oder mehr!! Und zu guter letzt sind manche finanzierungen möglich ! machen wir uns doch alle nichts vor......mal überlegen, die ersten 900II bzw 9-3 modelle sind über 14j schon fast jungtimer.....Gewährleistung.....wenn du sie willst, bezahl auch dafür! sorry mädels musste raus!

ach deshalb steht der hinten so hoch....;-)

stört nichts, erinnerte mich etwas an eine wasserkühlung bei lkw rennen, auf jeden fall scheint bei dem wagen die bremse erheblich wärmer zu sein, wie bei den anderen abgelichteten..;-) ich sehe dort eher wasserdampf als w-nebel . egal....hätte auch mal lust an soetwas mit zu machen. man ist durch die ganze elektronik so vers...... das es kaum noch gelingt ein ohne alles bomber richtig zu bewegen..;-)

ist auch üblich so!!

ach noch eine kleinigkeit kurz bevor der motor auf dem video ausgemacht wird, ist ein ein singen (nicht die stimme ;-)..) zu hören, könnte die benzinpumpe sein, aber auch die ölpumpe vielleicht noch einmal genauer geschaut bzw gehört. .!