josef_reich

Ganz einfach - es beweist, daß der Fahrzeugeigentümer maximal 14 Jahre alt ist - und "Need For Speed - Underground" ganz bis zum Ende durchgespielt hat...

Machst Du mit dem Wagen auch noch etwas anderes, außer Tiefgaragen besichtigen...? Wie ich schon sagte - Parken beginnt mit 365 Tagen jährlich... Blinkrelais am Rolltor der Einfahrt - erleichtert einiges. Ah, Prima... - Du hast also den Parkplatz mit der Einfahrt bei der Köln-Düsseldorfer direkt auf Anhieb gefunden...?

Wo Problem...? Jeder Käufer eines Oster-Eggs bekommt für's Grobe und den Ikea-Einkauf zwei neue 9-5 gratis mit. Damit wären schon mal 30 Exemplare des Tarn-Opels unters Volk gebracht. Es war nämlich vermutlich nicht von "exclusiveren" Modellen die Rede, sondern von "inclusiven" Bleiben bis zum Break-Even noch genau.... - ...moment... *taschenrechner-rauskram* Was "exclusiv" heißen würde, das könnt Ihr ganz einfach mal ausprobieren: Bestellt beim "Freundlichen" einfach ein paar Glühlämpchen für den Tacho und schaut auf die Rechnung. Also, "exclusiv" haben wir also schon. Das wäre somit keine grundlegende Neuerung...

Menschen, die einen Saab 901 haben, fahren im Regelfall damit auch nur in die Tiefgarage. Sie bräuchzten also genaugenommen gar kein Auto. Parken beginnt mit 365 Tagen jährlich.

Normale Menschen *hüstel* bleiben auch mit nur EINEM Fiat Punto mobil... Edit: Falls Dir die Flotte zu groß wird - und Du Deinen automobilen Selbsthemmungs-Score optimieren möchtest, verwende doch einfach den großen Parkplatz mit automatischer Wagen-Vollwäsche zwischen Heumarkt und Deutz. Einfahrt ist leicht zu finden, einfach dem Schild mit der Aufschrift "Köln-Düsseldorfer" folgen und dann hinter dem Eisenzaun gleich rechts. Laß Dich nicht von heftig winkenden Fußgängern irritieren - denn die wissen ja gar nicht, was Du vor hast...

Chuck Norris *braucht* keine Bedienungsanleitung. Chuck Nurris *ist* die Bedienungsanleitung.

Merkt Ihr was...? Die Angelegenheit ist *jetzt* schon so schön verworren, daß niemand den Überblick behält - obwohl *es* noch gar nicht angefangen hat. Also, allerbeste Voraussetzungen für die Geschäftsidee: "Antäuschen, Ablenken, Mitnehmen, Verduften..."

Leute, Ihr verwechselt hier gerade *ganz* massiv die Begriffe "Hund" und "Köter" Zumindest ist ein dauerkläffendes Elend, daß über Tisch und Bänke geht *definitiv* kein "Hund" - und wer nicht in der Lage ist, aus einem Fellbündel ein im Menschenumgang erträgliches Lebewesen zu erziehen, sollte die Finger davon lassen... Wer sich *wirklich* dafür interessiert, wie ein Hund auch Hund bleiben darf - die Hunde-Erziehung sogar das arttypische Verhalten nutzen kann, um absolut gewaltfrei einen liebenswerten Hausgenossen zu gewinnen, möge sich mit wirklich guter Fachliteratur beschäftigen - und zwar *bevor* der neue Bewohner einzieht. Ich empfehle übrigens zu diesem Thema die mittlerweile fast nur antiquarisch erhältlichen Bücher von Franz Granderath. Damals (sechziger Jahre) genial, heutzutage immernoch zeitgemäß.

Die fehlende "Null" kann jederzeit kostenlos abgeholt werden. Ladeadresse: Willy-Brandt-Straße 1 D - 10557 Berlin Wer als erstes kommt, darf zusätzlich ein Sortiment dazugehöriger Hosenanzüge mit einpacken...

Hirschhorntalg oder Glycerin Hauchdünn, aber erst nach gründlichem Reinigen und Trocknen. Die "flockigen" Dichtungspartien mit einer sehr weichen Zahnbürste vom Algen-Schmand befreien. Nur im Notfall Fett verwenden, sammelt Staub und Schmutz wie ein Magnet. Wer sich die Mühe machen möchte, etwas hart gewordene Dichtungen auszubauen, der kann sie - statt mit den schweineteuren handelsüblichen "Regenerierern" für Gummi - einfach für einige Stunden in simplen Weichspüler einlegen. Danach gründlichst wässern und trocknen. Versiegeln wie oben beschrieben. @SaabAero Trau Dich, irgendwann ist es *immer* das erste Mal...

- Motorschlitten mit Hirsch-Steuergerät, Niederlassung Lappland wirbt mit "Fang den Elch mit Hirsch-Power..." - Melkmaschinen mit 17-Zoll-Euter-Polierhaube, von fachkundiger allgäuer Melker... - ääähm... - Grasdackel-Meisterhand frisiert. - Windräder im Paket mit Sturmschadens-Versicherung - Häuslebauers "AirFlow-Kit" - Nomen est omen. Jetzt brauchen wir dafür eigentlich nur noch einen neu-(aero)-dynamischen Marketing-Fuzzi.

Gute Idee. Spart den Konkursrichter - zum Untergehen muß künftig lediglich das Grundablaßventil gezogen werden...

Nun, im Gegensatz zu Daimler, BäääEmmmWäääh und Konsorten brauchen sie zumindest keine abgelegenen ehemaligen Militärflughäfen anzumieten, um ihre unverkäufliche Vierteljahres-Produktion zwischenzulagern...

Die Zeit wird zeigen, ob es sich um einen Käufer - oder nicht doch, wie in solchen Fällen üblich, um einen Plünderer handelt. *schwarzmal-modus-fortsetz*

Selbst wenn noch *irgendetwas* kommt - ja, mei... - bei dem Einstandspreis... Solange die Karosse gut beieinander ist, wärst Du selbst bei etwas gröberen technischen Problemen immernoch im finanziell grünen Bereich - weil es sich lohnt und fast immer einigermaßen kalkulierbar bleibt.

Das riecht nach Verfahrens-Einstellung und Abfindungszahlung - sowie einer netten kleinen Burg in Südtirol, oder nicht...?

Nun, ja... - ...Gerupft, wie eine dumme Pute vor dem Grillen würde der Wahrheit wohl eher entsprechen. Sich in den einschlägigen Schickeda... - ...ääähm, sorry... - Schicki-Micki-Orten dieser Welt zu vergnügen und dabei die Macker wie gebrauchte Socken zu wechseln, reicht wohl *doch* nicht, um mit einem zusammengeerbten Vermögen dauerhaft glücklich zu werden. Große Preisfrage: Wieviel von ihrem nutzlosen Luxus-Plunder aus "besseren Zeiten" wird sie wohl in der ihr zustehenden 40qm-Sozialwohnung lagern können, die ihr von der Arge zugestanden wird? Wieviele Bewerbungs-Schreiben muß sie pro Woche verzapfen - und vor allem: als *WAS* Oder hat etwa der einschlägig vorbestrafte Wirtschaftskriminelle aus dem Volkswagenwerk, der im Auftrag von Gazprom-Schröder unsere neuen Sozialgesetze entwerfen durfte, für heruntergekommene Unternehmerinnen eine Sonderklausel verfügt? Einfach, um sich und seinesgleichen vor dem Schicksal des "glücklichen Volkes" in Zeiten von Aufschwung und blühenden Landschaften, die sein oggersheimer Vorgänger mit Ehrenwort-Amnesie sowie seine Nachfolgerin mit zweifelhafter FDJ-Vergangenheit ständig verkündet haben - etwa im orwellschen Sinne - vor der "etwas gleicheren Masse" zu schützen...? Nun, ja - wenn Ihr sie zufälligerweise beim Arbeitsamt treffen solltet - fragt doch einfach mal nach, wann der nächste Quelle-Katalog rauskommt...

@DSpecial Irgendwie sagt mir mein Gefühl unter dem Fingernagel, daß Dir da ein *ziemlich* gutes Exemplar über den Weg gelaufen ist. Keine Ahnung, warum. Irgendwie ein Bauchgefühl... - und wenn Unterboden und Technik auch nur annähernd dem restlichen Gesamtbild entsprechen, hast Du nur einen Bruchteil des tatsächlichen Fahrzeugwertes gezahlt. Bitte *nicht* verbasteln - einfach nur pflegen, fahren und genießen...

Vermutlich eher ein dezent versteckter Hinweis: "Mindestens haltbar bis - siehe Bodenblech..."

Ach, liebe Leute - ein bischen in den Krankenakten der *leibeigenen* Mitarbeiter rumzuschnüffeln, das ist doch PillePalle... Gehört doch in einem innovativen, an der Börse gehandelten Unternehmen mittlerweile zum guten Ton, oder etwa nicht ? Die *tatsächlichen* Berufs-Kriminellen, zusammen mit ihrer dazugehörigen Protektion durch die geschmierte Politik, sitzen ganz woanders und lachen sich über Euch die Eier grün. Glaubt Ihr nicht...? Na, wie wäre es denn mit einer kleinen *informellen* Indeskretion, zu der die Mainstream-Volksverblödungs-Medien offenbar nicht in der Lage sind... Lest einfach mal. http://www.jungewelt.de/2009/06-13/013.php Aber keine Sorge, die Sackratte ist in guten Händen. Schließlich sind wir ja ein Rechts-Staat. *hüstel* http://www.ftd.de/unternehmen/handel_dienstleister/:Mandat-f%FCr-Sven-Thomas-Middelhoff-nimmt-sich-Star-Anwalt/526202.html Bin mal gespannt, wie lange es dauert bis unsere bundesstaatliche Schönfärbe-Zensur bemerkt, daß diese Seiten nicht ganz dem zu vermittelnden Weltbild über unsere Führungselite entspricht - und die Artikel auf einmal verschwunden sind. So einfach plötzlich weg, wie schon öfters geschehen - Also, genau genommen - der Meinungsfreiheit entsprechend demokratisch weggelöscht...

Da hat's in der Anfangszeit eine ganze Reihe tötlicher Unfälle von Kleinkindern gegeben... *grausel* Als die Heber noch nach dem Prinzip "Treckerantrieb - Alles oder Nichts" funktionierten und hemmungslos bis zum Anschlag hochfuhren. Trotzdem schadet es nichts, nach dem frühjährlichen Pollenflug einfach mal die Dichtungsschächte mit einem weichen Pinsel und Spüliwasser sauberzubursten, einfach wegen des Reibungswiderstandes. - Ich erwarte ja schon gar nicht mehr von Euch, daß jemand auf die Idee kommt, die Innenverkleidung wegzubauen und die Fettspritze anzusetzten... *seufz*

Ach, jeh... Vermutlich gruppenkollektive Gewinde mit schlechter Arbeitshaltung erwischt... *schadenfroh-kicher* Kenn ich, allerdings nur von einem Fahrzeug mit Zentralmuttern, bei dem bei der Restaurierung etwas entscheidendes vertauscht wurde - und bei der Probefahrt der Vorwärtstrieb des Fahrzeuges einen - ...hmmm, nun ja... - ich nenne es mal "Rückwärtstrieb" der Radverschraubung verursachte...

Nö, nö... - passt schon. Und zusätzlich *erfreut* des lieben Zaunbauers Herz, daß durch manche Zink- oder Alusprays der Farbanstrich nicht mehr ordentlich haftet. Hat vielleicht der eine oder andere von Euch schon mal erlebt, der abschließende Anstrich in "Wunschfarbe" kann dann nach dem Trocknen sogar mit dem Fingernagel leicht abgezogen werden, darunter eine leicht staubige "Zink"-Schicht...

Zaunpfähle...? Entrosten und dann dem örtlichen Schlosser mit auf die Ladefläche werfen, wenn er das nächste Mal seine monatliche Fuhre von Treppengeländern zum Verzinken fährt... - alles andere ist Murks. Dumm nur dann, wenn am Zaunpfahl schon eingebaut ist und ein Zentner Betonfundament dranhängt - glaube kaum, daß die mitgenommen werden. Und genau in dem Fundament liegt - egal in welchem Falle - noch ein Problem. Die Feuchtigkeit kriecht zwischen Betonfurz und Pfahl nach unten - dagegen bist Du fast machtlos, denn die zunehmende Rostborke sprengt zunehmend auch den bislang unbeschädigten Betonmantel. In einem solchen Fall hilft nur noch die Verdrängungstaktik - solange extrem dünnflüssiges Wachs eingießen, bis keinerlei Feuchtigkeit in den Spalt kann, dann aber auf jeden Fall abschließend noch gegen nachrückendes Wasser versiegeln. Hammerite ist dafür zu zähflüssig, es sei denn Du jauchst großzügig über den Spalt und hoffst, daß in dem Augenblick keine Feuchtigkeit eingeschlossen wird... - Aber wehe, es sind schon Risse im Fundament... Noch schlimmer, wenn es Rohre sind, oben mit einer Alibi-Kappe, in denen sich das Kondenswasser sammelt und ganz gemütlich innen nach unten läuft... Felgensilber ist eigentlich kein Rostschutz, sondern eher eine kosmetische Maßnahme. Por taugt eher, bewirkt aber im Gegensatz zur Werbeaussage keine Wunder. Hammerite ist ein Behelf, bei einigermaßen grob entrosteten Teilen ohne ästhetischen Anspruch aber bestimmt nicht die allerschlechteste Lösung.

Heißt wohl frei übersetzt: "Im Augenblick nur ein bischen kaputt, der Rest ist lediglich defekt oder nicht mehr ganz heil - aber vollendete Tatsachen bis zum Kauf werden noch geschaffen und zugesichert... - Vorschläge zur möglichst zielführendend finalen Stillegung werden zusammen mit dem Kaufgebot kurzfristig erbeten..."