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gerald

Mitglied

Alle Beiträge von gerald

  1. IN der aktuellen Oldtimer Markt ist übrigens gerade ein Artikel zum Thema Faltdach nachrüsten drin ...
  2. Aber gerne! Bezugsquelle zB. HIER
  3. NGK BKR7ES-11
  4. Aber wenn die beiden vernetzt sind, kann dann nichts sein? Hängt ja damit auch indirekt am Netz, oder? Denn ansonsten klingt das nach einer absolut genialen Variante...
  5. Dann wäre es natürlich tatsächlich eine ernsthafte Überlegung wert...
  6. Wenn Du mich fragst, für Win 7 sehr bald. Denn davon würde sich ja wohl wieder wie bei XP keiner freiwillig verabschieden. Bei Win 8 dürfte das ein deutlich kleineres Problem darstellen ...
  7. Bau es nicht ein, ich nehm´s dann Nein, im Ernst, obwohl ich wahnsinnig gerne eines hätte, würde ich´s nachträglich nicht einbauen wollen. Wenn es ein zeitgenössisches ist, wäre es ev. denkbar, aber wenn es ein moderneres, nachträglich nachgerüstetes ist, könnte es ggf. auch Probleme bei einer allfälligen Typisierung als historisches KFZ ( sofern Du das planst ) geben.
  8. Aber alles Peanuts gegen die neuen Nutzungsbedingungen von Windoof 10: LINK
  9. Im Saab Museum steht ein weißer Langschnauzer mit Faltschiebedach ( konnte leider auf die Schnelle nur kleine Fotos finden ). Dass es beim V4 eines gab, halte ich eher für unwahrscheinlich ( war schon früher extrem selten - leider... )
  10. gerald hat auf USASAAB9000CS's Thema geantwortet in 9000
    So, gestern noch eingebaut... Die Fassungen sitzen in der dritten Bremsleuchte sehr stramm, es war vereinzelt ein wenig Nacharbeit mit der Feile nötig. Die Kontakte passen perfekt. Die Rückseite der Fassungen ist wie die der Armaturen ausgeführt und somit eigentlich zu breit. Da muss bei der dritten BRemsleuchte entsprechend nachgearbeitet werde ( bei meinem Wagen aber ja schon vorher geschehen ) . Meiner Meinung nach absolut empfehlenswert.
  11. gerald hat auf USASAAB9000CS's Thema geantwortet in 9000
    Die Fassungen sind heute angekommen. Hab mal testweise eine in einen Reservetacho eingestackt - passt perfekt. Ob sie auch funktionieren ( Kontakte ) konnte ich noch nicht testen, mache ich aber in den nächsten Tagen..
  12. Bei meinem ist die Pumpe auch ohne Vorwarnung plötzlich während der Fahrt verstorben...
  13. Nur, wenn ich das recht verstehe, schaltet sich die Klima so erst bei höheren Temperaturen dazu, aber so dass sie sich gar nicht automatisch dazu schaltet, geht´s dann wohl nicht, oder?
  14. Muss nur schauen, ob sich da wirklich was ändert... Habe mich gerade zuerst ein wenig damit gespielt, speziell beim zweiten Teil, also die rechten drei Tasten über 1,2 Sekunden gedrückt halten, tut sich bei mir gar nichts... Kann auch nicht rauslesen, wie allfällige eingaben zu speichern wären... Und was genau der Unterschied zwischen dem einfachen und erweiterten Nutzer Programmieren ist, erschließt sich mir auch nicht auf den ersten Blick...
  15. Danke aber schon erledigt ( siehe #21 ) .
  16. Das wäre nett. Hab im Tech nur einen Punkt gefunden, wo ebenfalls eine Mindesttemperatur einzustellen ist, aber da ist 18° das Maximum, das eingegeben werden kann.
  17. So, habs doch noch gestern geschafft. Hier die Auflösung: Erstmal habe ich nachgesehen, ob außer Tacho und Kilometerzähler noch was nicht funktioniert und bin auf die funktionslose TCS Taste gestoßen... Tech angeschlossen, keinerlei Fehlercodes hinterlegt, Immobilisierung durchlaufen lassen, nichts... Hab mir dann nochmal die Tachoprogrammierung angeschaut. Und da ist mir ( aber erst beim zweiten Mal ) was aufgefallen. Bei der Tachoprogrammierung werden diverse Parameter abgefragt und erstmal eine Grundeinstellung vorgegeben. Länderspezifikation ( US - also auf EU ändern ) , Reifendimension ( 15´´- also auf 16 ändern ) und danach das ABS Steuergerät. Vorgabe ABS 5.4. Da ich ja ursprünglich nichts verändern wollte, habe ich das auch so übernommen. Die zweite Wahlmöglichkeit lautet ABS/TCS 5.3. Und da mein Wagen ja TCS hat, hab ichs dann einfach damit versucht und siehe da: Tacho und Kilometerzähler funktionieren wieder. Und das TCS natürlich auch. Also doch nicht alles völlig selbsterklärend . Auf jeden Fall Danke Euch allen für die hilfreichen Hinweise! Und jetzt noch eine andere Frage, auch wenns nur bedingt zum ursprünglichen Thema passt, aber zumindest auch mit dem Tech zu tun hat: Bei meinen 9000 habe ich das ACC so programmiert, dass es mit ECON startet und die Klima nur zugeschaltet wird, wenn ich das wirklich will. Geht ja beim 9000 am Bedienelement selbst ganz ohne Tech. Beim 9-5 geht das so offenbar nicht ( finde zumindest in der Bedienungsanleitung nichts ) . Lässt sich das mit dem Tech umprogrammieren? Beim kurzen Durchsehen gestern habe ich nichts Passendes gefunden.
  18. Tech anschließen muss ich ja sowieso. Mal schauen, wann ich dazu komme, hab das ganze Wochenende Dienst...
  19. Nur wenn Du dann jedes Mal sofort kommst und die Wehwechen meiner Saabs kurierst
  20. Danke! Die Bediennungsanleitung hatte mir aus dem Forum schon mal jemand zukommen lassen . Wirklich weiterhelfen tut die einem aber nicht. Was ich gerne gehabt hätte, wäre eine möglichst präzise "Wenn Dann" Anleitung. Aber statt Wenn Dann gibt´s eben meinst nur Trial und Error... Im Prinzip würde ja schon reichen was die einzelnen Untermenues überhaupt bedeuten. Wie eben der angesprochene...
  21. Ich hab einen Heidenrespekt vor dem Tech, aber da es ja keine vernünftige Bedienungsanleitung gibt, versichern mir alle immer wieder, ich solle es einfach probieren. Wirklich falsch machen könne man nix... Naja...
  22. Dann war´s das, was ich versehentlich gedrückt hatte. Die Meldung kam. Wüsste zwar nicht, was ich abgebrochen haben könnte, denn wie gesagt, das Tech ist dann ja für 200 Sekunden oder was in der Art gesperrt. Aber ich werds einfach nochmal komplett durchlaufen lassen. Dann sehe ich ja, ob sich was geändert hat.
  23. Alle anderen Anzeigen gehen einwandfrei. Kann ich nicht sagen. Bin seither mit dem Wagen nicht mehr gefahren. Muss ich erst machen. Wie gesagt, ist mir erst heute Morgen am Weg in die Arbeit aufgefallen.... Was genau ist das? Ich habe im Zuge des Suchens nach der Alarmanlage versehentlich irgendein Untermenue angeklickt, das möglicherweise sowas gewesen sein könnte. Das Tech war daraufhin für einige Minuten "gesperrt" . Danach aber für mich nichts erkannbar anders. Hab extra gleich beide Schlüssel ( einer davon nachträglich angelernt ) probiert...
  24. Ich hab aber sonst keine Fehlermeldungen oder Warnleuchten... Tendenziell vermute ich eher, dass ich beim Hantieren mit dem Tech2 irgendwas verstellt haben könnte. Nur was?
  25. gerald hat auf c0rvette's Thema geantwortet in Hallo !
    Schönes Stück! Insbesondere die rote Innenausstattung. Ich liebe solche Innenfarben!

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