99sedanturbo

Hoffentlich war das Auto schon mal zugelassen.... Denke da an die letzten neuen Käfer die keine OBD lampe hatten.... Ansonsten wieder was fürs Schaufenster... Denke da an letztes Jahr 900 I 16V sedan bei Garage 11 mit etwas über 10TKM gelaugfen. Der ist für 11000 Euro weg gegangen.

Hallo FalkFalk! Du solltest einfach noch mal hinfahren zu der Firma -dazu gerne mehr per PN- Sie werden sicher kostenlos dein Lenkrad gerade stellen. Mit den gemessenen Werten hat die Lenkradstellung wenig zu tun. Das Auto wird vermessen und wenn zu dem Zeitpunkt oben das Lenkrad nicht 100% geradeaus steht dann ist die Achseinstellung richtig aber das lenkrad steht schief. Wenn du keinen Airbag hast, dann kann man auch schnell das Lenkrad abmontieren und geradeaus stellen. Besser aber noch mal neu vermessen. Grüsse aus Hamburg

Hallo liebe Saab-Freunde! Seit ich (mit schlechtem Gewissen) meinen 99 im winterlichen Stadtverkehr bewege, mußte ich feststellen, dass ich ein reines Sommerauto fahre! Ich bitte darum die Hitliste fortzusetzen: 10 Dinge woran ich ich merke ein Sommerauto zu fahren: Platz 1: Die Sitzheizung für den Fahrersitz geht seit 1985 nicht mehr Platz 2: Die Heizung für den Beifahrersitz ist nicht vorhanden, (weil 1979 noch als Extra geführt) Platz 3: An der Heckscheinbenheizung gehen nur noch 2 Heiz- Fäden BITTE UM FORTSETZUNG

Ja, diesen silbernen 900 CD konnte man schon vor vielen Jahren bei der Fa. W. in Hamburg bewundern....

Dann kauf ich mir den Irmscher Senator 4,0 i ....... oder doch den Diplomat?

War das nicht die Kiste mit Subaru Antriebsstrang und Mittelmotor??? Endlich keine Traktionsprobleme mehr!

Neulich gab es bei dem Ebay-Shop in UK "from Twostroke to Turbo" Ein Cabrio 1990 im Sofortkauf für 999 Pfund. Der Euro schwankt leicht aber es sind ca. 1100 Euro aktuell. Das war ein roter I 16V mit Automatik auch mit Stoffsitzen. Diesen würde ich soger rechtsgelenkt fahren.... Der Umbau auf Linkslenkung ist nicht ohne und man benötigt wirklich ein zweites Auto. Hätte da noch eines gehabt und gleich auf Schaltung umgebaut. Warscheinlich ist man eine Woche beschäftigt....

Im 99 bekommt immer etwas mehr "Motorraum-Duft" in den Innenraum. Aber wenn ich mir das Bild von deinem derbe verölten Getriebe (unterhalb Verbindung Motor Getriebegehäuse) ansehe, dann kommt sicher etwas Öl auf den warmen Auspuff und das stinkt! Der 99 hat keinen Innenraumfilter .

Hallo! Würde mal kontrollieren ob die Antriebswellen-Gelenke Innenseite Spiel haben und ob das Zwischenlager der längeren Welle OK ist. Klingt so als wenn die Antriebswellen aus Ihrem Sitz "raus wandern" Hatte mal ein ähliches Problem mit den Antriebswellentaschen eines 900 I. Dort waren diese stark ausgeschlagen und ein nadellager des Sterns hatte sich zerlegt.

Es gibt ca. 20000 Vertragshändler in Deutschland die Autos verkaufen ( und viele andere ) Selbst wenn man nur die Vertragshändler nimmt, bleiben bei den für die Abwrackprämie bereit gestellten Geldmitteln sage und schreibe 30 ( ! ) pro Händler übrig. Das heisst die Kohle ist bald alle....!

Dann lieber orig. Lader fahren, anstatt VOLVO

Bei dem Integrale drehen dann halt 4 Räder durch... :-) Aber wer zahlt schon gerne für ein gebrauchtes Blinkerglas dann 150 Euronen..... 99 turbo rules!

Ganz heisses Thema! freue mich auf die nächsten 122 Antworten :-) Aber Uwe Maaß war der Lehrmeister von manch anderem heutigem Experten. Für mein Gefühl möchte er aber nicht mehr die Riesensachen an den alten Autos machen....Aber ich kann mich auch täuschen....

"Echt sparsam so ein getunter V10 der 9000 U/Min dreht"

Komme leider mit der Umfrage nicht durch den Web-filter meiner Firma! Vielleicht hätte ich noch dazu schreiben sollen: "....im Vergleich zu einer Hirschmann-Antenne, welche z.B. bei Mercedes verwendet wird" = DA KLACKT NICHTS.

*********ICH HAB MICH GETÄUSCHT - MAN KANN KOCH NOCH SCHNELL FAHREN**************** Ihr müsst mal schauen bei youtube unter "AC Schnitzer Tension M6" die sind neulich nachts mit einem BMW M6 ein von der dänischen Grenze bis runter an die Österreichische Grenze gefahren. Bericht gesten bei VOX Für über 1000 km habe die Jungs 5:14 ( fünf Std. und vierzehn Minuten) gebraucht! und nur vier mal getankt. ALLES natürlich unter Einhaltung der Tempolimits!

Die Abgasumschlüsselung kann doch auch über Saab Deutschland gemacht werden. Ich habe über die normale Saab - Seite eine Email mit meiner Fahrgestellnummer gemailt. Kostenlos und ich hatte D3 für mein MJ 96 Schlüsselnr. 9116-343 Nach einer Woche habe ich ein Schreiben von Saab-Deutschland für mein Auto bekommen und dieses bei der Zulassungsstelle vorgelegt. Wegen der schlechten Erfahungen bei Verkehrsämtern kann ich nur zu diesem Weg raten, weil ich nicht glaube, dass es Aufgrund eines Ausdrucks aus dem internet geändert wird...

Hallo Grottenolm! Mein Tip! Eine 0815 - Bosch Schraub- Stabantenne holen. Diese ist ca. 50 cm lang und hat einen Verstärker und kostet ca. 20 Euro. Hab ich schon in 900er Zeiten immer verbaut und an meinem 9000 ist auch so eine. Die von Saab verwendeten Antennen sind Einweg-Ware, sind ungefähr zu vergleichen mit den Wischer-Motoren für die Scheinwerfer-Wischer, die kann man auch nicht dauerhaft reparieren...

Mensch Leute! die Ente ist doch gaaaaaaaaaar nix gegen mein Transit welcher als riesieger Resonanzkörper funktioniert. Und die Kiste dreht bei 120 km/H aus. Da ist mein 4-Gang 99 ein komfortabler Gleiter gegen. ABER die frage die sich mir stellt, ist ob man wirklich bei der heutigen Verkehrsdichte noch so schnell fahren kann, das ein 900er laut wirkt. Selbst auf der A24 nach Berlin ist man mit 150 Km/h meistens schon der schnellste....

Hallo! An all die vielen Leute die jetzt sauer sind, weil Sie diese Felgen nicht von mir kaufen konnten: "Ein kleine hamburger Saab Werksatt in der Barner Str. soll noch einen Satz von diesen liegen haben " hab ich gehört.... Aber nur zur Abholung leider kein Versand! Am besten mal vorbei schauen :-) wir wollen die netten Leute nicht so am Telefon nerven....

Am besten war noch in den späten 80er Jahren die Audi Modelle. Da hat der Audi V8 270 Km/H angezeigt und es waren "235" Km/H, hab mich damels immer gewundert warum ich mit meinem 16S drann bleiben kann :-)

Hallo! Nach 12 Jahren Saab und zwei wirklich Problemlosen Jahren könnte ich mir keinen Ersatz für einen 9000 vorstellen. Ausser wie in diesem Fall ein 9000er welcher etwas neuer ist. Bin persönlich seit 11 Jahren im Werkstattbereich tätig und habe beruflich und auch privat viel dazu gelernt. Ich persönlich kann mir KEIN aktuelles Auto verstellen welches problemlos läuft und in der Klasse wie ein 9000er fährt. Auch kein Saab 9-5!

Hallo Gerald! Würde das Auto doch erst mal Fahren, oft verklebt auch nur die Stauscheibe wenn alles richtig warm ist. Die Mittelstellungl der Stauscheibe kann man einstellen. Manchmal hilft auch nur eine gründliche Reinigung. Wenn der Wagen gefahren wird, dann kann man an Verbrauch und Abgastest sehen ob alles in Ordnung ist mit dem Steuerkolben... Du hast ja noch Ersatz! Mein 99 geht nach langen Standzeiten grundsätzlich nach dem Kaltstart aus. Sobald das Auto regelmäßig bewegt wird ist alles OK

Riiiiiiiiiiiiiiiiiiesen Turboloch

Der "alde" Benz scheint übrigens ein 6,9 er zu sein. Da drücken 286 PS und der Komfort bleibt dank (Citreon Patent) Hydro Pneumatik auch erhalten. Von einem Ferrari wäre die Kamera bei der Ersten Bodenwelle abgefallen.... Das mit den Ampeln in Paris ist echt komisch, bin mal da über eine grüne Fußgängerampel gegangen...