elsch

So kenne ich das auch. Soll das Kippen/Kippeln des Reserverads verhindern. Gerade auch, wenn das Rad von oben nur einseitig schwerer belastet wird.

Je nach Sprache des SID: "Speed limit" oder ähnlich. Ist auch im Ausland ganz praktisch, bei Limits im Meilen. Nicht jeder Tacho hat zwei Skalen zur Auswahl...

Der Aufkleber ist nur bei Winter- und/oder Ganzjahresreifen zulässig. Bei Sommerreifen führt kein Weg an der Vmax (plus Toleranz nach oben) des Fahrzeugs vorbei.

Moin, soweit ich weiß, gab es die Kindersitze nur bei Plüsch-Ausstattungen, nicht in Leder;. Anfangs wurden die auch im 9-3I noch angeboten; ebenso im 9-5 - dort ggfs. auch in Leder.

Korrekt, der Ring. Dachte mir, dass das zu einfach ist...

Danke - Früher war ich da tatsächlich auch mal zu Fuß unterwegs... Dort hat sich zuletzt viel verändert; gerade auf der gegenüberliegenden Seite. Habe spontan Folgendes gefunden:

Wenn ich das richtig sehe, hat der Kahn die Flagge von Göteborg am Bug. Die Krane im Hintergrund kann ich der Szenerie am Göta älv aber nicht zuordnen... Edith sagt: Hier muss ich mich korrigieren: es ist der Ausblick vom Skeppsbron/Stenpiren.

Gestern hatte ich ein kurzes Meet&Greet an der Ampel: schwarzer 9-5 SC aus CZ.

Ja, ein 9-5I späteren MY (2006+) - mutmaßlich ein Aero.

Gefällt. Platz müsste man haben...

Heute war die Ausbeute in Berlin recht abwechslungsreich: - weißer 9-5II aus GTH in der Waschstraße; - je ein schwarzer 9-3II als CV & SC; - cosmosblauer 9-3I auf Umweg zur Avus; - schwarzes 900 Cabriolet mit Fahrrad auf der Rückbank.

Orio hatte den Termin auch auf dem Festival schon kundgetan - Ich müsste irgendwo noch eine Flyer...

Die Schlüsselnummer vergibt das KBA (fortlaufend?). Das hat mit den Spezifika des Fahrzeugs praktisch nix zu tun. Meiner heißt dort "377" und ist ein 9-3I Fünftürer mit B204i. Der identisch motorisierte 900II heißt dort genauso...

Ich denke, dass gerade Einzelstücke dort besser und günstiger zu haben sein werden... Zum Festival wurden die Dinge eingepackt, die man sicher nicht wieder mit zurück nimmt. Auf dem Webseite gibt es denn Reiter "Outlet" inzwischen aber auch nicht mehr...? https://webshop.saabparts.com/ Ich würde gern, hab aber vermutlich nicht ausreichend Möglichkeiten, mir Zeit zu nehmen...

Die Schlüsselnummern 383 und 384 für den V6 betreffen nur den 900II, da der V6 beim 9³I nicht angeboten wurde.

"Auf langen Strecken zu Hause"

Moin, als Alleinfahrer sollte ich es auch bis 11 Uhr nach Bützow schaffen.

Mechanisch passt es. Die Frage wäre, ob an einem der beiden Autos evtl. die unterste Leiste lackiert ist... Die meisten 99er sollten unten noch unlackierten, grauen Kunststoff haben.

Andersrum: der große Kragen kam zum MY1992. Bei den Bremsleuchten gibt es auch Unterschiede, aber das ist davon nach meinem Wissen unabhängig.

Aus "nice to have" kann auch eine Problematik erwachsen: (Bath, UK , Mai 2022)

Die Problematik Linksverkehr/Rechtslenker verstehe ich nicht... Wer fahren kann, kann das überall. Das/die eigene(n) Fahrzeug(e) ist/sind dabei das bquemste, weil man sich auf das Äußere konzentrieren kann und die Bedienung kennt.

Wir waren leider nicht in Lux. UK in 2023 ist aber fest eingeplant. Meine Madame hat auch schon eine Unterkunft in der Nähe klargemacht - es soll nach Auskunft von Ortskundigen (getroffen in THN) nicht soo viele gemauerte Quartiere geben. Wer also nicht Campen will: Lieber früher als später.

Moin zusammen, [mention=10053]Päronhalva[/mention] hat den Berliner Sit-In letztens auf eine Vorstellung des SAAB-Films "Drive my car" im Autokino Zempow am kommenden Freitag, 19.8. aufmerksam gemacht. Einlass ab 19:00, Start um 20:30 bei einer Filmlaufzeit von knapp 3 h. Von Berlin wie von Rostock aus dauert es jeweils etwa 90 min um dorthin zu fahren - vielleicht wäre das auch für die eine oder den anderen von euch eine Reise wert? Wenn Interesse besteht, könnte ich versuchen, Plätze für eine Gruppe zu reservieren...

Mein Armaturenbrett hat das Erscheinungsbild "Voll-Kunststoff". Die Abdeckung der Lenksäule passt auch hier nicht so schön ins Bild: Aber der Kontrast zum Carbon ist natürlich schon enorm; genauso wie die Kratzempfindlichkeit dieser Abdeckung...