storchhund

Müsste ich in meine Wartungstabelle schauen,wann ich die eingebaut habe. 2-3 Jahre mit 10.000km werden es schon sein . Habe aber auch schon im Thread einige Beiträge vorher dazu was geschrieben, glaube ich. storchhund Online storchhund Mein Experiment mit der HÜCO dauert nun schon 2 Jahre und ca. 20tkm. Bis jetzt keine Probleme. Wie die Zeit vergeht, kommt mir vor wie gestern. 4 Dezember 2019 Edit

Saab und Bosch Zündkerzen ist irgendwie wie Feuer und Wasser. Auf Dauer funzt nur NGK, aber auch an dieser Stelle die richtigen auswählen zwecks Wärmewert. Meine Kombination mit HÜCO und NGK funktioniert bis jetzt ohne Probleme.

@ DL_SYS Und genau das Wissen meinte ich, was uns eventuell verloren geht,

Die Funktion ist rein elektromechanisch , keine Pneumatik oder sowas geräuschloses.

Ich persönlich würde sowohl die VDD als auch die Abdichtung zwischen Pumpe und Motor erneuern.

So günstig habe ich die noch nicht gefunden. Hast du eventuell eine Bezugsquelle?

Wie groß waren denn die Gewichtsunterschiede?

Warum das denn? Ich glaube da geht dem Forum schon einiges verloren an Wissen und neuen Erkenntnissen. Ich würde es schade finden. Sorry ist OT.

Und was ist mit der Stoßstange hinten? Habe ich so noch nicht gesehen.

So die App funktioniert jetzt auch wieder. Ich bin ein EDV Genie. :top:

Manchmal ist man einfach zu doof. Auch der alte Adapter funzt. Zumindest kann ich das Handy mit ihm verbinden. Lag dann wohl doch am neuen Handy und der noch nicht eingestellten WLAN Verbindung. Jetzt muss sich bloß noch die App (Torque Light) mit dem Adapter verbinden, da scheint noch irgendwas im Argen zu sein. Höchstwahrscheinlich der Typ der das Handy bedient.:-) Danke nochmal.

Das orange Relais findest du im Sicherungskasten vom Motorraum.

Saab und Antigurtwarner Das passt nicht wirklich. Leute gibt's, als Zusteller verstehe ich es, aber ansonsten na ja. Bitte kein OT.

Handy ist neu, aber was hat das mit dem Adapter zu tun? Der alte Adapter konnte nur WiFi,der Neue nur BT. Das sind solche Dinge, wo ich denke ich bin total bekloppt. Funktioniert super, eine Weile nicht mehr benutzt und geht nicht mehr, obwohl ich nichts weiter verändert habe an der Kiste. Ich liebe die EDV mit ihren IP Adressen und dem ganzen Kram. Vielleicht ist mein Saab als einziger immer online und holt sich Updates.

Ich muss das Thema nochmal hochholen. Habe seit 2018 den kleinen OBD Adapter von VGate und der funktionierte bis vor kurzem auch super. Wollte ihn letztens wieder mal benutzen und er funktioniert nicht mehr. Beim Reinstecken leuchten alle Lampen kurz auf und dann leuchtet nur noch die Rote. Die Grüne und die Blaue sind wieder erloschen. Also neuen Adapter bestellt auch von VGate, das gleiche Spiel wie mit dem Alten. Keine Verbindung möglich und nur die rote Lampe leuchtet. Mit meinem kabelgebundenen Ausleser komme auf das Steuergerät und kann auch Fehler löschen. Wo vermutet ihr den Fehler. Ich kann da keine Logik erkennen, Steuergeräte habe ich auch nicht getauscht. Vielleicht hat Einer eine Idee. VG Christian

Ich habe mal in meinen alten Beiträgen geschaut und siehe da, den P0445 hatte ich schon vor 10 Jahren an meinem Baby. Also wird es wohl doch nichts mit der Veränderung der Verschlauchung zu tun haben, denke ich. Ich muss nochmal in mich gehen, ob ich den Fehler wirklich weiter verfolgen möchte oder nicht.

So was zum Beispiel. https://www.amazon.de/gp/aw/d/B08QZ368L4/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&psc=1

Ich habe doch nur einen Strang incl. Rückschlagventil eliminiert. Der zur Drosselklappe hat noch sein Ventil. Aber vielleicht ist genau dass defekt oder hängt. Muss ich mal auseinander bauen.

Ich denke mal schon, das der Umbau die Ursache ist. Ich habe natürlich vorher nicht geschaut ob der Fehler eventuell schon hinterlegt war. Ich wollte eigentlich eher wissen, wie die Rückschlagventile die Entdeckung des Fehlers verhindern können?

Genau an das dachte ich auch. Ist ja wieder mal ein richtiges Schnäppchen.

Wie kommst du darauf?

Update. Heute früh habe ich die 2 Fehler gelöscht und bin danach ca.20km auf Arbeit gefahren. Dort nochmals Fehler ausgelesen. P0420 war weg und P0455 wieder da. Also werde ich erstmal wieder zurückrüsten und sehen ob's das war. Never Touch a running system. Irgendwie blöde gelaufen.

Ich habe es auch umgebaut und habe jetzt die Fehler P0455 und P0420. Keine CE. Keine Ahnung ob das vorher schon war Oder erst nach dem Umbau. Werde morgen den Fehler mal löschen und sehen ob er nach ca. 20km wieder da ist. Muss zum TÜV und da ist das nicht wirklich hilfreich. Die Kiste fährt ansonsten wie immer, würde ich sagen.

Das sieht böse aus.

Wir hätten doch eine GmbH gründen sollen. :-)