storchhund

Ich habe mir für die Sitzbelüftung und Sitzheizungschalter diese Lämpchen bestellt und eingebaut. Pass- und Bauform ist super. Ich habe noch die grünen Gummiüberzieher von den defekten entfernt und wieder auf die Neuen draufgebaut. Das war zwar ein wenig fummelig, aber ist zu schaffen. Wie sie im Dunkeln leuchten , weiß ich leider noch nicht, da ich noch nicht wieder im Dunkeln gefahren bin. https://m.aliexpress.com/item/32869721619.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32869721619&productSubject=VODOOL-10pcs-T3-LED-12V-1-2W-Car-Auto-Interior-Instrument-Light-Bulbs-Dashboard-Lamps-For&spm=a2g0s.9042311.0.0.3db14c4dSkBNlz Gibt es auch als grüne LED Variante, hab ich aber leider zu spät gesehen. https://m.aliexpress.com/item/32872649217.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32872649217&productSubject=10x-T3-LED-Car-Light-Bulb-Cluster-Gauges-Dashboard-White-Yellow-Blue-Red-Green-instruments-Panel&gps-id=platformRecommendH5&scm=1007.18499.102167.0&scm_id=1007.18499.102167.0&scm-url=1007.18499.102167.0&pvid=f334440e-f6ef-4a7b-9d0e-9d58b7fb81df&_t=gps-id:platformRecommendH5,scm-url:1007.18499.102167.0,pvid:f334440e-f6ef-4a7b-9d0e-9d58b7fb81df&spm=a2g0n.detail-amp.moretolove.32872649217&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=2036amp-BJwmjPZOd4yXzIIaFXSQ9A1553452078044

Habe das Bild hochgeladen.

Ich habe sie montiert und es sieht wertig aus. War ein wenig fummelig aber nach 15 Minuten war es erledigt. Mal sehen wie lange die Teile halten. Ich habe die alten Gummis vorsichtshalber behalten.

Super gemacht. :party:Glückwunsch. Das gelb stört doch kein Schwein. Wenn man unbedingt will, bekommt man das auch noch auf grün umgebaut denke ich.

Habe meine Pedalbeläge gestern bekommen und es ist Metall. Ob sie passen weiß ich noch nicht. Bekommt man die Originalen eigentlich zerstörungsfrei demontiert?

Wenn ich mir das Thema vom Thread anschaue, steht da für mich die Frage ob eine Frontstoßstange aus z.B. 2004 an einen aus 2000 passt. Da helfen die Bilder von der Holländerkarre doch nicht wirklich weiter oder habe ich was falsch verstanden?

Die ganze Kiste ist doch ein Vorfacelift und ein Rechtslenker war es auch mal. Sieht man aber nur auf den Fotos bei Autoscout. Die Rückleuchten sind Facelift. Das würde mir auch gefallen, aber dann gibt's kein Schloß mehr.

Können wir diesen Thread bitte schließen? Es ist glaube "ich" alles gesagt.

Also bei mir hat es geholfen, aber ich habe mir zusätzlich einen neuen Satz Schrauben gegönnt.

Deckeldichung würde ich gleich mit neu machen. Die Dichtung härtet mit der Zeit aus und schrumpft und fängt dann an zu siffen. Nimm aber bitte nur eine von Elring.

Weiß dein Meister überhaupt, worauf er sich da einlässt? (Hilfsrahmen, Antriebswellen ziehen , Getriebe ausbauen) Da sind schnell 2 Tage weg. Für 300 Euro würde ich mir das auch machen lassen anstatt selbst zu schrauben, obwohl mir ja gerade das Spaß macht. Bin mal gespannt .

Mal schauen ob ich mir das beim demnächst anstehenden Wechsel des Seils nach nur 4 Jahren so traue. Habe Respekt vor der Wärmeentwicklung. Beim Vectra A ist mir mal der Achsstumpf in der Kurve gebrochen, weil das Radlager zu fest angezogen war. Ist was anderes ich weiß, aber ich mag auch nicht wenn die Trommel Anlauffarben bekommt. Ich werde mich entschEiden , wenn es soweit ist.

Ich hab mir aus Spaß auch mal welche bestellt, da meine nach realen 300 Tkm schon ziemlich abgewetzt aussehen. Mal sehen was ich geliefert bekomme.

Verstehe ich irgendwie nicht so richtig. Kannst du bitte deinen letzten Kommentar näher bzw. präziser beschreiben?

OT [mention=10608]Leon96[/mention] Der scheint ja echt gut zu gehen dein Dicker. Wieviel Pferdchen hat der denn?

Ich kenne den Drehzahlanstieg beim Schalten auch vom Vectra C mit 2.0 turbo von meinem Bekannten. Mich persönlich stört das überhaupt nicht. Ist bei meinem 170PS LPT aus 2000 auch schon immer so.

Also bei mir regelt es immer separat , egal ob Beifahrerseite belegt oder nicht.

Ordentlich und gewissenhaft nachgelötet funktioniert es wie ein Neues und man hat sich die 50 Euro gespart. Bei mir hält es schon ca. 1 Jahr ohne Probleme, obwohl du natürlich Recht hast mit deinem Beispiel. Jeder wie er mag, wenn das Neue aber da ist sollte man es auch einbauen und gut ist.

Das Zerlegen vom Relais ist ein bisschen nervig, weil es 4 Nasen sind, die die orange Kappe festhalten. Das eigentliche Innenleben ist eine kleine Leiterplatte, welche samt Stecksockel in 2 Nuten innerhalb der Kappe geführt wird. Na du machst das schon.

Ich tippe auch auf das orange Relais. Entweder plug and play gegen neu tauschen oder öffnen und alle kalten Lötstellen nachlöten. Am besten alle Lötstellen und schon funktioniert es wieder. Bei mir hat es so geklappt.

Wenn man die Zeit und das nötige Kleingeld hat. Na dann los.

Ich vermute mal eher dein Haus und Hof Marder.

Aus meiner Sicht ist alles richtig im Einkaufswagen.

Von Hylomar bin ich auch kein Freund und vertraue dem Zeugs nicht. Bin mal gespannt ob es dicht bleibt.

Habe schon Originale drin, bin ja nicht lebensmüde. Worin besteht eigentlich der Unterschied bei den großen hinteren Querlenkerbuchsen zwischen Bj. 2000 und z.B. 2004?