StRudel

Ich habe Dir letzte Woche eine PN mit Kühlwasserbehälterangebot geschickt, schau mal nach.

Ich find's schick. Fährst Du den auch ohne Radlaufleisten?

Werde ich tun, Danke!

Der ist richtig alt: https://www.blocket.se/halland/Saab_92_b_82271145.htm?ca=6&w=3 "Saab 92 b 1955 "maroon röd" rost Avstannat projekt som behöver några timmar till innan registreringsbesiktning Körbar, körde till senaste saabträffen. Nya bromsar, med nydragna rör, nyrenoverad huvudbromscylinder Nyrenoverad motor Nytt golv Körriktningspilar Helt original rört så lite som möjligt Avställd 1969 Alla papper finns för regbesiktning från riksarkivet. Kvar att göra innan besiktning: *Montera vippbrytare till körriktningspilar *Byta lampa till ena framlyset *Montera avgassystem från burken fram och bakåt *Justera rattväxel fästet *Laga original tanken, följer med 2 st. Sitter plasttank för tillfället. Har andra projekt på gång och det är bättre den kommer till någon som tar hand om bilen. Säljer inte under 50.000 kr Inga byten I do export Contact me for more information in English"

Ein früherer 8V Turbo Fünftürer, mit belgischer Geschichte, lt. Anzeige erst knapp 68.000km: https://www.ebay.de/itm/Saab-900-Turbo/153246504983?hash=item23ae341817:g:914AAOSwUpFb3zcs:rk:20:pf:0

Dieser Tage aus Brüssel - ansonsten habe ich noch zwei 9-3II/I (ein Cabrio, ein hellblauer Kombi) dort gesehen.  Durch Kölns Innenstadt fuhr grad noch ein silberner 9-5I Kombi mit Thors Hammer-Vectorfelgen und beschädigter Beifahrertür.

...oder wir unseren Konsum und das Voraussetzen des Vorhandenseins der Ressourcen als Selbstverständlichkeit überdenken. Das Derzeitige zeigt, dass mensch enorm abhängig von Umwelteinflüssen und Entscheidungen anderer ist. An die Tankstelle fahren und einfach reinlaufen lassen zu können ist Luxus.

[mention=1402]Iridium[/mention] : Dieses Thema ist noch hilfreich für die Schlüsselfragen: https://www.saab-cars.de/threads/schluesselrohlinge-bei-ebay.67039/

Hier ist noch einer in Großostheim, der lt. Anzeigentext aufgrund notwendiger Achswellentunnelreparatur zerlegt werde: https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/schlachte-saab-900-i-coup-teile-ersatzteile-schlachtfest/984124217-223-7416 "Leider muss dieser Saab 900 I in seine Einzelteile zerlegt werden. Der Achswelltunnel würde eine Reparatur erfordern, die den Wert des Wagens übersteigt. Es handelt sich um einen normalen 16V, also kein Turbo, Farbe weinrot Er hat eine graue Velours-Ausstattung in gutem Zustand, und gerade die 300.000km geknackt. Außer die Motorhaube ist noch alles vorhanden. Er fährt noch top. Bin ihn vor kurzem noch auf einer 350km Autobahnfahrt mit 160km/h gefahren ohne Mucken ohne Spiel in der Lenkung, kraftvolle Bremsen, alles top. Naja, dem TÜV gefällt aber der Achswelltunnel nicht, also was soll man machen. Einfach anfragen was gebraucht wird!"

Hast Du selbst schon einen oder mehrere 9000 gehabt und Kauf oder Verkauf erlebt?

Viele Gründe mehr, den Wagen weiterzufahren. Auf dem Markt wirst Du nur schwerlich einen so gewarteten/technisch mit Neuteilen versehenen Wagen wie Deinen zu günstigerem Preis finden.

Hier fährt der Moderator in einem blauen 9-3II(I) Cabrio durch Mitteldeutschland und begegnet in anderthalb Stunden spannenden Ecken und Menschen in der Region. Ich empfehle das nicht nur wegen der schönen SAAB-Bilder zwischendrin: https://www.ardmediathek.de/tv/Sagenhaft/Sagenhaft-Mitteldeutschlands-Paradiese/MDR-Fernsehen/Video?bcastId=19429720&documentId=56654018 Sagenhaft - Mitteldeutschlands Paradiese 03.10.2018 | 89 Min. | UT | Verfügbar bis 03.10.2019 | Quelle: MITTELDEUTSCHER RUNDFUNK Warum in die Ferne schweifen, wenn das Schöne direkt vor der Haustür liegt? Axel Bulthaupt begibt sich auf eine Reise zu mehr oder weniger versteckten Kleinoden in ganz Mitteldeutschland.

Wegschmeißen halte ich immer für Nonsens und wäre ein Schritt, der respektlos gegenüber den Ressourcen im Allgemeinen und der Substanz des Cabrios im Speziellen wäre. Du hast hier selbst überzeugt geschrieben, dass Ihr zusammenbleibt - zusammen mit allen von Dir aufgeführten Punkten ist der jetzige Verdacht mit AGR-Ventil und evtl. Kühler ein kleiner, der sich lohnt zu investieren, und das Auto dann vertraut weiterzufahren. https://www.saab-cars.de/threads/300000-wer-bietet-mehr.67189/ Fakt ist, dass Du für die Summe aus Reparatur und evtl. Verkaufserlös des Cabrios nur schwerlich etwas findest, das auf demselben Level wie Dein aktueller Wagen ist. Da Deine Defektangaben nur vage sind, ist es sehr schwer, da jetzt eine mögliche Summe in den Raum zu stellen. Am ehesten könnte man jetzt mit dem worst case rechnen, indem man neues AGR-Ventil plus von SAAB angesetzte Austauschzeit (angewendet auf Werkstattzeitenpreis vor Ort) zusammenrechnet. Ich würde nach Möglichkeit zuerst die Reinigung des AGR-Ventils sowie das Finden des Kühlwasserverlustgrunds versuchen - das ist am konkretesten, und beim Selbstmachen erstmal ohne großen finanziellen Einsatz möglich.

Ich fand, da wurde es interessant, weil ausprobiert und darüber auch berichtet wurde. Schade um den abwechslungsreichen Neuzugang hier im Forum!

Falls übermäßig teuer oder ein Versand außerhalb der USA nicht so gewünscht ist, kann ich eine Adresse in den USA anbieten, von der aus das dann nach Deutschland weitergeschickt werden kann. Ansonsten kann ich auch mal für Dich beim vertrauten Orio-Partner in Deutschland fragen, was der von mir dafür haben wollen würde.

Ich find's 'ne spannende Lösung. Ist der Wagen noch eine Weile bei Euch? Ich würd' mir das gerne mal vor Ort ansehen und fühlen.

Auf der A9 transportierte ein kleinerer Abschleppwagen in ADAC-Gelb (Iveco Daily oder Mercedes Sprinter) mit kleinem Planenanhänger hinten dran ein schwarzes, späteres 900-I Cabrio (ohne Kennzeichen) - gesichtet heute Nachmittag zwischen Nürnberg und Hof in nördliche Fahrtrichtung.

Es gibt ihn noch, juchee! Hast Du da (bitte!) ein Auge drauf, dass der nicht nach irgendwohin oder Unbekannt verschwindet? Liebe Grüße aus dem südlichen Landesteil.

Dann schließe ich mich mal mit 5 Stück an und mache die nächsten 25 voll (oder hat Joschy noch 2x Überhang? Wenn ja, so nehme ich 8 Stück - dann stehen zusammen glatte 30 Stück auf der Liste).

Ja, bitte!

Dann her mit den Besichtigungsreporten.

Worauf willst Du mit Deinem Beitrag hinaus? Einen Preisunterschied zwischen echten 16S und TU8 finde ich verständlich - der 16S war das damalige Topmodell, den TU8 gab es nie damit. Insofern ist der Unterschied gerechtfertigt - beim damaligen Neupreis wie auch bei den jetzigen Gebrauchtpreisen. Ich sehe da in den Angebotspreisen kein Bashing gegenüber den TU8.

Durch den Import des Wagens kann es sein, dass die Schlüsselnummer sowieso genullt ist. Das ist allerdings genauso Mutmaßung wie manches zuvor. Es ist okay, ein Auto nicht zu kaufen - immer wieder werden 900 16V Turbo (die sie technisch gesehen alle sind, egal ob Soft- oder Vollturbovariante) als Turbo S angeboten, weil mobile diese Modellvariante wohl automatisch vorauswählt, wenn man das nicht selbst eingibt oder korrigiert. Ein paar Details (neben der Fahrgestellnummer) unterscheiden nach einem technischen Umbau einen auf Vollturbo und mit Aerokit umgebauten 900S immer noch von einem echten 16S - das sind kleinere Punkte, doch für manchen sind die wichtig und entscheidend. Ich verstehe auch, wenn gesagt wird "der ist so nicht original, das ist mir nicht lieb". Was ich insgesamt bemerkenswert finde, und mir hierdurch auch wieder aufgefallen ist: Echte 900 16S bzw. Turbo S zu finden wird immer und ziemlich schnell schwieriger, das Angebot ist grad derzeit ganz schön dünn.

Ich verstehe Felix' Beitrag anders - 1.340 Euro beziehen sich auf ein Zubehörsystem, das Lafrentz selbst zum Auto kompatibel einbaut. Kartenmaterial und Softwarestand 2013 beziehen sich auf das Originalsystem.

Ja, hier der Link - mehr als das sagen, was in der Beschreibung steht und ich auf den Fotos sehe, kann ich bisher nicht - ich habe den Wagen noch nicht persönlich gesehen. Bei konkretem Interesse aber, da ich gelegentlich in Chemnitz bin und das auch von mir nicht so weit weg liegt, kann ich mir den Wagen im Auftrag auch mal ansehen und Bericht geben: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=268510348&passthrough=&scopeId=C