Saab Freund

Schönes Video! Aber aufpassen beim Airbaglenkrad. Da solltet ihr nur ausbauen wenn ihr die Montage Vorschriften genau kennt. VG Frank

Hallo liebe Saab Enthusiasten, Hier hab ich einen schönen Bericht gefunden: http://www.klassiker.nu/reportage/diskret-raket Viele Grüße Frank

http://www.saab-parts.eu/Saab-parts-Ersatzteile-900-1-1978-1993-Motoren-Technik-Luft-Systeme-Ansaugung-Kruemmer-16-Ventiler Meinst du diese Teile? VG FrabF

... finde ich sehr schade... Mal generell: Der das Fachwissen hier im Forum ist auf einem sehr hohen Niveau. Wenn wir jetzt noch etwas mehr auf Toleranz achten, wäre das wunderbar. Ich schließe mich mit ein. Viele Grüße Frank

Hast du denn eine Einschätzung ob der Verdrehwinkel sich in dieser Größenordnung bewegt? Viele Grüße Frank

#Troll13, Das hab ich bei meinem alten Dach auch so gemacht. Und es hat gut funktioniert. Wenn dein Dach sonst soweit o.k. ist würd ich das genauso machen wie du. Hast du an den Seiten entlang der Seitenscheiben auch noch diese Vinyl- Einfassung? Oder sind die bei dir schon aus Stoff? Bei mir sind die total brüchig geworden, deshalb die Frage. Viele Grüße Frank

Was war denn so schlecht? Die Verarbeitung? Hat es nicht gut geöffnet? Hat es sich nicht i.o zusammen gelegt? War es ggf. undicht ? War es zu laut? Nur rein interessehalber. Grüße Frank

Meinst du den Sprengring auf der Welle? Nein, der ist noch drauf.

Hallo JFP, 27 Jahre ist schon eine sehr gut Leistungen. Wie hast du denn dein Dach gepflegt wenn ich fragen darf. Ich hab bei meinen CV ,Bj.93, ein Verdeck 2014 erneuern lassen. Mit neuer Heckscheibe Innenbezug und Aufbereitung des vorderen Spriegel. Das hat damals fast genau 3000€ gekostet. In sofern passen die Preisangaben von dir soweit. Besonders der vordere Spriegel ist aufwendig. Der ist aus Aluguss und nach so langer Zeit immer stark korrodiert. Das sieht man aber erst im vollen Umfang wenn der Bezug ab ist. Das Dach von oben genannten Anbieter hatte ich mir auch angesehen. Ich persönlich finde das es vom technischen Konzept besser ist als das Original Dach. Besonders im Vergleich zu aktuellen Cabrio Stoffdächern kann man den Stand der Technik vergleichen. Ich könnte mir auch gut vorstellen das es leiser ist aufgrund der besseren Formgebung. Klar ist das Original Dach auch nicht schlecht und - Aussehen liegt ,wie immer, im Auge des Betrachters. Ich persönlich bin bestrebt meine Autos Original zu erhalten, deswegen hab ich mich damals nicht dazu entschlossen und wieder ein Original Nachbau drauf machen lassen. Über die Fa. kann ich leider nichts sagen, denn ich hab keine Erfahrungswerte. VG Frank

Apropos Verstellkurve hätte ich eine konkrete Frage. Ich hab meinen Verteiler ausgebaut(ein 007-er) und die Verstellung der Druckdose geprüft. Auf dem Photo habe ich den Verstellweg bei 0,3bar Unterdruck mit zwei grünen Strichen markiert. Leider habe ich keine Vergleichsmöglichkeit deshalb meine Frage, ist das so o. K.? Wieviel sollte sich der denn in etwa drehen? Wisst ihr zufällig was die Zahlen 17 und 25 bedeuten? Viele Grüße Frank

...hatte ich auch schon. Der Sicherungsring aussen kann sich auch verbiegen. Dann gibt er die Nut nicht mehr frei. Appropo: Es gibt auch Klebemanschetten. Hat die schon Mal jemand von euch probiert? Ich hab Mal welche von einer italienischen Firm gesehen, die sahen recht robust aus. Hippo Red war der Name. VG Frank

hier gibt's noch einen Artikel ... Oktober 2017, Kunststoffe - Kunststoff Helmbrechts AG PDFhttps://www.kh.de › presse › fachpresse

Es gibt durchaus Lacksysteme die auch auf den Grill halten können. Das hab ich auf die schnelle gefunden... Es gibt aber wahrscheinlich noch mehr. Die Oberfläche vom Grill muss natürlich Top vorbereitet sein, wie beim galvanisieren auch. https://endlendt-color.de oder https://colorbase.de/Chromlack-verspiegelung-Chromelack-Chrome-Paint-Chromeffekt Hat jemand hier Erfahrung mit Folieren? Das könnte ggf auch gehen. Es geht ja nur um den äusseren RshmeR des Grill. VG Frank

Wenn es die alten Werkzeuge nicht mehr gibt ist zum jetzigen Zeitpunkt wohl Aufbereitung eine gute Option. Eine Alternative zum Chrom ist aus meiner Sicht Lackieren. Es gibt Lacksysteme die so fein pigmentiert sind das sie der Glanzchrom Oberfläche sehr Nahe kommen. Ich persönlich finde auch Mattchrom sehr schön. Diese Optik kann kann man auch durch lackieren erzeugen. Das findet man sehr häufig bei den aktuellen Fahrzeugen. Man erkennt fast keinen Unterschied zur galvanischen Mattchrom Beschichtung. VG Frank

Hi Andreas, würde mich freuen wenn du uns weiter aus dem Laufenden hälst. Bezüglich der Getriebeüberholung und auch dem Wiedereinbau. Hier hab ich noch einen Link der ggf. hilft. https://forums.overclockers.co.uk/threads/classic-saab-gearbox-rebuild.18307534/ Viele Grüße Frank

Der 006 ist, unter Vorbehalt,aus einen Sauger. Dürfte dann keine Unterdruckdose haben , ..?ähhh da dein 006 eine Druckdose hat kann das ja nicht stimmen -- soory war also falsch.

Zumindest weiß ich das der 007 im frühen 16V Turbo mit LH 2.2 eingebaut ist. Denn ich hab einen solchen bei mir verbaut. Die Unterschiede liegen einerseits in der anderen Pin Belegung, wie du schon gesagt hattest. Andererseits hat die Zündzeitpunkt Verstellung eine andere Verstellkurve. Der 006 ist, unter Vorbehalt,aus einen Sauger. Dürfte dann keine Unterdruckdose haben! Übrigens bin ich auf der Suche nach einem 007. Falls du ihn also loswerden möchtest... VG Frank

Diese Anzeige kenn ich noch nicht. Es gab aber schon Photos hier im Forum. ...der polarisiert schon sehr! " Spoilerbraut" oder erhaltungswürdiges Unikat der Tuningmode der frühen 80er. Das liegt wohl im Auge des Betrachters. Grüße Frank

Gratuliere, der sieht wirklich toll aus. Hab ich ja weiter schon geschrieben. Das mit dem Reparaturthread ist ne sehr gute Idee. Grüße Frank

So in der Richtung wird es wohl wahrscheinlichl kommen - leider. Na ja, Benziner wird es dann schon noch ein paar geben; Alte. VG Frank

Du hast ja, glaube ich, gesagt das die Scheibe auf der neuen Pumpe nicht taumelt. Mit der alten Pumpe war es jedoch so. Oder? Könnte es also sein das der Halter verzogen ist? Weil vielleicht mal zu stramm angezogen? So was hatte ich bei einem meiner Fzg. auch schon mal. Ich würde mir deshalb einen neuen besorgen. Damit ich das vergleichen kann. Viele Grüße Frank

[mention=3949]bk-aero[/mention] Glückwunsch, den hätte ich auch gern!

Schön das er noch so fit ist. Grüße Frank