HAGMAN

Danke für die Info „Ben900“. Sehr hilfreich. Ich muss noch 7 Wochen warten ... auf das H .... aber Vorcheck ist auch so durchgegangen. War auch alles eingetragen .... bin gespannt was 2022 mit dem blauen Geradschnauzer sein wird ...

Ich denke das ist ein Massefehler - schau mal vorne den zentralen Massepunkt unter dem Kühler an. Das ist eine tolle Kombination - so einen Wagen hatte ich vor 15 Jahren mal als Schweden-Reimport gesehen. Über 8V/16V haben wir hier ja schon viel diskutiert..... viel Glück beim Kauf. Ps: Standard Aero-Lederlenkrad kann man günstig und gut gebraucht bekommen .... das muss man nicht beziehen lassen Schau nach Rost .... Kaufberatung...

So. Fertig. Die Membran habe ich durch einen O-Ring ersetzt. Hat die überhaupt eine Ventilfunktion (Überdruck?) oder ist das nur eine Dichtung ? Das eigentliche Unterdruck-Ventil mit dem kleinen Gummistempel & Feder war perfekt. Der kleine Unterdruckpin zum Innenraumschlauch war schon sehr weich - habe dann ein Fahrrad-Kugelventil ausgeräumt für Dauerdurchgang und das Gewinde in den Tank gedreht. Das ist jetzt sehr stabil und funktioniert. Dennoch brauche ich noch einen Ersatztank ... schalte gleich mal ein Gesuch.

Moin, mein Reservoir ist / war undicht - habe es mal aus dem Kotflügel geborgen. Das ging wirklich schlecht raus. Trick ? Die Membran oben hat sich aufgelöst, außerdem ist ein Pin abgebrochen. Ist das erste Mal bei 10x 900/I das ich das defekt hatte. Habt Ihr das schon mal gehabt ? Jetzt erst mal ein Einweg-Ventil dazwischen .... mal ausprobieren .... Gruß HAGMAN

Ich kann leider mitreden .... rechts ..

Erste Fahrversuche mit den neuen Matten. Nicht lauter der Wagen. Aber - es riecht nicht mehr muffig .... sondern eher wie ein neuer Wagen. Interessant. Ich denke es war alles richtig so.

Chrom wieder dran. Sieht einfach besser aus

Chromgrill für 500 Euro ... nun gut. Damit bekommen die alten Grills eine ganz neue Bedeutung. Hier ein paar Reparaturversuche .... das mit dem Aluwinkel finde ich von vorne ganz o.k.. Man kann es kaum sehen. Sehr stabil, mit der Niete. Die Sache mit den VA Unterlegscheiben habe ich vor 15 Jahren mal ausprobiert. Schwarz lackieren ... vom Profi ....geht auch .. aber damit wird der Charakter der Front ganz anders.

Super Forum. „Ehrenamt“ ist nicht immer dankbar oder ohne Konflikte. Nerven behalten. Ohne dieses Forum hötte ich mein Saab-Hobby vielleicht aufgegeben, aufgeben müssen. Also - Herzlichen Dank an die fleißigen „Mitarbeiter“. Bitte weiter so. HAGMAN

Bronze mit Grünkeil. Die sind nicht einfach lieferbar - falsch ? Standen bei Skandix lange auf „gelb“, die CarClass Kette vor Ort (die mir 2x perfekt ausgeholfen hat) kann nichts liefern. Jetzt - bei Ska fix scheinbar lieferbar.

[mention=7827]vinario[/mention] - Hast Du einen Link ??

Ich möchte den Teppich nicht direkt auf dass Blech legen .... dann ist das sofort fleckig/dreckig. Notfalls kommt das Schaumstoffzeugs wieder rein .....

Hier das Material. Heute mit meinem VOLVO-Meister Kumpel gesprochen. Diese Schaumstoff-Fußmatten-Anti-Dröhn-Konstruktion ist auch heute noch völlig üblich..... Mit den Bezeichnungen bin ich nicht fit. Ich probiere es jetzt einfach aus !

Klaus, oder kommt das Wasser von oben ????

So, Almatex heute gekommen, 10mm. Alte Matten raus und Muster geschnitten. Der Unterboden war schon 2x geschweißt ... ein drittes Mal wird kommen. Na ja .... Wenn Ihr die Matten hinten anseht, ist der Rost auf beiden Seiten ungefähr in Höhe der Gurtverschraubung mit dem Fahrzeugboden. Interessant ... finde ich. Der Schaumstoff war übrigens nicht nass, nur klamm/leicht feucht. Aber die Nässe kann da unten einfach nie weg ... dann leichte Risse in Bitumen ... und es (unter-) rostet wie die Hölle.

Klaus - sehr gut. Natürlich - Stoff ist prima - solange der sauber ist. Der dunkle Saab-Stoff wird lila. Der helle einfach nur dreckig. Wobei ich Leder in beige auch gelassen habe ... Stoff neu

Schönes Cabrio. Der Lederbezug ist interessant - hatte ich Original noch nie gesehen. Der Stoff wird von Sonne und Schmutz immer oll ... hatte das Leder auch mal machen lassen - leicht wattiert unterfüttert und glatt bezogen. Besonders hinten im Fond sah das sehr gut aus ... suche gerade die Bilder... jetzt ist das Cabrio schon lange weg ... schade irgendwie.

Sven, kannst Du mir so eine Preisliste bitte mal als Photo schicken ? Hatte mal Prospekte .... alles weggeschmissen. Die Sitze sind für mich nicht so wichtig .... eher der Rest. Gruß Olaf

Darf ich - noch 9-5 unwissend - fragen welches Öl Ihr genommen habt ? ATF 3309 ... richtig ? 10-12 Euro/Liter

Überführung war mit drinnen

So. Gekauft. Bin gespannt. Muss mich jetzt erstmals um Kurbelgehöuseentlüftungen, Ölkohle, Pixelfehler, Rost an C-Säulen etc. beschäftigen. Ohne Forum kein Spaß .... aber so freue ich mich auf einen neuen Youngtimer. Das beige Leder erinnert mich so angenehm an meinen 16S und unseren früheren Multivan ... kann man irgendwie besser pflegen als vielleicht gedacht.

Kennt Ihr diesen Wagen ? Summe überschaubar .... ich rechne immer mit einer Kaufpreisverdoppelung ...mag Farbe und Ausstattung .... eher günstig ... die Kaufberatung ist übrigens spitze - besten Dank !!! Kaufberatung Saab 9-5 Jan2015.pdf

Ich habe mir heute auch eine Rolle bestellt. Die improvisierten Teppich-Filzmatten fliegen somit raus. Die Schaumstoffmatten waren bei 10 Saab 900 die ich in den 20 Jahren hatte genau 10x voller Wasser .... trocken auch im Hochsommer nie ab !

Vielleicht ein Schreiben mit 50 Unterschriften potenzieller (sicherer) Köufer ? Ich mache mit. Ansonsten- vielen Dank für Deine Mühe.

Sehr gute Idee. Ich hätte es auch nicht so weit. Habe aber leider das ganze WE Dienst... alle schön auf die Finger & den „Rest“ Aufpassen. Viel Erfolg!!