jayjay

Immer wieder nett bei Euch. Auf ein baldiges Wiedersehen!

Das hört sich doch sehr nett an. Ich kläre mal die Terminlage ab, Ort und Uhrzeit klingen gut.

Auch bei mir sieht es ganz gut aus. Ich weiß noch nicht, ob ich pünktlich raus und gut durch den Feierabendverkehr komme, aber im Zweifel hört man den TX bis drinnen, wenn ich später komme . . .

Man hört kaum raus, dass Du ein wenig verliebt in das Auto bist Und das Beste ist: Das wird mit der Zeit schlimmer

Ein wirklich schönes Cabrio, Glückwunsch und viel Freude damit. Vor Jahren hätte ich nie im Leben ein weißes Auto haben wollen. Mittlerweile sehe ich das anders, insbesondere als Cabrio mit schwarzem Dach. PS: Ich bin bekennender Oberpingel was das äußere Erscheinungsbild meiner Autos angeht. Ein toppgepflegtes Autos mit rostigem Auspuff finde ich unstimmig und auch nicht jeder mag den Look einer Edelstahlauspuffanlage. Daher habe ich bei meinem Cabrio (schwarz) ab der Achse das Endrohr gesäubert und mit hitzefestem Auspuffspray schwarz matt gesprayt. Vielleicht ist das für Dich auch eine Option, solange der jetzige Auspuff noch substantiell gesund ist.. Ich persönlich fände das stimmig zum Auto. Wenn er dreckig ist, kann man das ganz auch gut säubern und einmal alle paar Monate nachsprayen.

Meine Erfahrungen mit dem V6 im TX sind zwar sehr kurz, aber man kann festhalten: Je mehr Stadtverkehr umso fester die persönliche Bindung zum örtlichen Tankwart Hubraum (plus ggf. Zusatzfaktoren wie Allrad und Automatik) lassen m.E. keine Minimalverbräuche zu.

Auch schön, Glückwunsch. Ich gucke ein wenig, wie die Arbeitswoche anläuft, habe einige Termine, die ich vorher abgearbeitet haben muss. Würde mich jedenfalls freuen, wenn ich es schaffe. Habe ihn gestern aus Kiel geholt. Rückfahrt war schon ganz geil . . .

Wenn es gut läuft, darf der Neuzugang am Donnerstag den Weg nach Köln antreten . . .

Musste ich auch dran denken . . .

Auch wenn es handwerklich nicht schlecht gemacht scheint, für mich bleibt dieser 9000 eher eine . . . "Lass-es-sein-Studie", ein Sondermodell "9000-Hoppala" https://www.blocket.se/annons/kronoberg/saab_9000_specialbyggd_camper/86526580

Hier wäre mal eine echt seltene Farbe im Angebot, habe ich auf einem 9-5 I noch nicht gesehen: https://www.blocket.se/annons/kronoberg/saab_9_5_sportcombi_2_0t__drag/87733419

Hat jemand noch Bedarf an zwei 900er-Friction-Testern? https://www.blocket.se/annons/vastmanland/saab/87740726 Übrigens: Mir war bislang gar nicht bekannt, dass es selbst Chrombrillen als Friction-Tester gab . . . https://www.adv.aero/produkt/friction-tester/

Wahrscheinlich hast Du da Recht. Ich habe in Schweden selten perfekte Fahrzeuge gesehen. Ein Auto wird dort eben mehr genutzt als geputzt. Wobei ich dabei bleibe: das scheint schon ein ordentliches Exemplar zu sein und vom Design/Style her ist es ein Highlight!

So ging es mir auch, das Schlüsselfoto passt nicht. Ich finde gerade die Kombination aus silberner Dachreelinng, der Außenfarbe und der ganz silbernen Variante der Felgen im Turbo-X Design sehr . . . . cool, fehlt nur die Griffin-Front mit den Eiswürfel-Scheinwerfern.

Wenn ich nicht schon genug Autos hätte: Viel schöner geht es m.E. nicht https://www.blocket.se/annons/stockholm/saab_9_3_2_8t_v6_xwd_aero_280hk_navi_lader_pd/86915936 Seltene Farbe, seltene Felgen und voll ausgestattet, finde ihn bildschön.

Ist das nicht der Wagen, der mangels Vergleichsdaten für einen 2002er Viggen in Deutschland trotz aller Bemühungen (auch hier übers Forum) keine Zulassung bekommt? Ist echt bitter, denn das Auto sieht auf den Bildern sehr ordentlich aus. Edit: Nein, der übers Forum angefragte war silbern, aber auch ein 2002er. Das dürfte auch bei dem schwarzen das Problem sein.

Ich habe ich in solchen Fällen dann immer etwas mit dem Gedanken getröstet, dass bei einem Verkäufer, auf dessen Terminabsprachen man sich nicht verlassen kann, auch hinsichtlich der übrigen Aussagen in seiner Verkaufsanzeige vielleicht Vorsicht geboten sein könnte.

Ist richtig chic mit den Rädern. Ich finde die ET passender als bei den originalen 9-5er Felgen.

Der Prei lockt natürlich, angesicht der unvollständigen Wartungshistorie und der blinkenden Ölleuchte düften noch Folgeinvestitionen anstehen. Als Schalter ist zudem per se ein Exot. Hinsichtlich des der Nebelschlussleuchte: Die rechte ist für Geld und gute Worte nicht zu bekommen, die Mittelblende ist kein Problem (ca. 60 €). Da die Heckschürze eh gemacht werden muss, hast Du zwei Alternativen: 1) nahe Originallook: Zubehör-NSL, zwei Mittelblenden und dann: Laubsägearbeit, bis die Originaloptik annähernd errreicht ist. 2) Heckblende laminieren und eine vom Stil her passende Fremdleuchte verbauen. Es gibt bei Mercedes für den CLS-Shooting-Break eine flache, geschätzt 40 cm breite Leuchte. Kostet auch keine Unsummen und wäre - wenn einmal eingepasst - auch wieder zu beschaffen, wenn was damit passiert. Letztlich stellt sich die Frage, ob man die Ungewissheit (Technik) und die Heckarbeiten auf sich nehmen will oder nicht gleich für mehr Anschaffungpreis einen besseren findet.

Und Du meinst, dass sie - weil vermeintlich weniger gefragt - erst gar nicht angeboten werden? Das erscheint mir nicht schlüssig. Ich bleibe dabei: Es gibt wenig gut gepflegte, ordentlich ausgestattete 9-5 I Kombis mit vertretbarer Laufleistung am Markt. Der überwiegende Teil wurde oder wird wahrscheinlich eher von den Erstbesitzern mangels Nachfolger lange gefahren und aufgebraucht. Zudem gibt es einfach mehr Modelle aus 1998-2005 als 2006-2008.

Seht mir nach, wenn ich es nicht gefunden habe, aber wurde dieses Auto hier schon mal besprochen oder kennt jemand das Fahrzeug oder den Händler? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=233005421&categories=EstateCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&maxMileage=150000&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&fnai=next&searchId=d2f3a3f2-4bd2-8811-008a-beed2e0d48ed Ich habe das Auto schon im letzten Jahr gesehen, als ich für meine Eltern einen 9-5 I Kombi suchte. Da aber Automatik Pflicht und ein Aero der Wunsch war, fiel dieses Auto raus. Das Auto steht also schon lange, was sicher auch der sehr ambitionierten Preisgestaltung geschuldet ist. Ansonsten gefällt mir Ausstattung, Farbe und der Gesamteindruck sehr gut. Gute späte 9-5 Ier als Kombi sind mittlerweile auch nicht überall zu finden . . .

Ich kann mich ganz neidfrei über alle hier gezeigten Schrauberhöhlen freuen und beglückwünsche Euch dazu. Mehr Zeit wäre auch für mich der Knackpunkt. Ich bin durchaus technisch interessiert und auch nicht handwerklich unbegabt, mir fehlt aber die Zeit, mich intensiver damit zu befassen und einfach mal loszulegen. Daher meine echte Mitfreude, wenn ich sowas sehe . . .

Ist die neue offizielle Kommunalbehördenausführung glaub ich . . .

Habe die gleichen Felgen mit 225er per Einzelabnahme auf der Chrombrille und mir gefallen sie sehr gut, es schleift nichts und der Wagen fährt sehr spurstabil.

Komisch. Ich schaue das nochmal nach. Dann würde die "Auto"-Position doch wirklich keinen Sinn machen . . .