saab-wisher

Mir schon passiert, da reichten schon 10km. Allerdings nur mit einer Stillstandspause von ca. 1 Std. dazwischen. Was wäre, wenn das Fahrzeug dann wieder ohne Ladegrät über Nacht steht, wage ich hier jetzt nicht vorherzusagen. Vermute eher, das wird dann nichts am anderen Morgen. Da würde ich mal auf mindestens eine Stunde Fahrzeit tippen. Aber vielleicht kennt jemand den Ladestrom bei einer relativ leeren Batterie. Zeit mal Strom ergibt dann grob den Zugewinn an "Ah". Ich denke mal so um die 3 bis 5 Ah-Zugewinn braucht man für einen erneuten Startvorgang. Das hängt natürlich alles noch vom Zustand der Batterie (Kaltstartstrom) ab und ob die vorher wirklich ganz unten war.

UV geht auch nicht durch Normalglas durch. Deshalb funktionieren phototrope Brillengläser im Auto nicht.

OK, ich putz den Grill:biggrin:.

Beim nächsten Stammtisch am 23.03.2016 ist es um 19:00 noch hell. Da sehen unsere kritischen Augen alles. Sonnenauf- und untergang für Mannheim: Berechnung nach Zeitzone1 h Uhrzeit nach Zeitzone (now)11:14 Uhr (LT) Berechnung für Datum am23.03.2016 Berechnung für Uhrzeit um11:13:34 Uhr Falsche OrtszeitMittwoch, 11:13 Uhr (LT) Berechnungsgenauigkeit / Graph= http://www.datum-und-uhrzeit.de/images/ceil_1.gif x http://www.datum-und-uhrzeit.de/images/ceil_2.gif = 1 Minute Dämmerung (h >= -6° Anfang)05:50 Uhr (LT) -98.9180° / -5.9932° Sonnenaufgang06:26 Uhr (LT) -92.0443° / -0.1684° Wahrer Mittag12:33 Uhr (LT) 0.1412° / 41.8104° Sonnenuntergang18:41 Uhr (LT) 92.5251° / -0.3144° Dämmerung (h <= -6° Ende)19:17 Uhr (LT) 99.4156° / -6.1192°

Die meisten hier machen das anders rum: Zuerst das Auto und dann der Teileträger:biggrin:

Na was nu ???? Man könnte in auch mit "Happy End" überschreiben und nach "Hallo" verschieben Ich gratuliere auch, war ja jetzt wohl der "Viernheimer", oder? Du weißt ja, geparkt wird unter der Brücke:top:

Kaufen, ein paar Kleinigkeiten ändern/verbessern und sich dann freuen. Wie hat hier einer gesagt: "Gute Exemplare werden nicht häufiger". Allerdings ist das Preislimit noch nicht erreicht. Der Rote wirkt auf mich äußerst "attraktiv" .

http://zuksofarizona.com/forum/images/smilies/Smiley_Sarcastic-TurboSmiley.gif

Ich weiß nicht welche Farbe die Springtime (nur in Schweden?) hatten, aber die MC-Modelle in der USA wurden auch SE-Modelle genannt und waren entweder gelb (MC) oder platana grey (SE) alle waren (zunächst) aus 1991. Ist alles ein wenig verwirrend, kann ich aber nichts dafür:rolleyes:.

Wenn alles klappt, komm ich mit einem "Neuen"

Kommt drauf an was. Wenn immer der selbe alte BMW neben Dir am Seitenfenster oder im Rückspiegel erscheint, dann wirst Du irgendwann auch mal das Gaspedal bedienen und den nervigen BMW "wegklicken".

Na ja, sieh es doch einfach mal von der anderen Seite. Alle diejenigen, die das gestört hat und die sich nicht getraut haben zu "brüllen", haben jetzt den deutlichen Hinweis, wie sie das störende Gezappel beseitigen können .... ist doch auch was wert, oder?

Zuerst gucken, dazu den Kofferraumboden ausbauen. dann entscheiden ob und wo man schrauben soll.

Das glaub ich Dir gerne, das nicht. (sofern wir unter "original" den ursprünglichen, neuen Farbton verstehen wollen) Aber es ist ja egal. Wichtig ist, dass er gut aussieht und gut läuft.

Mit was vergleichst Du?

Ich denke mal, dass die Farbe eines viele Jahre alten im Einsatz gewesenen Motors heute sowieso nicht mehr dem Original entspricht. Temperatur, Öl, evtl. andere Betriebsstoffe und Schmutz sowie evtl. Kaltreiniger zeigen da sicher ihre Wirkung.

Nee Erik bist Du nicht:smile:, ist alles soweit OK. Lies einfach nochmal #19 und #27 natürlich kann man sich behelfen, wir haben ja keine 2 linken Hände, wie der ein oder andere vermuten könnte. Ich frage mich nur weshalb gehäuft so viele Längenabweichungen in dieser damaligen Verkaufsaktion zu verzeichnen sind. Da will ich nicht glauben, dass das bei ALCO normal ist. Und darüber würde ich gerne mehr wissen. Ich werde davon mal den Teilelieferanten in Kenntnis setzen (wobei ich davon ausgehe, dass der das durch die Buschtrommel schon weiß). Außerdem hatte ich ja gehofft, dass vielleicht einer hier sagt "ist ja eh wurscht wie lange die Luftfilter sind, solange der Deckel zu geht". Es kann ja jeder seine Meinung dazu haben. Wen das Thema nicht interessiert, der braucht ja die Beiträge nicht lesen und auch nichts dazu sagen. Das handhabe ich bei anderen Freds genau so. Im übrigen kenne ich hier Freds, die um ein Vielfaches länger sind, ohne dass Nennenswertes dabei rauskommt. Gruß Josef

Was soll denn das. Verstehe ich nicht, dass Du so darauf reagierst . Kannst ja selbst ruhig sein, wenn Du genug hast. Und ja, die Zeit wie lange jemand am Markt agiert, sagt etwas über die Qualität und/oder den Preis aus. Keiner kann sich mehr als 40 Jahre am Markt halten, wenn die Qualität nicht stimmt. Insofern wirft das bei mir schon noch einige Fragen auf. ALCO ist kein Schrottanbieter!!! Wenn Du allerdings andere im Hintergrund gelaufene Dinge meinst, die hier nicht ausgebreitet werden können, so bin ich stets für eine PN (Unterhaltung) offen.

Ich wärme das nochmal auf: ALCO von wegen No-Name, Billigmarke, Hausmarke etc., diese Firma gibt es seit 1973 auf dem Automotivsektor. http://www.alcofilters.com/en-gb/home/ Ich bleibe dabei, egal wie die sonstigen Eigenschaften der Filter sind, die Maßhaltigkeit ist ein absolutes "muss".

Kann ich nur bestätigen, und bis Du nachgesehen hast, ist evtl die geringe Menge Sprit schon wieder verdunstet. Wir sind einer solchen Sache so auf die Spur gekommen: Hinten im Kofferraum alles rausbauen, so dass man den Deckel gut sehen kann, volltanken, einer sitzt hinten rein in den Kofferraum der andere fährt (Bitte nur auf abgelegener Strecke und ohne Zigarette:eek:). Wir haben sofort gesehen, dass am Deckel trotz neuer Dichtung/O-Ring noch was raus kam. Bei meinem musste vorsichtig mehr als das angegebene Drehmoment nachgezogen werden. Achtung Bruchgefahr (siehe oben).

Na gut rein gerutscht? Nächste Woche wird es nichts mit dem Cabrio. Aber das ist doch kein Grund zu Hause zu bleiben. Ich kann mich vor lauter Rückmeldungen kaum mehr retten.:ahhhhh:Na ja wie immer, es wird schon noch.

Damit da Ordnung rein kommt: das schweizer Alpenbild, Anhang 93068, von KGB ist noch nicht gelöst.

Hallo Stephan, kommst Du mal wieder zum Stammtisch? Der ist am 20. Januar 2016. Es wäre schön Dich mal wieder zu sehen. Genau genommen der Aussichtsturm am selben Ort, der aus den Steinen des alten Klosters, das Deinen Namen trägt, gebaut wurde. Weitermachen.

Mensch Klasse. Ja so ähnlich würde ich mir das vorstellen. Meins hatte damals einen geraden, schmalen Lenker, in Kombination mit der fehlenden Rücktrittbremse wurde es als "Sportrad" bezeichnet. Die Luftpumpe mit den olympiafarbigen Ringen habe ich glaube noch irgendwo, muss ich mal suchen. Eure Anteilnahme ist ja richtig rührend .... und verpflichtet mich dementsprechend zu handeln:smile:

Hi Uli, die Plakette hat, wenn es rein um die inneren Werte eines Automobils geht, dieselbe Bedeutung wie die Markenembleme. Darauf würdest Du sicher nicht verzichten wollen. Hier geht es nicht um besser oder schlechter oder was auch immer. Lies einfach nochmal den Titel des Freds. Im übrigen werden die Preise vom Markt diktiert. Wenn Du es bevorzugst einen "biligeren" andersfarbigen zu fahren ..... auch gut.