jo.gi

Schick das Vieh doch zum „Fly-in-Schalter“, zwecks Selbstversorgung. Das Anspringproblem wird eine andere Batterie wohl auch nicht lösen, natürlich nur solange die alte in Ordnung ist (wieso sind Gelbatterien schwerer als Säurebatterien?). Der Grund liegt hier: Da hilft wirklich nur die Kellerfenster-Standleitung.

Heißt das Du könntest Meterware verbauen? (Kenne den 9000 nicht. ) Habe grade Unterdruckgeschläuch vom Turbozentrum Berlin bekommen, und die haben einen umfangreichen Katalog beigelegt. Unter anderem auch mit Silikonschläuchen in vielen Größen, wohl auch für Wasser geeignet. Vielleicht ist da ja was dabei? [url=https://www.turbozentrum.de/universalteile/ladeluftsystem/silikonschlaeuche/1m-schlaeuche/?filterType=CharacterGroups&addFilter=169][/url] https://www.turbozentrum.de/universalteile/ladeluftsystem/silikonschlaeuche/1m-schlaeuche/?filterType=CharacterGroups&addFilter=169

Im Internet-Maps-Zeitalter denkt ihr aber ziemlich um die Ecke.

Und was ist mit #2452? Das ist doch ziemlich sicher weder Island noch Windeck? Ich warte noch bis Ende Juli, und nehme dann den Land-/Seeweg ohne Hotel.

Seehund mit "Schlagstock". (Nicht meiner, nur "geleast")

DAS frage ich mich auch schon länger (Ob die Autos itgendwann zu diesen Preisen auch Abnehmer finden). In dem Preis-Barometer der AutoBild-Klassik hat das 900CC (175PS, `84-`89) vor Kurzem einen ziemlichen Sprung nach oben gemacht, auf 12600/7400€ im Zustand 2/3. Das soll auf den Classic Data-Werten beruhen.

Genau so (un-)sicher wie ein Zweitwagen ohne alles. Viel, sehr viel, hängt von Fahrer ab (=> Fahrsicherheitstraining, aber dann mit Deinem Wagen). Setz Dich mit Deinem Onkel zusammen. Der kennt Dich/ Deine Einstellung sicher besser als alle hier. Und, je nach seinem Saab, hat er vielleicht auch eine geeignete Werkstatt zur Empfehlung.

Der Whatsaff... ...sieht nix, hört nix, sagt nix, tippt nur. http://www.spass.net/bilder/der-whatsaff/

"Bremer Stammtisch" - Und das erste Bild zeigt Autos aus B und BB. Der Anfangsbuchstabe stimmt ja... Sitze nun auch wieder im Wohnzimmer. Wenn ich mir den Dielenboden so angucke überlege ich grade ob es eine gute Idee wäre das Rest-Klimpergeld aus Urlauben und Portemonnaie ins Holz einzulassen. Nee, das lasse ich lieber. Sonst geht das womöglich noch mit Blattgold weiter. Die Karre hat auch bei mir gefühlt mehr Wischwasser als Benzin verbraucht. Erst ab der bayrischen Grenze wurde der (Schnee-)Regen dann so stark das die Wischer nicht mehr schmierten. Und hier ist alles weiß. Es war (wieder) ein schönes und gelungenes Wochenende mit interessanten Stationen und etwas Grünkohl. Danke an alle, und ganz besonders an den Grünkohlausfahrtchef…… . :top:

… liegt hier seit gestern abend auch rum. Ich verschwinde lieber gleich aus der Gegend. Moin

Spiegel-Artikel vom Juni `91: http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-13490239.html „1991: ... Im April Serienanlauf von 300 SE, 400 SE, 500 SE und 600 SE, jeweils auch in Version mit langem Radstand. Im September erhöhter Reifenluftdruck für höhere Zuladung“ https://www.focus.de/auto/gebrauchtwagen/youngtimer/tid-23141/mercedes-s-klasse-w140-modellhistorie-und-produktionszahlen_aid_650640.html

Also alles brav aufgegessen??? Dann muß das Wetter doch gut werden.

Eben beschlossen, Ende Juli geht es wieder in die Heimat unserer „beliebten Tiefdruckgebiete“. Ich hoffe, die sind dann während des Urlaubs alle „außer Haus“.

Nicht ganz, https://www.ngk.de/fileadmin/Dokumente/DE/downloads_not_used_in_download_area/ngk_code_zuendkerzen_de.pdf Hab letzte Woche neue Kerzen eingebaut, der Elektrodenabstand lag da bei knapp 1mm. (..ES angegeben mit 0,9mm) https://www.ngk.de/nc/de/produktfinder/produktfinder/////BCP7ES//

0,6-0,7mm Hier, bzw. der folgende Post: https://www.saab-cars.de/threads/vollturbo-macht-nur-grundladedruck.52303/#post-1015381 oder hier (S.57 des Links, bzw. S.53 der Bedienungsanleitung): https://de.scribd.com/document/246097275/1987-SAAB-900-Owners-Manual-German-OCR

Noch was zum Thema Automobilbau, diesmal aktuell. Das Verfahren kennt man als „Rapid Prototyping“ (Pulver wird mit Laser schichtweise aufgeschmolzen). Das es nun in der (wenn auch Kleinst-)Serienproduktion eingesetzt wird wußte ich zumindest noch nicht. . https://www.bugatti.com/de/media/news/2018/bugatti-weltpremiere-bremssattel-aus-dem-3d-drucker/

Selbstverständlich gebe ich Dir dabei recht. Bin dem Trank ja selber verfallen , und dem angesprochenen „Magen-“Inhalt auch nicht abgeneigt. Es war nur spaßig mal darüber nachzudenken was alles notwendig war für etwas was heute für uns normal und alltäglich ist. Und die Entwicklung geht weiter.

Isch ´abe Rücken.

Schon lustig wenn man sich mal Gedanken über die „Erfindung“ der Kaffeezubereitung macht. Wenn man es nicht kennen würde ist Kaffee ja eine dunkle Brühe die zugegeben gut riecht, aber eigentlich doch eher unappetitlich aussieht. Die Kaffeebohne ist der „Kern“ einer Frucht die aussieht wie eine Kirsche. Kirschkerne dagegen werden maximal noch zum Weitspucken genutzt, oder als Füllung für Wärmekissen. Irgendwer ist irgendwann auf die Idee gekommen diesen "Kern" für etwas zu nutzen. Irgendwer ist irgendwann dann darauf gekommen die Kerne/Bohnen zu rösten. Irgendwer ist irgendwann dann darauf gekommen die gerösteten Kerne zu mahlen. Und irgendwer ist zwischendurch immer mal wieder darauf gekommen die jeweiligen Resultate auf verschiedene Arten mit heißem Wasser zu versetzen. Darauf muß man erstmal kommen. https://www.tchibo.de/kaffee-historie-die-geschichte-des-kaffees-bei-tchibo-c400000900.html Wie man allerdings auf die Idee kommt dafür Kirschen zu verwenden die vorher durch den Mastdarm irgendwelcher Schleichkatzen gewandert sind will ich eigentlich gar nicht wissen. (Wenn man es nicht kennen würde …, eine OT-Betrachtung . So ein ähnliches Gedankenspiel haben wir mal abends beim Bierchen auf einer Grabung gemacht bei der eine 3500 Jahre alte Stadt ausgebuddelt wurde: Wenn nun unsere Zivilisation plötzlich untergehen würde und in 3500 Jahren von Archäologen untersucht wird die keinerlei Aufzeichnungen und Überlieferungen über uns zur Verfügung haben (Windows wird es dann vermutlich nicht mehr geben). Wie würden sich die Ausgräber Fernsehgeräte erklären? Die stehen in vielen Räumen an prominenter Stelle, und die meisten Sitz- und Liegegelegenheiten sind darauf ausgerichtet. Die können doch nur eine kultische, eine religiöse Bedeutung haben. )

Bin ja überzeugter Maus-Fan. Das Video ist „uralt“, und es geht nicht um Saab. Aber es gibt trotzdem mal einen netten Einblick in die Automobilproduktion. [url=http://www.wdrmaus.de/filme/sachgeschichten/autobau.php5][/url] http://www.wdrmaus.de/filme/sachgeschichten/autobau.php5 Der erste Teil betrifft direkt meinen Job. Und nachdem der sechsteilige Bericht über den Fernsehschirm flimmerte hat mein damaliger Arbeitgeber eine Kopie beim WDR gekauft, diese Fassung war noch ausführlicher. Neue junge Mitarbeiter, egal ob Lehrlinge oder frisch von der Schule, „mußten“ dann erstmal eine Stunde fernsehgucken bevor sie das Konstruieren beginnen durften.

Hey, Stilberatung im Automobil-Forum. https://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.Xhoodie+saab.TRS0&_nkw=hoodie+saab&_sacat=0 Muß man sich eigentlich umziehen wenn man kurz nach Hause fährt und das Auto (die Automarke) wechselt?

Noch besser, die Hälfte der Richtlinien trägt den Vermerk: „Außerkrafttreten: 31.10.2014 Stillschweigend aufgehoben durch 32009R0661“ z.B.: https://www.jurion.de/gesetze/eu/31982l0244/ Aber, ich verstehe es nicht so recht, was ändert sich denn, Deiner Meinung nach, durch Einstellung? Zumindest nach oben/unten doch die Hell-/Dunkelgrenze. https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Beleuchtung/Scheinwerfer-einstellen-835/# Und die kann sich durchaus auch in 10 Jahren durch unsaubere Reflektoren, „sandgestrahlte“ Streuscheiben, olle oder verdreht/verkantet eingebaute Glühlampen oder eben verstellte Scheinwerfer verändern. So gesehen ist der Vorschlag des „Guten“ beim TÜV doch gar nicht so verkehrt. Den Eintrag, so wie Du es hier schreibst sehe ich als zweite Baustelle. Nämlich, genau wie der Bachelor, „nur“ als Ausnahmegenehmigung für das Fehlen der Leuchtweitenregulierung. Also kein Zusammenhang mit Hell/Dunkel. Bin allerdings auch nur einer der unwissenden Fachidioten, wenn auch nicht bei einer Prüforganisation.

Damit hast Du ja vollkommen recht. Beim Betrachten des neuen Hydrolagers hatte (und habe) ich nur den Verdacht das 6mm Bewegung nach oben ziemlich „anstrengend“ für die Gummi-Metall-Verbindung ist. Einfach nur aus der geometrischen Betrachtung heraus wie stark sich das Gummi dafür dehnen muß.

Alter Topper.

Nicht verspannen, nur den Weg nach oben etwas eingrenzen. Schau mal auf das Bild in #24 hier, da sind etwa 6mm Luft die der Motor sicherlich auch mal ausnutzt. Und dann schau Dir ein Hydrolager an und ziehe es in Gedanken soweit auseinander.