jo.gi

Na ja, die Einen sagen so, die Anderen so . -Aero84 Meinst Du die? Klick

Explizit hast Du wohl recht. Aber schau mal bei „15“ in die letzte Spalte „Uraltbezeichnung“ (Wir fahren doch Uraltautos). Da taucht zumindest die „15/54“ auf (ok, nicht „+54“). Ich hoffe aber das wir jetzt trotzdem noch den Restsonnag geniessen können.

Ist bei meiner R27 genauso, aber nur auf einer Seite. Da ist der Spiegelarm 7mm stark. Auf der anderen Seite ist ein 10mm dicker montiert und alles ist gut.

Wenn wir uns auch nicht kennen, ich wünsche Euch all die Kraft, die in dieser Zeit notwendig ist. Jörg

Die offizielle Definition r-125-vorderes-sichtfeld ist auch nicht einfacher. -Artischok Der Schaden auf dem oberen Bild wird vermutlich nicht „übersehen“ werden. Ganz grober Anhaltspunkt: Die Scheibenwischer müssen das gesetzliche Sichtfeld überstreichen, Steinschläge im Wischfeld sind also „nicht gut“. Und, so albern die Carg***s-Werbung auch ist, ein falsches Schlagloch oder große Temperaturunterschiede lassen die Scheibe an der Stelle reißen. Ist vielleicht nicht akut gefährlich, aber es passiert garantiert in einem ungünstigen Moment und man verjagt sich gehörig. (Ist meiner Mutter mal in einem Hochsommer bei der Ausfahrt aus einer Waschanlage passiert. Sie fand es nicht lustig. (o.T.: Sommer war einmal ein Begriff für eine Zeit in der es warm und trocken ist. Ist aber lang her.)) -Saabotör war schneller,-

Yap, aber zum Entschuldigen gab es doch keinen Grund.

Ich hab es sogar erst JAHRE später gemerkt (s. letzten Freitag in der Werkstatt). Da scheint eine Garage doch Vorteile zu haben. Die beschädigte A-Säulen-Verkleidung hätte mich vielleicht mißtrauisch machen sollen.

Habt ihr denn gar kein Mitleid mit seinem Chauffeur der dieses Malheur ausbaden muß während Herrchen auf der trockenen Rückbank mit dem Smartphone spielt?

@Rene: Mit dem Umweltaspekt hast Du sicherlich recht. In diesem Fall war aber die technische Umsetzung das eigentlich Reizvolle und Ausschlaggebende. Beim Grauen ist außer einigen Befestigungslöchern und Kabeldurchgängen nichts am Auto verändert worden. Es ließe sich also jederzeit wieder in den Originalzustand zurückschrauben. Ganz platt und ohne Dir auf die Füße treten zu wollen ist es ähnlich wie mit den weißen Blinkern an den Wagen auf Deinem Bild. Die hast Du sicher verbaut weil es Dir gefällt, egal was Andere denken. Solche Individualisierungen haben mit dem ursprünglichen Auto auch nichts zu tun, können aber leicht wieder rückgängig gemacht werden. Aber es soll jetzt nicht in eine Diskussion ausarten um Irgendjemanden von seinem Standpunkt zu bringen. Wäre schlimm wenn alle die gleiche Meinung hätten. @Kuchen Der Silberne ist bereits Mitte der `90er umgebaut worden. Ich hatte mal Gelegenheit in dem Wagen kurz mitzufahren und konnte nichts von einem Flurförderfahrzeug feststellen. Was spricht dagegen bewährte und erprobte Komponenten zu verwenden?

Und ein Weiterer kommt hoffentlich bald auch auf die Straße. [ATTACH]70823.vB[/ATTACH][ATTACH]70822.vB[/ATTACH]

Bald zwei Wochen ohne neuen Beitrag. Was`n hier los??? Winterboykott???

Geht so, da sind doch noch die Sommerreifen drauf. Mit einem Gespann hatte ich auch einen Winter Spaß. Zumindest bis die Schneehöhe den Seitenwagen erreicht hat, dann waren nur noch Kreise möglich. Aber danach waren sämtliche Chromteile verrottet und ich habs mir später verkniffen.

Einem (zeitlich hoffentlich stark befristeten) automobilen Notstand geschuldet war ich heute das erste Mal in 2013 mit dem Mopped unterwegs. [ATTACH]70426.vB[/ATTACH] Und dann sah es bei einem Blick aus dem Bürofenster so aus: [ATTACH]70427.vB[/ATTACH] Das ist doch nicht fair!

Die Startseite selber nicht, zu dem Herrn der heute geehrt wird hat zweiundvierzig allerdings eine besondere Beziehung. (Aufs Bild clicken)

Jetzt könnte die Sonne ja bald mal hervorkommen..... ... hinterm Nabendeckel. [ATTACH]69811.vB[/ATTACH]

Das Cabrio läuft übrigens weiterhin. Dank an die Firma .

Moin Wenn das Problem wirklich nur die letzte Zahl betrifft schau mal in die beiden Links. Reifenbezeichnung http://de.wikipedia.org/wiki/Tragfähigkeitsindex Soll heißen, wenn diese Zahl höher ist als eingetragen gibt es kein Problem. Viel Spaß mit dem Neuen.

Egal wie alt, im spielen geht immer. (Vorsicht OT, es geht um Autos)

Also ein Töff das nach Aufwachen aus dem Traum unerreichbar bleiben wird? BMW 507 Ferrari 456 Venice American La France Mercedes Renntransporter Münch .....

Na gut, bei einer so freundlichen Aufforderung. Solange Herr Daimler sparen muß (und das geht ja am Besten bei Anderen) hab ich nüscht zu tun. Aber den Fluchhafen tue ich mir nicht an. Fahre lieber mit dem ollen Saab, allerdings erst nächste Woche, an Do., ab Mo.

Du meine Güte. Wo zaubert man denn nal eben so eine Liste her?? Also gut, dann hätte ich gern den 600er, in kurz. Nein, Sie brauchen ihn nicht einpacken, Danke. Ich nehme ihn gleich so mit. Doch doch, die Garage ist groß genug.

Meinst Du so ein Ding wie auf der rechten Seite? Das kann man gegen die Wand werfen und es spielt die Singles unbeeindruckt weiter. Allerdings weiß ich nicht wie lang es dauert bis die Nadel die Platte zu einer schwarzen Spirale durchgefräst hat. Keine Ahnung wie dort der der Tonabnehmer geführt wird. Das Ding links ist wohl der Urgroßvater der „QuickOut“-Autoradios. [ATTACH]68518.vB[/ATTACH]

..., und trotzdem hat sich der Motor vor zwei Wochen zum ersten Mal gedreht.

… weder bei dem in der Auktion noch bei dem auf meinen Bildern. Aber ich fand die 6-Zylinder-Schublade amüsant. Nach dieser Definition findet man auf dem folgenden Bild also kein vollwertiges „heckluftgekühltes“ Fahrzeug. [ATTACH]68365.vB[/ATTACH]

Und ich dachte immer, so ein Zustand wie in den Auktionsbildern sei vollkommen oorischinoool. [ATTACH]68362.vB[/ATTACH][ATTACH]68363.vB[/ATTACH][ATTACH]68364.vB[/ATTACH]