jo.gi

Oha, wenn ich die letzten Seiten hier so querlese muß ich mir wohl doch mal ein paar Komplexe zulegen. [ATTACH]68322.vB[/ATTACH] Obwohl, der Akku des Telefons muß alle 5-6 Tage geladen werden, das geht bestimmt nicht mehr lange gut. In 2-3 Jahren muß wohl über Ersatz nachgedacht werden. Daneben liegt übrigens mein aktuelles Notebook. Vorteil: Wenn das mal abstürzt hebe ich es wieder auf Nachteil: Obwohl noch kein Jahr alt ist bald ein neues fällig

Was hab ich damals diesen Song von ihm gesucht weil ich den Titel nicht wußte. („Damals“ war nicht 2010 sondern 20 Jahre früher)

Nee, die haben doch im Keller einen anderen Kalender gefunden. Gugscht Du Weltuntergang ist erstmal verschoben.

Das war das Allererste was vom Catia-Arbeitsplatz flog. Bin wohl zu grobmotorisch dafür. Ansonsten Zustimmung zum ersten Satz (danach folgen zuviele Begriffe die ich nicht verstehe ).

Gilt nur für diese Aussage, ich nicht alles gelesen: "Tachometer" im Englischen steht auch für Drehzahlmesser ( http://dict.leo.org/ende?lp=ende&lang=de&searchLoc=0&cmpType=relaxed&sectHdr=on&spellToler=&search=tachometer ) . "Speedometer" ist dann unser Tacho. Edit: `Ne Minute zu spät

Stimmt, ist eigentlich ganz „einfach“ *g*. [ATTACH]67270.vB[/ATTACH] Da ich selber noch nie beim 900 den Motorraum leergeräumt und schon gar nicht Motor und Getriebe voneinander getrennt hab kann ich leider auch nicht mit Bildern dienen. Aber hft hat vollkommen recht. Wenn, nennen wir ihn Rudi, in der Lage ist einen Adapter für den E-Motor zu bauen sollten neue Motorhalterungen für ihn (, oder den Schmied seines Vertrauens,) auch kein unlösbares Problem sein. Da werden noch ganz andere Aufgaben auf ihn zukommen.

Stimmt. Kennzeichen aus Europa/ Finnland

Na z. B. hier. [ATTACH]67258.vB[/ATTACH] Ist seit heute morgen runtergekommen, und hat ausreichend motiviert die Winterräder endlich draufzumachen.

Ich hab ein bisschen Angst, das die Aussage ernst gemeint ist. Jedenfalls ist kein Augenzwinkern zu erkennen. Leider nicht. Aber selbst als Raucher (mit einer Art „Taschenaschenbecher“!) teile ich den Unmut. Die Wenigsten werden ihre Kippen in ihrer Wohnung oder im Auto auf den Boden werfen. Warum wohl? Aber aus dem Wagenfenster, auf fremden Privatgrund, Straße oder Wald? Da bestehen häufig wenige Hemmungen. Wird wohl den Grad des Respekts vor Umwelt/ Umfeld widerspiegeln.

ACHTUNG: Vollkommen am Thema vorbei Wat is ene Loch? „Ein Loch (von ahd. loch; mhd. loh) ist eine leere oder offene Stelle, die von Materie umgeben ist,.. Ein Loch ist eines der wenigen Dinge auf der ganzen Welt, das GRÖSSER wird, wenn man was wegnimmt.“ (Kommt aus dieser Quelle , da stehen auch noch mehr interessante Dinge übers Loch. )

Söö, wieder zu Hause nach einem schönen Tag. Merci dafür! [ATTACH]66909.vB[/ATTACH][ATTACH]66910.vB[/ATTACH][ATTACH]66911.vB[/ATTACH] (Und das Erinnerungsphoto von der Autobahn wird wohl demnächst im Briefkasten liegen.)

„Wunschklang“ , das hab ich auch noch nicht gesehen. Was wünsche ich mir denn heute? Aber ist das denn auch Stereo?? Ich bin bei der Musikanlage für den Alltag schon vor einiger Zeit dem Trend „klein und unauffällig“ gefolgt, deswegen ist das optisch dominanteste Stereo-Dingens bei mir wohl das hier. [ATTACH]66514.vB[/ATTACH]

„Oben ohne rumsaaben“ hatte ich heute auch. Aber nur bis in die Halle um Patenkinds Arbeit vom letzten Wochenende zu bewundern.

Und 3. Was sind das für welche?? Die gelben Bosch, die ich noch liegen habe, sind mir nämlich zu groß. ((Hell-)Gelb ist übrigens legal.

Im Rahmen von den ±0,5% könnte man es sogar als Volltreffer bezeichnen.

Lichttechnische Einrichtungen Interessant für NSW ist die Skizze auf S.13 und die Tabelle S.14.

Und das wirklich durch Wasserschlag? Ich kenne die Luftführung bei Renault nicht, aber zumindest bei meinem 900 ist der Weg bis in den Motor schon recht lang.

Da hast Du natürlich recht, in der Theorie. Aber hast Du dies schon mal erlebt? Der Schluck muß hier ja erst in den Ansaugschnorchel, dann durch den Luftfilter und das restliche Luftgedöns bis es im Motor landen kann. Und dort muß der Schluck dann noch so groß sein das der Kolben am Verdichten gehindert wird, das ist ja die Gefahr beim Wasserschlag. Bei 20cm Wassertiefe würde ich dieses Risiko noch als überschaubar erachten, jedenfalls hatte ich weder persönlich noch im Umfeld jemals ein Problem mit angesaugtem Wasser. Mit nassen Teppichen schon eher .

Na, bei 20cm Wassertiefe ist der Gedanke an einen abgesoffenen Motor doch eher pessimistisch. Das muß das Boot abkönnen. Wenn man nicht gerade seinem Lieblings-Rallyfahrer nacheifert sondern langsam fährt (wie geschehen) ist die Wahrscheinlichkeit größer das das Zeug durch originale oder weniger originale Löcher in Hohlräume läuft (wie offenbar mit dem Innenraum ebenfalls geschehen). Und je nach Schmutzgrad des Wassers kann dies eher Anlass zur Sorge geben. (Ich finde immer wieder Steinchen an den unmöglichsten Stellen, allerdings beim Mopped nach einigen Flußdurchquerungen.) Bei SUVs wird da deutlich mehr getan damit Wasser entweder gar nicht erst eindringt oder gleich wieder ablaufen kann.

Jetzt habt ihr es geschafft und mich verunsichert. Um irgendwelchem Theater aus dem Weg zu gehen habe ich die Papiere heute ändern lassen. (Natürlich hatten alle Fahrzeugscheine den Strich.) Laut „Frollein vom Amt“ scheint es das Problem wirklich zu geben. In der kurzen Zeit am Schalter kamen alleine drei Anrufe zu dem Thema. Zumindest auf der Zulassungsstelle Böblingen werden „im Moment noch (Zitat)“ die Papiere kostenlos abgeändert, mit den neuen Zulassungsbescheinigungen sind nur die „Scheine“, Teil !, erforderlich . Und erledigen kann die jeder, es muß also nicht zwingend der Halter vorstellig werden. Offensichtlich kennen Amtsschimmel auch Sommerlöcher.

Wohl wahr, Uhr-Inspektion ist teuer. Wenn ich mir aber die „Altteile“ anschaue die mir ein Uhrmacher mal mitgegeben hat bleibt zumindest mir keine Alternative. Selbermachen fällt wohl wegen groben Missverhältnis Fingergröße und –fertigkeit zu Teileabmessungen flach. Und das dürfte unabhängig von der Uhrenmarke gelten (Kirchturmuhren vielleicht ausgenommen). [ATTACH]64766.vB[/ATTACH]

Hoffentlich nicht in Billstedt. Da durfte ich 5 Jahre wohnen. (Obwohl, der damalige Wagen hat es schadlos überstanden. War wohl zu mitleidserregend.) -LB hatte ich wegen eines Verdecks gar nicht auf dem Zettel. -Auf HD würde ich gerne zurückkommen wenn sich keine nähere Alternative findet, 130km Entfernung sind organisatorisch etwas umständlich. -Nürtingen werde ich mal anfragen. Merci für die Reaktionen.

Nur, die Kosten sind Schritt 2. Schritt 1: Erstmal jemanden finden, mit dem man sich u.a. über Schritt 2 unterhalten kann. Dafür war die Frage gedacht:

Wie wäre es mit der „Gummiwurst“ einer alten Türdichtung (auf einem Schrottplatz hat man jede Menge Auswahl an Durchmessern). Wenn man den Kantenschutz abschneidet deckt dieses weiche Moosgummi-„Rohr“ einen ziemlich großen Bereich an möglichen „Eingriffen“ ab. Und die großen, dünnwandigen Profile dürften auch weich genug sein um sich auf der Außenseite nicht störend abzuzeichnen.

Heute ist endlich die Sika-Aktion in Angriff genommen worden damit ich in diesem „Sommer“ den Wagen ohne das „Gluck-Gluck“ von hinten nutzen kann (Die Heckscheibe hat sich auf beiden Seiten vom Stoff gelöst). Dabei durfte ich Eines feststellen: Fensterkitt eignet sich wirklich NICHT zum Abdichten von Cabrioverdecken!!! (Ein Vorbesitzer war vielleicht Glaser, aber ganz offensichtlich nicht für Fahrzeug-Verglasung.) Mittelfristig brauche ich aber ein neues Verdeck. Die Suche hat mich aber nur zu der Aussage „Sattler suchen der so etwas beim 900/I schon mal gemacht hat“. Kann mir da vielleicht jemand für den Raum Stuttgart eine Empfehlung geben?