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Eber

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Alle Beiträge von Eber

  1. Das ist die eigentliche Schande. Man könnte schon so viel weiter sein.
  2. Ja, das ist sehr praktisch.
  3. Was war denn das Problem? War das kein Fronttriebler?
  4. Eber hat auf Celloplayer's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Eine leichte Vorspeise für zwei Personen.
  5. Eber hat auf coromandel's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die OCC hat bei mir drei Hagelschäden absolut schnell, freundlich und unbürokratisch reguliert. Zwei Schäden wurden binnen weniger Tage ausbezahlt, der dritte wurde trotz geringerem Zeitwert dennoch durchgewunken und repariert. Der Kontakt per Mail könnte deutlich schneller sein, das räume ich ein.
  6. Aktuelle "Classic. Retro. Modern."
  7. Eber hat auf Eber's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Schön zu sehen, daß auch jenseits von Menschenrechten und One-Love-Binde eine zünftige klassisch herausgespielte Blamage möglich ist.
  8. Eber hat auf Eber's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    ... wäre ein Link zum Artikel hilfreich, auf den Du Dich beziehst.
  9. Eber hat auf Eber's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ja, das ist meistens der limitierende Faktor. In diesem Zusammenhang echt beachtlich: https://www.spiegel.de/sport/wm-2022-in-katar-wegen-one-love-entscheidung-rewe-beendet-zusammenarbeit-mit-dfb-a-eba03c84-99c3-4aee-9cbf-d28386c78a93 Immerhin verzichtet man auf Einnahmen. Läßt die Kinder aber trotzdem die Bilder sammeln. Finde ich gut. Von mir auch. Großartige Geste. Den Kahnschen Imperativ ("wir brauchen Eier!") brillant umgesetzt! ;-)
  10. Eber hat auf Eber's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Nein. Aber ich habe für mich entschieden, daß das nichts ist, das ich mit Freude ansehen kann. Und deswegen lasse ich es. Jeder andere darf es anders sehen und machen.
  11. Eber hat auf Eber's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Mich hat tatsächlich nur ein anonymes Stimmungsbild einer zufällig ausgewählten Stichprobe interessiert. Und den Tod unzähliger Migrantenarbeiter nicht nur in Kauf genommen, sondern aktiv herbeigeführt. Diese armen Schweine haben in unwürdigsten Verhältnissen monate- und jahrelang Stadien gebaut - bei Temperaturen, die man den Sportlern keine 90 Minuten lang zumuten kann. Die, die überlebt haben, haben größtenteils nicht mal ihren Lohn bekommen. Das ist Sklaverei. [8:40 - ca. 13:40]
  12. Eber hat auf Birne's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Na, na, na! ;-)
  13. Eber hat auf Eber's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Ja, das gilt inzwischen eigentlich als sicher. https://www.sportschau.de/fussball/fifa-wm-2022/katar-wm-der-schande-die-vergabe-100.html Mich hat nur interessiert, ob diese Information und die Boykottaufrufe die Fußballnation erreichen. ;-)
  14. Eber hat einem Thema gepostet in Saab Stammtisch
    Die Hintergründe sind - denke ich - erschöpfend diskutiert. Mich würde nur ein Stimmungsbild interessieren, das ist ja hier doch ein großes Forum..
  15. Meinen Aero habe ich 67000 Kilometer weit völlig problemlos mit E10 betrieben. https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/568736.html?cdetail=1 Im Einzelfall mag man einmal an mangelhaften Sprit geraten, aber mit E5/E10 hat das sicher nichts zu tun.
  16. Ja, war auf einer Spritztour!
  17. Hihi, aktuelle "Practical Classics".
  18. Wir waren jetzt nochmal ein paar Tage in Südtirol. Es ist schon erstaunlich, welchen Unterschied die Außentemperatur und die Überwindung von Höhenmetern macht. Unser Heimatort liegt auf 544 Höhenmetern, der Zielort im Ahrntal auf 1055 Höhenmetern. In der Summe haben wir also fast genau 500 Höhenmeter überwunden - auf dem Rückweg zu unseren Gunsten. Dafür - und für die Größe des Autos - ist der Verbrauch wirklich sehr gut gewesen, zumal es inzwischen ja auch recht kalt ist. Im Hotel konnten wir kostenlos laden - heute auch alles andere als eine Selbstverständlichkeit. Hinweg: Rückweg:
  19. Das bedauere ich tatsächlich, daß ich es nicht mehr geschafft habe, einen 9-5 II zu bestellen. So einen hätte ich gerne nochmal. Mal sehen, es wird nicht einfacher.
  20. Gute Entscheidung, die Fahrwerkshöhe bei den M-Modellen finde ich original wirklich optimal für ein sportliches Fahrzeug. Tiefer sieht immer ein bißchen arg halbseiden aus.
  21. Naja, wie gesagt, der heißt halt nicht M1. Den letzten M1 hat BMW 1981 gebaut. Das ist ein M140i. Und der ist schon brutal tief. Oder ist das ein Luftfahrwerk?
  22. Das ist ein BMW M1. Das ist ein BMW 1 M Coupé. War nur kurz auf dem Markt und ist derzeit einer der gesuchtesten BMW der letzten zehn Jahre. Und das ist ein M140i, hier steht das M wieder vor der Baureihenziffer. Der hat noch Hinterradantrieb. Im aktuellen Modell gibt es auch als M nur noch Vierzylinder und Allrad.
  23. Das ist vermutlich ein M140i, aber kein M1. ;-)
  24. Je nach Budget Hyundai i20N oder BMW M2. ;-)

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