Eber

Exzellente zehnseitige Titelstory für den 99er in der "Classic. Retro. Modern." Ausgabe 19.

Privat sind bei bei e.on. Die haben (noch) nicht erhöht, da zahlen wir weiterhin 25,39 ct/kWh (netto). Das ist fair. Es wäre halt ebenfalls fair, wenn man auch die Einspeisungsvergütung entsprechend erhöhen würde.

Unser privater Anbieter hat das nicht gemacht. Aber geschäftlich bin ich an den Anbieter gebunden. Bei Freunden in Hamburg ist es genauso. Vattenfall hat auch zur Grenze der "Bremse" erhöht.

Jo, hier ebenfalls. Der Versorger hat den Preis exakt auf die Höhe der Strompreis-"Bremse" HOCHgesetzt. Vielen Dank auch! Die "Bremse" von 40 ct/kWh war sicher eine Knalleridee, wenn bisher fast alle Tarife darunter lagen. Die Strompreisbremse in Österreich liegt übrigens bei 10 ct/kWh.

Als Freiberufler (komplett andere Branche) kann ich das sehr gut nachvollziehen. Der Aufwand muß irgendwie im Verhältnis zum Ergebnis stehen. Von Enthusiasmus alleine kann man heute nicht mehr leben. Wenn man im 9-5-Job mehr verdient und noch dazu eine bessere Absicherung fürs Alter hat, dann macht man halt den. Und hat ja immer noch Hobbies. Der Chef/Inhaber eines großen Betriebes, der jahrzehntelang von Saab gelebt hat, gibt der Marke noch ein paar Jahre, dann ist Schluß. Sie machen die Autos nach eigener Aussage noch "solange einer damit kommt", aber haben natürlich längst auf eine andere Marke umgestellt. Ich sehe auch das Teileproblem. Lohnt sich ja für keinen, die herzustellen. Der Fahrer von einem Duesenberg zahlt auch 1000 Euro für einen Schlauch, wenn's sein muß. Aber eben nicht bei massenproduzierten Mittelklassewagen. Bin sehr gespannt wie's weitergeht, aber nicht unbedingt optimistisch.

Der Napoleon-Grill ist mit das Beste, was ich in den letzten Jahren gekauft habe. Kann ich nur jedem empfehlen, der Spaß an sowas hat. Gibt es immer wieder außerhalb der Grillsaison im Großhandel stark reduziert.

Danke, ich verwende immer nur Salz, Pfeffer, Olivenöl. Sonst nix. Und einen Napoleon-Gasgrill.

Große Kunst! Bei mir gab es zum Beginn der Fastenzeit erstmal ein Tomahawk.

Das ist das Maximum, was ich an Fasching zu ertragen bereit bin. Übrigens gerade im T-Shirt auf der Terrasse verzehrt. Offiziell 14°C, gefühlt (in der Sonne) eher deutlich mehr.

Heute einfach mal ein Steak, gegrillt bei Windstärke 12. ;-)

Deine Frau hat's nicht schlecht!

Das ist aber sehr optimistisch, oder?

Gute Fotos, eine gute Präsentation und ein aussagekräftiger Text machen viel aus. Offensichtlich wurde das Auto auch gut aufbereitet. Ob das den doppelten Preis rechtfertigt, kann nur ein potentieller Käufer entscheiden. Ganz lösen vom Marktwert sollte man sich wohl nicht (Ausnahme: das Fahrzeug war vorher viel zu billig inseriert).

Steht so im Rezept.

Life Hack: beim Klugscheißen immer die Schüssel treffen!

Der Aufkleber auf der Lampe ist ein typischer Ikea-Aufkleber.

Sieht alles total super aus, auch schön auf dem Teller angerichtet. Die Idee mit dem Buch daneben ist gut! Wie heißt das Buch?

Wie lange war das denn her?

2 x Saab-Content in der aktuellen "Practical Classics"!

Gleich zweimal Saab-Content in der aktuellen AutoBild KLASSIK:

Cool, ich würde auch gerne öfter mit dem 900er fahren. Aber hier wird bei jeder passenden und unpassenden Gelegenheit die Straße derart gepökelt, daß ich dann doch den Schwanz einziehe. Als ich noch in München gewohnt habe, war es auch einfach, das Auto beim Bauer stehen zu lassen und öffentlich heimzufahren. Heute als Landpomeranze ist jeder Werkstattbesuch ein halber Tag Zeitaufwand für die Verbringung alleine.

Im Thread ist eigentlich schon alles gesagt und ja, es wird nicht einfacher. Wenn der Wagen kein Daily Driver ist, spricht aber m. E. nichts gegen eine gewisse Wartezeit, wenn dann die erhaltene Leistung auch stimmt.

Ja, war Blödsinn. Der S ist in den USA ja gar kein Turbo.

Woran erkannt? Ein 900S riecht für mich eher nach US-Import.

Classic. Retro. Modern. Ausgabe 18.