Eber

Auf meinen eigentlich als Winterauto angeschafften 9000 habe ich in sechs Jahren 112.000 Kilometer draufgeleiert (von 266.000 auf 378.000). Was ernstes war nie. Mit einem späten Exemplar einer ausgereiften Baureihe fährt man grundsätzlich gut, würde ich mal sagen.

Es will einfach nicht in meinen Kopf, wie man sich so über diese Maske aufregen kann - zumal momentan fast nirgends noch eine getragen werden muß. Wie kann man das nur als erhebliche Einschränkung empfinden? Ohne FFP2/3-Maske darfst Du auch nicht in die Lackierkabine. Ohne Mund-Nasenschutz darfst Du nicht in den OP. Ohne Masernimpfung darfst Du (bzw. Dein Kind) nicht in den Kindergarten. Solche (sinnvollen) Präventionsmaßnahmen gab es schon immer, sowohl arbeitsschutztechnisch als auch medizinisch. Warum regst Du Dich darüber nicht auf? Und - auf alles kann und will ich nicht (schon wieder) eingehen - hier zumindest mal eine Quelle zur Sauerstoffversorgung und Belastbarkeit beim Tragen einer Maske. https://www.mdpi.com/1660-4601/19/3/1063

Ja, die Langstreckenqualitäten können sich auch heute noch sehen lassen. Habe mal ein Möbelstück in der Nähe von Udine (einfache Strecke ca. 500 km) abgeholt und hätte noch weiterfahren können. Sitzkomfort und -position war (für mich) in diesem Wagen optimal. [mention=2906]acron[/mention] - viel Freude mit dem Fahrzeug, wird schon schiefgehen! ;-)

Gestern Abend plötzlicher Preissturz um 15 Cent (Super E10 2,10 -> 1,95), der bis heute früh angehalten hat (Oberbayern).

Das stimmt schon, reicht aber nicht. Es muß auch eine Nummer am Rahmen eingeschlagen sein - und die ist offenbar nicht aufzufinden. Bei jedem meiner bisher durchgeführten Wertgutachten hat der Sachverständige auch ein Foto der VIN am Rahmen des betreffenden Fahrzeuges gemacht.

Was ist eigentlich Deine Ausrede?

In einer Welt von Erdogan, Putin und Orban war sie ein wohltuender Gegenpol, eine Offenbarung echter Klasse. Alleine die Lebenszeit ist unvorstellbar. Sie hat Hitler, Churchill, Adenauer und Trump erlebt. Gott schütze sie indeed.

Das finde ich extrem teuer. Während der Wartezeit auf unseren Ioniq 5 habe ich nicht zuletzt auch interessehalber ein Tesla Model 3 Performance gemietet. Gut, nur 1000 Kilometer, aber mit Vollkasko 899,- Euro im Monat. Werden denn 4000 Kilometer im Monat benötigt?

Definitiv! Ich denke, es geht primär um den Aufwand. Mit der Langzeitmiete hat man einfach keinen Streß. Man holt das Auto und stellt es wieder hin. Es geht nichts kaputt. Man hat eine Vollkasko. Du mußt nur tanken/laden. Den Gebrauchten mußt Du erst wieder loswerden. Du mußt Termine machen. Manche kommen nicht, andere gehen Dir auf den Sack. Vielleicht kommst Du sogar auf Null raus, aber es ist ein wirklich beträchtlicher Mehraufwand. Du hast mehrere Behördengänge für An- und Abmeldung, die für einen Berufstätigen ggf. terminlich nicht trivial sind. Wenn man nicht autoaffin ist, dann würde ich mich (gerade in der aktuellen Situation im Hinblick auf Energiekosten und Kaufkraftverlust) nicht auch noch mit Gebrauchtwagenverkauf herumplagen wollen.

Wahrscheinlich geht es auch um den Aufwand. Gekauft ist schnell. Der Verkauf in einem solchen Preissegment kann langwierig und/oder anstrengend sein. Ich habe den Verkauf eines vermeintlich absoluten Selbstläufers hinter mir - und auch das hat mich viel mehr Zeit gekostet als mir lieb war. Mein Anwalt hat auch so seine Erfahrung. Aber lassen wir es dabei. ;-)

Es geht mir nicht um Preise oder Verfügbarkeit in diesem Fall, sondern um den Umgang mit dem Kunden. Aber vielleicht gehört das nicht hierher. Jeder darf seine eigenen Erfahrungen machen. ;-)

Ach ja, von der Firma S... auf jeden Fall Abstand nehmen! Weiten! Das hier erscheint mir zumindest preislich recht fair, habe aber keine persönlichen Erfahrungen. https://www.vivelacar.com/

Die Preise sind für solche Langzeitmieten (heute: Auto-Abo ;-) ) leider ziemlich durch die Decke gegangen, weil momentan einfach zu wenig Neuwagen verfügbar sind. Fuhrparkdisposition ist extrem knifflig geworden und viele Firmen greifen inzwischen auf solche Angebote zurück, weil die bestellten Autos einfach nicht kommen. Das hilft Dir jetzt natürlich nur bedingt weiter. ;-) Was wäre denn das Budget? Ein Lynk kostet 550,- im Monat und ist monatlich kündbar.

Hier geht's nicht wirklich unter 2,20 (E10), auch nicht am Abend.

Wir sind echt die Deppen hier in Bayern. 2,25.

Das ist v. a. angesichts des restlichen Zustandes wirklich unfaßbar!

Früher gab's Tankgutscheine für Italien. ;-)

Können sie ja nicht mal. https://www.spiegel.de/wirtschaft/tankrabatt-so-hoch-sind-die-profite-der-mineraloelkonzerne-a-a90b5a07-d491-48e5-ba0b-e02b904ac74d Wegen Paywall: »Wir werden weiter ganz genau hinsehen und darüber informieren, wie sich die Preise entwickeln und was passiert, wenn die Steuerermäßigung wegfällt«, sagte Kartellamtspräsident Andreas Mundt am Dienstag. [...] »Wir erwarten von den Unternehmen, dass sie diese Senkung eins zu eins an die Verbraucherinnen und Verbraucher weitergeben«, hat Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) bei der Verkündigung gemahnt. Aber er verschwieg: Wie beim Sprit hat die Politik keine rechtliche Handhabe, die Versorger hierzu zu zwingen. Es gibt also keine rechtliche Handhabe. Big Oil macht, was Big Oil will. In Italien besteuert man die Ganoven halt und dafür zahlen die Italiener momentan 50 (!) Cent weniger für den Sprit als wir. Komme ja gerade aus Grado, Super kostet da 1,69.

Vielleicht kriegen wir ja noch eine Spritumlage, damit Big Oil sich die Übergewinnsteuer leisten kann (die wir ja leider nicht kriegen).

Tja. Erwartungsgemäß ist der Spritpreis bereits um Mitternacht sofort hochgeschnalzt, während bei der Einführung des "Tankrabatts" erst noch der "alte, teure" Sprit verkauft werden mußte. Wirklich widerlich, was hier abgeht.

Kommt natürlich stark auf das Budget an. Ich finde das patiniert, aber nicht schäbig. Das könnte man einfach einmal intensiv pflegen und dann so nutzen. Andernfalls würde ich zu einem Innenausstatter gehen. Der organisiert den Neubezug, zu teilweise gar nicht so schlimmen Preisen.

Da schiele ich auch schon seit Jahren drauf. Müßte mal einen fahren, ob der mir "paßt". ;-)

Diesel heute früh 2,19 und E10 1,86 (ARAL). Vor meinem Urlaub war der Abstand nicht so krass, warum ist denn der Diesel über 30 Cent teurer momentan?

[mention=533]raser[/mention] urlaubsbedingt gerade erst gelesen. Mein aufrichtiges Beileid.

Dein Y ist vermutlich kein Performance? Da würde mich der Vergleich mit dem 3 mal interessieren. Plaid ist sicher der Kracher, endlich geben sie ja eine (wenngleich vermutlich deeehnbare) Lieferzeit an.