Eber

Die Michelin-Schriftzüge finde ich in Kombination mit den Ronal-Felgen sehr geil. Das einzige, was ich schlimm finde, sind die geschwärzten Blinker. Ansonsten ein richtig gelungenes Auto!

Genau!

Seit einiger Zeit, ja. ;-)

Mal schaun ob da schon mal einer war... ;-) http://i.imgur.com/KS1BsDx.jpg

Tolle Farbe!

Oder ein völlig anderes! ;-))

Allerdings, aber ich befürchte, daß der Lack da drunter eine andere Farbe hat als auf dem übrigen Auto...

Wobei die Farbkombi vom Plüschtier schon einmalig ist. Auch der Zustand des Innenraums - traumhaft. Das Holz im Goldenen mag in dieser Kombination durchaus seinen Platz haben - nicht zuletzt aufgrund der Originalbestellung - aber richtig gefallen wird es mir nie. Ach ja: Das Ford-Zeichen muß echt weg. ;-) Der Aufkleber der (ehemals ausliefernden?) Garage aus Belgien muß aber unbedingt dranbleiben!

Aus der Abteilung "Augen auf bei der Farbwahl"... http://i.imgur.com/fz15g0T.jpg

Eigentlich könnten wir die Threads jetzt zusammenlegen...

Auf dem 9-5 geht's eigentlich. Aber auf dem 9-3, insbesondere auf dem 9-3 I - viel zu postkutschig.

http://ww3.autoscout24.de/classified/261163651?smid=TAF-SM-TL-S& Das auf den Fotos eingeblendete Datum macht skeptisch, aber die Eckdaten wären eigentlich der Hammer. Sehr wenig gelaufener Turbo mit grandioser blauer Lederausstattung. Mit dem Automaten die ideale Alltagsgurke.

In einer richtigen Stadt bist Du näher an 17,6 als an 11. Fahr mal durch München im Berufsverkehr, da stehst Du an jeder Ampel drei mal.

Das stimmt, bei manchen Aufnahmen dachte ich, der wäre amaranthrot. Aber wer fährt schon sowas... ;-)

Hmpf!

Wohin?

Schöner siebenseitiger Artikel über den Sonett in der aktuellen Rallye/Motor 77:

Ganz ehrlich - ich finde alles grausam im 901, was jünger als das Auto ist. Es gibt wirklich schöne zeitgenössische Radios, bei denen man auf nichts verzichten muß (heutige Navi- und Bluetooth-Funktionialität einmal ausgenommen). In den Sedan habe ich jetzt ein Blaupunkt Coburg gesteckt, das leider ein bißchen zu jung für das Auto, aber nicht für die Baureihe 901 ist. Es klingt großartig und fügt sich einfach adäquat in sein Umfeld ein. http://i.imgur.com/CM7XLul.jpg http://i.imgur.com/bKWSheU.jpg

Hübsch. Bin auch mit Yamaha und Nubert sehr zufrieden.

Cooles Freakmobil, unbedingt erhaltenswürdig! Für den Preis möchte ich allerdings nicht gleich den Himmel richten und neue Reifen kaufen müssen. Andererseits wird man so schnell auch keinen vergleichbaren Wagen finden - wer sowas will, muß jetzt hart verhandeln. :-)

Heckklappe demontieren, ohne Heckklappe hinfahren, zu transportierende Heckklappe montieren! ;-))

Verdammt! ;-))

Ja, wobei der Sitz wirklich in verhältnismäßig gutem Zustand ist. Das Aero-Gestühl im 9000er sieht allerdings nach 100tkm mehr noch wie neu aus (und es hat etwas, das der 900er nicht hat: Seitenhalt!). Allerdings ist eine Aufpolsterung low priority, da ist zu viel anderes deutlich desolater... ;-))

Ich mache immer ein paar Tage Pause zwischen 2. und 3. - nachtönen muß ich zum Glück nicht. Das Leder hat Falten, aber keine Risse. Diese Raff-Optik finde ich eigentlich ganz nett - richtig schlimm ist (finde ich) das MB-Tex aus dieser Zeit. Gummikuh vom Feinsten. :-)

Bisher habe ich bei meinen Fahrzeugen mit Lederausstattung immer folgende Vorgehensweise angewandt: 1. Reinigung mit dem Lederreiniger vom Lederzentrum (lederzentrum.de) 2. Rückfetten mit einem Sattelprodukt aus dem Reitsegment (Fa. "effax") 3. Versiegeln mit der Lederversiegelung vom Lederzentrum Damit bin ich bisher ganz gut gefahren, selbst bei ganzjährigem Einsatz des Fahrzeugs muß man das maximal einmal im Jahr machen und das Leder sieht top aus.