Eber

Das spricht ja für das Interieur-Design, wenn ich sie nicht sehe. ;-) Wo sind denn welche?

Sieht trotzdem nicht schlecht aus. Keine Blindschalter. Navi-Display würde ich nicht vermissen, sowas altert nicht vorteilhaft.

Aber 1. deutsche Hand, oder? Das ist ja offensichtlich ein US-Import, der in den Staaten schon viele Vorbesitzer gehabt haben kann...

Ja, das ist erfreulich. Ich habe mich auch angemeldet und eine Schmerzgrenze geboten, über der er hoffentlich nicht geschlachtet werden würde. Aber die wurde relativ schnell gerissen.

Ja, das finde ich auch. Von vorne denkt man immer: "Hui, Ikone der Siebziger!" und von hinten: "Oh, alter Passat!" ;-) Aber der Motor ist schon ein Erlebnis, gerade in Diskrepanz zur Fahrwerksabstimmung. Idealerweise fährt man davor oder danach einen Merak.

Wir haben 2019. Zu glauben, ein Saab für 3.000,- Euro sei das Maß aller Dinge und Saabkontakt würde bei jedem sofort hemmungslosen Enthusiasmus hervorrufen, könnte zu Enttäuschungen führen.

Naja, ganz ehrlich, da ist ein Passat I dem Saab 99 noch ähnlicher als der Skoda.

Nur ein Schlüssel, kein Fahrzeugschein, "stammt aus einem Kundenauftrag, der nicht zu Ende geführt wurde"... hm. Da würde ich aber vorher genau die Eigentumsverhältnisse klären.

Hm, hab ich voll übersehen, sorry. Sehe aber auch keine Saab-Gleichteile.

In welcher Sprache? Finde keinen entsprechenden Artikel.

Ich bin nur vorsichtig!

Nee, war ernst gemeint. Volkswagen verschenkt momentan den GTI Performance im Gewerbeleasing für 105,- Euro im Monat ohne Anzahlung, da hab ich blind einen bestellt. Keine Ahnung, was ich damit mache. ;-) Und die Autostadt wollte ich eh schon ewig mal besichtigen...

Schreib mal was zu dem GTI, würde mich sehr interessieren!

Mazda Bongo und Nissan Cedric.

Einer der drei besten Fahrzeugnamen aller Zeiten. (Interceptor, nicht Jensen.)

Kannst Du das kurz präzisieren? Was war denn nix? Qualität? Antriebsstrang? Sitze? Wäre für mich kurzfristig interessant, danke! Sehr faszinierende Fahrzeuge, würde mich deutlich mehr reizen als der unvermeidliche Elfer.

Wetter. Nicht in jedem Beruf kann man potentiell verschwitzt, durchnäßt oder zu spät ankommen. Grundsätzlich stimme ich zwar zu, daß Kurzstreckenfahrten nicht der ideale Betriebszustand sind, aber wenn 10-Kilometer-Fahrten zum Motortod führen, dann ist das Gerät eine Fehlkonstruktion. Ich schätze, daß (leider) die meisten Alltags- und Einkaufsfahrten, gerade in Stadtgebieten, im Schnitt wesentlich kürzer sind.

Habe ich schon etliche Monate bei mobile.de geparkt, damals war der Kaufpreis noch 100,- Euro niedriger. Liest sich allerdings nach wie vor nicht schlecht.

Naja. Eine alte Karre für 3000 Euro kann an der nächsten Ecke verrecken oder 100000 Kilometer problemlos fahren - egal ob Saab oder Golf. Sachverständigen Bekannten zur Besichtigung mitnehmen oder das Auto bei TÜV oder ADAC vorfahren - kostet ein paar Euro, spart aber ggf. Unmengen. Und dann gibt es ja noch sowas, da hast Du auch ein Dach über dem Kopf.

Ja, Berlin ist in dieser Hinsicht wie Paris. Leider wirklich nur in dieser einzigen Hinsicht.

Frage zwischendurch: Ist das Zurückregeln des Ladedrucks in dieser Form normal? (Ist das Video für die Beantwortung überhaupt geeignet oder müßte man den Drehzahlmesser sehen?) Fahrzeug ist das hier aus dem Thread, also MY 1987 Turbo 16 mit 160 PS und einer Redbox Nr. 137007001.

Kann man denn schon sagen, was den Wagen letzlich lahmgelegt hat? War das Problem mit einem Tausch-Kombiinstrument lösbar?

Naja, wenn Du auf eine Beurteilung keinen Wert legst, dann brauchst Du gar keine Empfehlung. Dann kannst Du bei Google Maps nachschauen und irgendwo hingehen. Mir sind bei allen Gewerken persönliche Empfehlungen immer wichtig gewesen und ich bin bei den meisten Handwerkern damit auch sehr gut gefahren. In keiner Branche habe ich allerdings eine derartige Qualitätsamplitude erlebt wie bei Kfz-Werkstätten.

Meines Erachtens ein Denkfehler. Es reicht ja schon, daß man mal bei starkem Regen vor einem Zebrastreifen stark abbremsen muß. Die Bremswege der Chinaböller sind zum Teil um ein Drittel länger als bei aktuellen Markenreifen.

Ich habe auch mit ein- und derselben Werkstatt sehr gute und sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Es ist eben nicht so einfach. Eine Wundertüte kann ich aber nicht gebrauchen.