Eber

Ich kann eine Probefahrt durchführen, die mit 20 Euro noch deutlich unterbezahlt ist! Ist das hier eigentlich original? Sieht aus wie ein Atari-Videospiel aus den Achtzigern...

Wenn was teurer wird, kaufen die Leute weniger davon. Deshalb ist eine CO2-bezogene Abgabe grundsätzlich schon sinnvoll. Und das ist eben das Problem. Die Abgabe muß zweckgebunden sein. Seinerzeit hat man die Ökosteuer zur Stopfung der Rentenlücke mißbraucht und dann ist es natürlich Käse.

19" sehen gradios aus auf dem 9-5II. Das Felgendesign ist wie immer Geschmackssache. Mir persönlich gefallen die Felgen nicht, zu viel schwarz, zu wenig Kontur. Ich empfinde die Turbinen ideal für dieses Auto. Aber grundsätzlich eine sehr gute Entscheidung (und ein sehr schönes Auto)!

Nicht mal das. Einfach rausnehmen, nicht mal eine Minute. Da stört mich eher, daß sich die Verkleidung der Instrumententafel stark ablöst und über den mittleren Lüftungsdüsen weghängt und die Türdichtungen am Ende sind. Ich finde, bei einer Preisvorstellung, die der eines Cabrios im Zustand 1- entspricht, darf man ruhig pingelig sein.

Rückblickend muß man schon sagen, daß es die Fehlersuche massiv verkompliziert, wenn man Gebrauchtteile unklaren Zustands zu Hause liegen hat. Hättest Du gleich, wie ja schon ganz zu Beginn richtig vermutet, das Darlington gegen ein funktionierendes Teil getauscht, hättest Du den Fehler selbst (und bereits im Mai) gefunden. Glückwunsch natürlich, daß er wieder läuft!

An dieser Stelle ist mein Tesla-Fanboytum natürlich am Ende, denn ausgerechnet in der Paradedisziplin der Oberklasse, dem glamourösen Anhängerbetrieb, patzt das Model S. ;-) Es gibt ein sauwitziges Video, in dem ein Alfa 4C gegen ein Model X antritt, das auf einem Anhänger einen weiteren Alfa 4C zieht. Das Model X beschleunigt mit dem Anhänger und dem Alfa am Haken besser als der 4C alleine. Die Motorpresse wählt ja gerne spektakuläre Paarungen, um die Leistungsfähigkeit des Elektroantriebs zu zeigen. In der ams hat man das Model S gegen den Porsche Panamera S Hybrid, Dodge Hellcat und Mercedes CLS 63 AMG antreten lassen. Aber wo sortiert man das Auto wirklich ein? Was meinst Du? Das sage ich mal meinem Steuerberater. ;-) Aber ernsthaft: in der Motorpresse wird seit Jahrzehnten in Vergleichstests der Listenpreis genannt und keine Händlerangebote. Zu unterschiedlich sind regionale Schwankungen und anderweitige Faktoren, die eine Vergleichbarkeit sonst unmöglich machen. Aus dem Material einer S-Klasse kann man auch mehrere kleine sparsame Verbrenner bauen, deren Ökobilanz besser wäre.

An dieser Stelle wollte ich aufzeigen, daß man als Fahrer eines über das nötige Maß hinausgehenden Fahrzeugs nicht in der Position ist, den Fahrer eines anderen solchen zu kritisieren. Natürlich vergleiche ich nicht die konkreten Fahrzeuge. Was sollen wir denn sonst vergleichen? Den Preis, den der Sepp ausgehandelt hat oder den Preis, den der Schorsch ausgehandelt hat?

Na, ich hebe nicht jeden Zeitungsbericht darüber auf, aber in den Pfingstferien war in Landsberg was, erst letzten Freitag was in Dießen und jede Woche was in München. Mag ja sein, daß das regional unterschiedlich ist, aber einen Rückgang kann ich nicht erkennen.

Also bei Volkswagen kostet der billigste Polo Benziner heute neu EUR 14.285,-. Und ich habe "vergleichbar" geschrieben - d. h. mit entsprechender Motorisierung (die natürlich schlauerweise an ein Ausstattungspaket gekoppelt ist), landet man bei über EUR 20.000,- und damit in der Region eines Zoe. Wenn man ständig Äpfel und Birnen vergleicht, kriegt man freilich immer nur Obstsalat. Das korrekte Vergleichsobjekt zu einem Model S ist eine neue Benziner-S-Klasse. Und dessen Ökobilanz sieht nun mal schlechter aus. Ob man ein Model S oder eine S-Klasse braucht, ist ein anderes Thema. Aber der Model-S-Kunde wählt nicht zwischen einem Tesla und einem alten Saab.

Das ist doch Unfug. Nicht jeder kann sich einfach einen Job in der Nähe seiner Wohnstätte oder eine Wohnung in der Nähe seines Arbeitsplatzes suchen. Glaubst Du, Millionen von Pendlern machen das aus Spaß? Viele Berufe gibt es einfach nicht auf dem Land und viele Berufe werden leider so schlecht bezahlt, daß das Wohnen in einer Metropolregion nicht mehr möglich ist. Natürlich wird zu viel gependelt. Aber es ist doch keine Lösung, die Arbeitnehmer dafür noch extra bluten zu lassen, daß sie keinen wohnortnahen Job finden. Hier sind ganz grundlegende infrastrukturelle Maßnahmen erforderlich, noch dazu in Zeiten einer Rezession, damit verbundenen Entlassungen und einer Wandlung von Berufsbildern im Allgemeinen (Digitalisierung). Natürlich liegst Du da falsch. Die Demos finden erstens natürlich nach wie vor statt und zweitens schon seit längerem überwiegend nach der Schule.

Mich stört die grundlegende Hybris. Du kritisierst die Unnötigkeit eines Tesla, siehst aber nicht die Unnötigkeit eines Saab. Im Grunde gebe ich Dir ja Recht. Es fehlt momentan an vernünftigen Elektrofahrzeugen für den Massenmarkt zu einem akzeptablen Preis. Durch weiterhin beschissene Ladeinfrastruktur und andere Hindernisse wird es zumindest hierzulande in absehbarer Zeit ohnehin nicht zu explosionsartigen Zuwächsen bei Elektroautos kommen.

Naja, genau so macht man das ja auch. Die staatliche Förderung ist abhängig vom Kaufpreis und ab einen bestimmten Listenpreis aufwärts (ich glaube 60.000 Euro) gibt es gar keine Förderung mehr. Ein Renault Zoe ist ausstattungs- und leistungsbereinigt auf keinen Fall teurer als ein Polo Benziner. Tesla gebührt hingegen das große Verdienst, die Elektromobilität aus der Ecke der Kranken- und Behindertenfahrzeuge herausgeholt zu haben. Ohne Tesla gäbe es heute noch kein einziges cooles Elektroauto. Die Geißelung von Hobby und Außendarstellung eines Elektroautofahrers ist im übrigen geradezu absurd, noch dazu in einem Forum, dessen integraler Bestandteil das Hobby und die Außendarstellung von Fahrzeugen ist. Jeder hier vorgestellte Saab hätte schon zum Kaufzeitpunkt durch ein kleineres und wirtschaftlicheres Auto ersetzt werden müssen. Also bitte weniger Moralkeule und mehr Differenzierung.

In Zeiten, in denen selbst 40 Kilometer von Ballungszentren entfernt die Mietpreise explodieren, sicher eine interessante Forderung.

Die Formulierung "blindes Ablehnen" war der rhetorische Kontrapunkt zu Deinem "blinden Hinterherlaufen", was hier ja auch keiner macht. Vielleicht täte ein wenig mehr Nuancierung not.

Aber ist das überhaupt so? Im Gegensatz zum menschenverursachten Klimawandel ist das nämlich nicht unbedingt sicher: https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/klimakrise-die-bevoelkerungsexplosion-faellt-aus-a-1273492.html

Warst Du nicht der, der die dann immer geschlossen hat? Deswegen habe ich meinen Satz auch mit "das soll nicht relativieren" begonnen. Und mich stört das blinde Ablehnen und Verteufeln. Da hat LCV schon Recht: Vielleicht muß man sich einfach noch mehr Gedanken über Anwendungsbereiche, Zielgruppen und Konzepte machen.

Da stimme ich zu.

Genau hier liegt das Problem: Das ist doch alles längst passiert. Der Zusammenhang ist bewiesen und das ist weltweiter wissenschaftlicher Konsens. Die Argumente für jeden Skeptiker wiederzukäuen ist doch grotesk. Genauso könnte ich sagen, die Tatsache, daß morgens die Sonne aufgeht und es dann wärmer wird ist zwar ein zeitlicher Zusammenhang, aber der kausale muß erst mal bewiesen werden. Aus dieser haltlosen Skepsis entsteht eine end- und sinnlose Diskussion (wie auch hier) über Grundlagen, die einfach nicht diskutiert werden müssen. Stattdessen sollte man sein Hirn und seine Zeit lieber investieren, um Konzepte zu finden, wie man es besser macht.

In der Grundschule habe ich schon vor Jahrzehnten den Treibhauseffekt gelernt. Dritte Klasse war das, glaube ich. Deine Spracherkennungssoftware taugt echt nix.

Die Lithiumgewinnung ist natürlich problematisch und der (vermutlich) stark ansteigende Bedarf eine große Herausforderung. Daß man Menschen den Lebensraum entzieht und sie unter miserablen Bedingungen beschäftigt, trifft aber auch seit Jahrhunderten für den Braunkohleabbau zu. Und wieviele Naturkatastrophen stehen in Zusammenhang mit der Erdölgewinnung? Das soll nicht relativieren, daß in Sachen Lithiumgewinnung noch sehr viel verbessert werden muß. Aber der Thread dient ja (wie Dein Schlußsatz) eher dazu, die Elektromobilität per se in Frage zu stellen. Hatten wir das nicht schon zur Genüge?

Doch, das ist völlig unstrittig.

Aktuelle "Youngtimer". Kurzer Abriß zum 902 Cabriolet beim Thema "10 viersitzige Cabrios". Leider wird der Wagen nicht gerade aus der Billigecke herausgeholt, aber der Tenor ist immerhin wohlwollend.

Das Auto kommt mir bekannt vor. War der Vorbesitzer ein Herr F. H.? Kann natürlich Zufall sein, aber so viele gibt's davon ja auch nicht...

Irgendwas ist ja immer. Sehr schöner 107er. Welcher Motor?

Weil er seit Jahren widerlegt ist. Nachdem Du (eingangs habe ich noch gezweifelt, ob Dein kompletter Beitrag Satire sein könnte, aber offensichtlich ist er es leider nicht) faktenfrei argumentierst, werde ich Dich nicht mit Fakten überzeugen können. Eine solche Diskussion erspare ich mir, da ist mir die Zeit inzwischen einfach zu schade. Ich kann es nur nicht völlig unkommentiert so stehen lassen. Es gibt auch viele stille Mitleser, der ich hier vielleicht besser geblieben wäre, die vielleicht so einen Käse noch glauben, wenn er völlig unwidersprochen bleibt. Jeder möge recherchieren und sich anhand geeigneter Quellen sein eigenes Bild machen. Dein erster Beitrag ist eine einzige unerträgliche Polemik ("Chucky-die-Mörderpuppe-Greta" über ein Kind mit Autismus zu schreiben ist schon eine echte Leistung, Kompliment!). Dein zweiter dreht sich am Ende stark ad hominem, und darauf habe ich keine Lust. Dafür ist das Thema auch zu ernst und es ist schade (aber nicht überraschend), daß dieser Thread so eine erbärmliche inhaltliche Wendung nimmt. Vielleicht bist Du als Person ganz anders als Dein Internetavatar - und möglicherweise tue ich Dir unrecht - aber was Du hier vom Stapel läßt, solltest Du evtl. nochmal mit angemessenem Abstand überdenken. An einer persönlichen Auseinandersetzung ist mir nicht gelegen und eine sachliche halte ich nicht für möglich. Vielleicht mal wieder im Fahrzeugbereich!