Saab-Frank

Gibt es hier in diesem Thröd eigentlich auch Impfgegner? Was ich bisher hier dazu lesen konnte, waren fast ausschließlich Impfbefürworter. Allerdings gibt mir der hier rauhe Umgangston mit "Andersdenkenden" doch schon arg zu denken. Hier werden Szenarien aufgezeichnet die so nie passiert sind und auch nicht passieren werden. Vielleicht haben die Nichtimpfer aber auch nur Angst hier zu schreiben,da dieser Thread nach arger Beweihräucherung aussieht ?!

Wenn ich das richtig lese, hat das Radio die Außenmaße von 188mm x 117mm. 2 DIN bezieht sich ja immer nur aufs Käfigmaß. Ich bin jetzt zu faul (es regnet) rauszugehen und nachzumessen. Tipp: mache es VORHER und prüfe, ob das Teil so reinpasst. Normale 2 DIN Saab Blenden kannst du bei diesem Maß eh vergessen...was von Vorteil sein kann, da des 2 DIN Blenden ohne Ende bei EBay für kleines Geld in allen möglichen Varianten gibt.. Guck also, ob die angegebenen Maße vom Radio stimmen und prüfe Innen und Außenmaß für den Rahmen. Zur Not würde ich mir einen Rahen aus GFK oä gießen. Ist ja nun kein Hexenwerk. Den AS3 Adapter musst du dir selber löten. Da gibt es nichts (mehr) für dein Baujahr. Ist aber auch fix gemacht. Mitunter gehen auch die Line Out Ausgänge das Radios... Da kannst du dir das Löten sparen. Übrigens: sehr gutes Radio. Würde ich in meinen wohl auch einbauen.

zur Not hätte ich noch ein Becker Cascade oder wie das Ding heißt, da. Wir reden doch vom 1 DIN Radio?

Wo ist MacGyver wenn man ihn mal braucht? Sicherlich lässt sich noch was aus warmen Asphalt in Verbindung mit einem Hosenträger bauen.

Es gibt mit ziemlicher Sicherheit noch einen guten Glasservice in Flensburg....

Sehe ich auch so. Allensfalls der Regensensor- so vorhanden. Wo sitzt der eigentlich?

Naja...beim Saab ist das ja keine Raketentechnik. DA gibts keine Cameras oder ähliches. Das sollte auch Carglass hinbekommen. Ich jedenfalls war mit den Dresdner C-G Leuten sehr zufrieden. Beim Saab wie beim Volvo. Ging auf Teilkasko und einen Leihwagen bzw Fahrkarte gabs gratis dazu.

Hier mal fix aus der Ferne ein Bild meiner Antenne. Hab (glaube ich) nichts weiter an Bildern dazu gemacht. Hatte ja vor Jaaaaahren mal ein ähnliches Problem: https://www.saab-cars.de/threads/antenne-aufgefressen-brauche-neue.35148/#post-781692

Nur ein Überzug. Der wird einfach über die vorhandene Antenne "drübergestülpt" und verklebt. Entweder mit dem mitgeliefertem Klebeband...oder aber mit Silikon. GGf muss noch der zerbröselte Gummi entfernt werden. (empfiehlt sich eigentlich sowieso) Hat die Vorteile: - sieht nahezu wie das Original aus - ist für den Marder uninteressant.(Hartplastik) - kostengüstig - schnell gemacht - keine schraub-oder Lötarbeiten

Warum nicht? Dem "Überzug" ists ziemlich egal was darunter ist. Ich geh mal davon aus, dass der leere Dummi auch verschraubt ist. Wenn der nur geklebt ist, könntest du den einfach abziehen. Ich denke aber, dass Saab das Loch für die Antenne im Dach schon serienmäßig vorbereitet hat und somit auch der Dummi verschraubt ist. Ich hatte voher einen andern Überzieher. Da musste zwingend auch der Weiße Rahmen der original Antenne drunter ab. Bei dem hier gezeigten muss theoretisch nicht mal die Gummiummantelung runter. Kann das aber jetzt nicht mehr zu 100% versichern..(hatte ja das Gummigedöns schon abgezogen, da total vom Marder zerfressen. Hab dann- wie schon gesagt- den Überzug mit schwarzem Silikon verklebt. Ist Dicht und hält.

ah ok... ich dachte beim Cabrio (hab mich schon gewundert warum das hier im 9-5er Bereich gelandet ist) ist eine andere Antenne verbaut. Deswegen hatte ich nach einem Bild gefragt. Ich habe - als ich meine Antenne gemacht habe, einfach einen "Überzieher" drüber gezogen. Hatte mir verschiedene gekauft. Der Überzieher wird einfach drüber geklebt. Habe noch einen hier rumliegen. Wenn du magst: 5€ +2€ Versand und er ist dir. Paypal möglich Du sparst also 228 € und jede Menge Schrauberei. Ist Hartplastik und gefällt dem Marder kautechnisch absolut nicht. Ich hab sie - statt mit dem mitgelieferten Klebeband, mit schwarzem Silikon verklebt. Du brauchst von der alten Antenne nur das Gummigedöns abziehen und dann die Hülle drüber machen. Das Ende der originalen Antenne steckte nur so in der Spitze als kleiner Gnubbel drin. Da war nichts großartig verklebt. Sorry fürs nasse Dach...Frau gießt gerade die Wiese, bevor der Planet völlig durchdreht.

Ein offensichtlich schönes & gepflegtes Auto der ersten Generation (was nicht schlecht sein muss) Die LED Funzeln um den NSW sind freilich Geschmackssache und hoffentlich mit ABE o.ä. EIn paar Bilder von Innen wären nett gewesen. Gerade das SID und die Klima sind interessant und natürlich, welches Radio verbaut ist.. Einzig was mich stören würde: Schalter & Preis. Ansonsten: hinfahren , ansehen und Bauch entscheiden lassen. VOHER hier natürlich noch die Kaufberatung lesen. https://www.saab-cars.de/threads/kaufberatung-saab-9-5-1997-2010-ys3e.30710/ ein alternatives Fahrzeug von einem User dann hier: https://www.saab-cars.de/threads/verkaufe-2006er-aero-limousine-in-silber.77636/

Hast du mal ein Bild von der Antenne?

ok danke...so dachte ich mir das auch.

Na hierfür. Kann ich ja schlecht so lassen. Die Kante war völlig zerbröselt Weil ich denke: die eigentliche Ursache ist ja nicht behoben. Wasser kann nach wie vor in die Hecklappe eindringen (von wo auch immer). Ist dann eine Frage der Zeit, bis das Wasser seinen Weg durch die Falze sucht. Daher wollte ich innen alles soweit versiegeln.

Kanten nicht versiegeln?... Ok. Viel bringen wirds eh nicht. Wäre sinnvoller gewesen, die hätten die Dichtmasse von innen angebracht. Hätte jetzt nur Angst, dass die Spachtelmasse beim Schließen der Heckklappe dann rausbröselt. So wie es jetzt ist, kann ich es ja optisch schlecht lassen. Ist eh zu spät. Den hab ja bereits drin. Das ist ein 2 K Umwandler. Zum einen wandelt er relativ schnell den Rost um ...und zum anderen wird die Rostschicht gleich mit einem Epoxyd Film versiegelt. Das was ich bisher damit am Auto gemacht habe, sah sehr gut aus. Ich hatte so den Gedanken: dort jetzt Grundierung drauf und drüber dann das Seilfett.

Kurz noch mal was zu meinem. Bin gerade dabei, die Heckklappe wieder chic zu machen. Leider hab ich kein vorher Foto gemacht. Jedenfalls war die unterer Kante der Heckklappe völlig verrostet. Bin jetzt mit Drahtbürste und Schleifer über die Kante und hab die Dichtungsmasse - so noch vorhanden- rausgepopelt. Die Klappe scheint mir eine Fehlkonstruktion zu sein. Keine Ahnung ob die 3 Bohrlöcher an der Unterkante vom Werk her sind, oder ob die nachträglich gemacht wurden. Ich finde es schon arg bedenklich, dass sich dort innen überhaupt Wasser sammeln kann und sich fröhlich durch den Falz rostet. Außen kommt jetzt noch Dichtungsmasse in den vorhandenen Falz/Schlitz. Alles wird noch sauber verspachtelt und dann lackiert. Mit dem Inneren der hHeckklappe ...da bin ich mir noch nicht ganz sicher. Hab mal ein Bild über einen Spiegel gemacht. Der komplette Falz ist natürlich angerostet. Bin dort bereits mit der Drahtbürste rüber und habe Rostumwandler drauf gegeben. Was sagt ihr?: Zinkspray und/oder Seilfett dort rein?

oder so.. Bin da raus , was Motoren unterhalb des 9-5 betrifft. Meines Wissens gabs eben nur den B235R beim Aero.

Da brauchst du nichts. Das passt 1:1. Allerdings kann es sein, dass Dauerplus und Zündungsplus vertauscht ist. Da machst du dir eben sowas dazwischen und bastelst es dir selbst. Brauchst ja nur rot und gelb vertauschen. https://www.tomzzaudio.de/Universal-ISO-Buchse-auf-ISO-Stecker-Adapterkabel-Verlaengerung-Klemme15-30-drehbar-Strom-4-Lautsprecher#false

??? B235R sollte es wohl heißen. War der 254 nicht beim 9000er? Hab gerade bei meinem AERO(2004) die Bremsen vorn und hinten gemacht. 308/300 stimmt.

Wenn du eh einen anderen Verstärker einbaust, brauchst du keinen Adapter. Den brauchst du nur, wenn du einen vorhandenen AS3 Verstärker mit einem 2 DIN Radio betreiben willst. Den gibt es aber nicht mehr zu kaufen. Kann man aber selber bauen. Einen Lenkradfernbedienungsadpter brauchst du bei einem Androiden auch nicht. Die Dinger haben alle eine Anlernfunktion. Da knibberst du dich an die beiden Kabel die vom Lenkrad zum SID gehen. Gelb = Masse Blau = +5V

Warum nicht? Meist (zumindest bei den Chinesen) ist eh ein Rahmen dabei. Ansonsten hier: https://www.ebay.de/itm/293563713845 oder hier. (hab jetzt das Saab Maß nicht im Kopf) https://www.amazon.de/QLOUNI-Einbaurahmen-Einbauschacht-Radioblende-Einbausatz/dp/B07TDQ3B5P/ref=pd_bxgy_img_1/258-1646139-1441164?pd_rd_w=A9cyb&pf_rd_p=a8951a51-6d79-4743-90b9-7063e3f4b854&pf_rd_r=KXZ4Y4NT3MS005H8JDP3&pd_rd_r=fdc6be64-2e49-42ef-b891-af9333b9aca3&pd_rd_wg=MAKyJ&pd_rd_i=B07TDQ3B5P&psc=1 Den originalen Blechkäfig kannst du so lassen. Eventuell musst du aber hinten was wegflexen. Kommt aufs Radio drauf an. Inzwischen gibt es ja welche, die nur noch 2-3 cm tief sind. Dann würde ich nur eins nehmen, welches mindestens 2...besser 4GB RAM hat.

AS 1 hat keinen verbauten Verstärker ab Werk. Das wird über die Endstufe des Radios gemacht. Erst AS2 +3 hat einen Verstärker. Und wenn du schon mal dabei bist, würde ich was antändiges verbauen. Minimum AS3...wobei das technisch veraltet ist. Also irgend einen 2 Din Androiden mit Verstärker.

Ist das eigentlich ein großer Aufwand? Allein die Ölwanne abzufummeln, ist ja schon nicht ohne.

Ojee... da tun sich Abgründe auf. Kann mal passieren. Immerhin hast du (Keramik?) Paste drauf Dennoch: wie du schon sagst: irgendwann baut sich ja der Druck auf. Spätestestens dann, wenn der Kolben die Beläge zusammenpresst. Aber eben gerade das passiert ja nicht beim beschriebenen Problemfall. Habs gerade noch mal überlesen: er nimmt ja auch so einen Automaten zum durchdrücken der Bremsflüssigkeit. Und wenn er 2 Liter durchgedrückt hat, so ist da garantiert keine Luft mehr drin. Ergo: also zieht sich das Bremssystem irgendwoher Luft. HBZ?