Saab-Frank

sooo abwegig ist das allerdings gar nicht. Der Skrei ist genau der Fisch, der dann in der A*****kälte dort oben an der frischen Luft getrocknet wird. Fliegen gibt's dort eh nicht. Der wandert dann tonnenweise nach Italien um dort wieder ein paar Tage ins Wasser gelegt zu werden, damit er seine Konsistenz zurück bekommt. Das klappt übrigens erstaunlich gut. Frischer Fisch ist mir allerdings lieber. Muss jetzt nicht Skrei sein. Ne Flunder tuts auch. Sind eigentlich Angler unter uns? (von meiner Wenigkeit mal abgesehen)

Jetzt kommt der Angler in mir durch. Kabeljau oder auch Dorsch ist kein Skrei. Der Skrei ist ein eigener Dorschstamm, welcher jetzt von der Barentssee Richtung Lofoten wandert um dort zu laichen. Der Dorsch(Ostsee) bzw. Kabeljau (Nordsee) laicht jetzt. Wenn du diesen fängst, so hat dieser ein wabbeliges Fleisch. Das magst du nicht essen. Der Skrei hingegen, hat ein festes Fleisch. Skrei ist nur echt, wenn du diesen quasi mit einer Herkunftsgarantie kaufst. Deswegen haben die Skrei's in der Flosse immer ein Plastikfähnchen. (mitunter auch sogar eine "Laufende Nummer") Alles ohne Fähnchen schwimmt irgendwie auf der "Skrei Welle" mit und ist i.d.R. ganz normaler Dorsch/ Kabeljau Skrei wird hingegen zum normalen Dorsch - mit Langleinen kleinen Netzen oder der Handangel von zertifizierten und zugelassenen Norwegischen Fischern gefangen. Das erklärt auch den relativ hohen Preis.

Nichts anderes habe ich oben geschrieben :-) BGB§ 474 regelt ja nur die Ausschlüsse (Gewährleistung) in Bezug auf die anderen Paragraphen. Nirgends steht klipp und klar geschrieben: ein Privatmann kann die Gewährleistung ausschließen. Das ist in irgendwelchen 4xx Paragraphen "verschlüsselt" geschrieben. Man muss sich das mühsam rausfummeln und interpretieren. Letztendlich geht es ja nur darum, dass der Verkäufer auf Grund seiner Tätigkeiten kein Privatmann ist, sondern gewerblich handelt. Eine Garantie besagt gar nichts (zumindest kann ich die so auslegen) wie z.B. das Auto fährt garantiert noch 100 km, oder: es hat garantiert ein Radio . Kein Privatmann oder Händler wird sagen: ich gebe dir die Garantie, dass die Kiste noch 3 Jahre ohne Mängel fährt. Und hier wären wir dann bei der Sachmängelhaftung... Aber lassen wir das. Hier im Trööd gehts um Autos die schon - oder noch nicht besichtigt wurden.

Ja wat denn nu? Entweder ich verpflichte einen zur Gewährleistung oder ich lasse es bleiben. Und wir reden hier von einem Privatmann. Der Privatmann. kann eine Gewährleistung geben...muss aber nicht->§474 BGB. Bei gebrauchten Gütern beträgt die Gewährleistungszeit für Gewerbetreibende mindestens 1 Jahr ->§475 BGB Das ist auch der Grund, warum Fahrzeuge mit hoher Laufleistung entweder im Kundenauftrag oder nur fürs Ausland angeboten werden. Eine Garantie kann ich als Privatmann geben-die besagt aber nur, dass ich das Fahrzeug garantiert zu den beschrieben Bedingungen/Eigenschaften abgebe. Mehr nicht. Die Garantie Bedingungen kann ich dabei frei gestalten. Gewährleistung als Privatmann ist ein großes Risiko. Die kann ich ausschließen. Auf jeden Fall bin ich aber auch als Privatmann mit einer Sachmängelhaftung ->§433 BGB dran. Was die EU vorschreibt, ist mit Verlaub (für den Privatmann): Tünnef. Wir leben hier in Deutschland und haben hier deutsche Gesetze. Deswegen darf ich die Gurke, welche nicht die richtige Krümmung/Länge hat, essen und mache mich dabei nicht strafbar. Nkii -> Note 5 setzen und BGB angucken....

Ach du Schreck... War bestimmt eine kalte Winternacht mit jeder Menge Trollen.

Becherhalter müste dein Saab doch sogar 3 haben. Einer vorn und zwei hinten in der Mittelarmlehne...

Ganz kurz zum besseren Verständnis: alte KFZ VS Verträge haben noch in ihren Bedingungen "Haarwild". In neueren Verträgen steht dann "Tiere aller Art" Hatte es mal persönlich erlebt, wie ein Milan durch den Kühler eines Opel Astra gewandert ist. War nicht lustig und der Schaden immens. Eine Katze kann nicht "Tierhaftpflicht" versichert werden. Das geht nur bei Hunden, Pferden, Ziegen etc. Eine Katze läuft immer über die Privathaftpflicht des Eigentümers. Du müsstest dich also an den Eigentümer zwecks Schadenersatzforderung halten-so er denn eine PH-VS hat. Man könnte jetzt bei seinem EIGENEN Versicherer zumindest anfragen, ob der Schaden der Katze mitversichert ist. Anders wäre es bei einem Hasen. Der Schaden bei Haarwild wird immer über die Teilkasko (Abzüglich ggf SB)bezahlt. Jetzt kommt das große ABER: Lustigerweise ist die Definition Haarwild ururalt. Während der Seehund z.B. durch die Teilkasko abgedeckt ist.....ist es der Wolf und der Elch nicht. (Elch- wurde bei einigen Versicherungen teilweise aufgenommen, da das Jagdgesetz diesen inzwischen aufgenommen hat) Wer z.B. im Raum Dresden rumfährt, kann schon mal einen Wolf oder Elch erwischen :-) Selbst das Überrollen des bayrischen Bärs Bruno (wurde wohl erschossen) wäre nicht durch die TK abgedeckt. Diese Tiere gab es in der Definition Haarwild (§2 Bundesjagdgesetz) anno dazumal einfach nicht. Ganz sitzen bleibt man auf Schäden, welche durch Ratte,Igel, oder Eichhörnchen passiert sind. Von daher kann ich nur jedem raten: guckt auf Eure KFZ Versicherungsbedingungen und schaut nach, was da versichert ist. Auch wenn es in Düsseldorf keine Elche gibt...bei der nächsten Norwegenfahrt kann das durchaus passieren. In diesem Sinne:

Prinzipiell hast du natürlich Recht. Aber das Nachrüstradio ist in 10 Sekunden draußen und das Originale in 10 Sekunden drin. Man muss das Originale ja nicht wegschmeißen. Dennoch möchte ich auf das Navi und das Abspielen von MP3 (meine Mindestanforderung) nicht verzichten. Verzichten kann ich hingegen auf Kassette.

Genau das war es, was mich irritiert hatte. Weil ja "Line" erst im Verstärker gesteuert wird

Wo ist denn da jetzt das Problem für den Strassenbahnfahrer? (siehe Schild rechts) Und wenn der nicht von der Endhaltestelle die Warthaer runter kommt, kommt da keiner runter. Wendepunkt ist nun mal ca1km weiter oben. Kann mir keiner erzählen, dass die ne Bahn rückwärts von der Flügelwegbrücke haben fahren lassen... Bilder anfordern und Verhältnismäßigkeit prüfen lassen.

Für mein Verständnis: du bist mit den Line (Cinch) Ausgängen aus dem Radio raus, bist dann auf ISO gewechselt. Von da aus hast du das von dem Verstärker ankommende Kabel mit dem ISO Stecker des Radios verbunden? Ominös...

eigenartig ist ja, dass er Privatanbieter ist und gleichzeitig eine Garantie anbietet. Wahrscheinlich will er die Kosten bei Mobile damit umgehen... Ich denke mal, dass er Gewerblich handelt. Dass er Autos aufkauft (ggf. aufbereitet) ist ja legitim.

Ich hab meinen leider verschenkt, sonst würde ich nachgucken. Ich könnte mir aber vorstellen, dass im "Truckeratlas" solche Daten drin stehen. Bevor du den bestellst, würde ich beim Buchhändler deines Vertrauens (Thalia/Huggendubel oder so) im Atlas schmökern...

hab ich was verpasst?

Kann ich mir nicht vorstellen. Ungebremste Anhänger dürfen eh nie schwerer als 750 kg sein. Und 4 Tonnen Anhängelast, machen den Grand Voyager zum Doppel Grand Voyager. Denke mal: das waren 1200 und 4000 Pfund. 4 Tonnen...das sind 500 Kilo mehr, als ein Tuareg/Q7 ziehen darf und deren Motoren sind bestimmt nicht Schwachbrüstig. Hier mal eine Liste über Anhängelasten

[uSER=14819]@GSUS [/uSER]: geht denn nun der Adapter auch bei dem AS2?

Der 9-5 hat doch immer Klima....

Hallöle zu Punk1 269000 ist schon mal eine Ansage. Kommt auf den Preis drauf an und die Wartungshistorie. Da kann schon die Kette, der Lader, die Fahrwerksbuchsen etc gekommen sein und wurden idealerweise bereits ersetzt. 2. Alufelgen waren nicht unbedingt serienmäßig-allerdings schon beim Aero. Vielleicht sind das ja nur die Winterreifen? 3. wenn du einen 9-5 Kombi mit BJ 2013 zu kaufen bekommst und dieser unter 5000 Euro liegt: sofort mindestens drei davon kaufen...oder gar mehr. Ich würde dir 5 davon abnehmen

Die Feuchtigkeit wird wohl auf die Waschstrasse und das Umparken zum Fotografieren zurück zu führen sein. Die Frontscheibe ist ja oben innen auch feucht. Er wird wohl feuchte Luft angesaugt haben, welche sich auf Grund der Temperaturunterschiede an den Scheiben absetzte. Die matten Scheinwerfer bei den Xenonbrennern lassen sich polieren. Optisch unschön sind die Steinschläge in der Motorhaube und die Kratzer an der Spoilerlippe. (letzteres kann auch Wasser sein) Was solls: ist ja auch kein Neuwagen. Ansonsten: reinsetzen, probefahren und dann mitnehmen.

In meinem hab ich ja auch Leder drin. Und klar: es ist sehr pflegeleicht. Nachteile: kalt am morgen, bei diesen Temperaturen. Eh die Sitzheizung wirkt, ist man schon ein, zwei Kilometer weiter. Dann finde ich das Leder sehr rutschig. Wenn die Liebste die falschen Klamotten an hat, taucht diese bei jedem Bremsen ab und beim Anfahren wird sie gegen die Lehne gepresst. Leider hat sie kein Lenkrad zum festhalten. Bei Sommerlichen Temperaturen verbrennt man sich den Rücken. Von daher finde ich die Velourssitze besser. Die sind Kuschelig wie eine Couch - hin und her rutschen ist nicht möglich- und warm sind sie sowieso. Hat alles sein für- und wieder...

Wobei man hierzu sagen muss: zwingend auf deinen Schlüssel gucken, ob dieser mit dem Rohling identisch ist. Es gab 3 verschiedene Schlüsselbärte.

nunja...ich finde den 9-5...alles andere als fragil. Der Innenraum unterscheidet sich ja kaum von anderen "normalen" 9-5ern. Wobei ich die Velours Sitze persönlich schöner finde , als die Leder Sitze. Wenn ich tauschen könnte, würde ich es machen.

The laaaaaaaaaaaaaaaaaaast Edition...mit ohne Scheinwerfer Wischer

ich auch nicht oder ich....

Hab meine jetzt knapp 300.00 km drin. Wird langsam mal Zeit. Die fängt jetzt an zu klappern... Einzig die fehlende Sitzheizung würde mich stören. Ist schon arg kalt an der Pupe am frühen morgen, bei den derzeitigen Temperaturen. Hier kann man sich aber mit einer Auflage, bzw mit Einbauheizmatten (um die 50 €) behelfen.