klaus

Klar, so bleibt der Urlaub spannend.

Abdeckung innen abnehmen (1x Kunststoff-Dübel) beide Schrauben (TX 25) rausdrehen und beim Abnehmen des Spiegels den Stecker abziehen.

Beiu 1,75 bar wirds eben kritisch.

Die Rückreise dann doch hoffentlich auf eigener Achse?

...und Reingung der Drosselklappe und der Leerlaufreglers. Willkommen im Forum übrigens!

Stimmt, die Anlage bleibt zu, aber ob es die Kupplung noch als Ersatzteil gibt?

Schade eigentlich....

Dazu reicht die Original-Kabellänge nicht.

Prima!

Bevor hier vom Thema abgekommen wird: Der fahrerseitige Lüfter gehört zur Klimaanlage, der beifahrerseitige zum Motor. Letzterer wird über den Thermoschalter im Kühler geschaltet. Die Relais sind entsprechend zugeordnet. Bitte also nochmals prüfen.

Nur falls Du Stoffsitze mit Contourpolsterung hast.

Ein Blick in den Tank ist beim Wechsel der Pumpe eigentlich obligatorisch.

Wobei sowohl Dein 900 als auch Dein 9000 einen ganz anderen Pumpentyp verbaut hat.

das ist leider nichts Neues.

Da gibt es keine Trennstelle mehr.

"Individuallösungen" mögen ja ihren Grund haben, aber letztlich muss das ganze Flickwerk doch aus dem Auto raus, auch wenn es etwas Arbeit macht. Dass so ein EMS auch Patina haben darf ist natürlich unbestritten.

Ah ja, na gut. Ich nehme an Du hast es mit einem Lächeln aufgenommen. Viel Spass bei Deiner nächsten Ausfahrt. OFFEN natürlich. Was mich übrigens wirklich ärgert, ist der stehts ausbleichende Dachhimmel bei offenem Verdeck das ist natürlich in der Tat ein Argument FÜR die Dauernutzung der Abdeckung. Aber damit muss ich wohl leben und nach 10,12 Jahren kommt eben ein neuer Himmel rein.

Bitte stelle von den MY-spezifischen Teilen Vergleichsfotos ein, das vermeidet das Rätselraten und erleichtert die Suche im Teilefundus. Danke!

Du baust doch sicher Alles auf den Originalzustand zurück und reparierst dabei auch die Rückwärtsgangsperre.

Wo denn? Zum Thema selbst: Ist halt immer eine Frage der Nutzung des CVs. Für die wohlgeplante Sonntagsausfahrt passt die Abdeckung immer. Bei etwas längeren Strecken mit Gepäck für einige Tage (incl. der diversen Hüte...) habe ich gerne etwas mehr Platz im Kofferraum. Einfach mal selbst versuchen.

guuut.

Am besten Du stellst Deine komplette Liste, ggf. mit Fotos und unter "SUCHE TEILE " ein. Dann lässt sich der ggf. vorhandene private "Lager"-Bestand im Nutzerkreises des Forums überprüfen. Zur Antenne: Es gab elektrische und welche mit aufgeschraubem, flexiblem Stab.

Um die flexible Abdeckung (aus dem SAAB-Originalzubehör) anzubringen müssen einige Druckknöpfe an die Karosserie genietet und Klettband angeklebt werden

Verstehe ich nicht: Falls Du die Sensoren vorher bereits gemessen hast musst Du doch genau diese(n) Stecker abgezogen haben.

Man kann auch Glück haben.