Zum Inhalt springen

klaus

Mitglied
  • Registriert

  • Letzter Besuch

Alle Beiträge von klaus

  1. klaus hat auf Gunter.D's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wichtiger ist es einen 900-erfahrenen Sattler zu finden, der kümmert sich dann schon um das richtige Material.
  2. Welchen Stoff hast Du verwendet?
  3. klaus hat auf HAGMAN's Thema geantwortet in Das Projektforum
    Und nun? Was ist dem Wagen zugestossen? Mehr als 15 Jahren kann das Bild doch nicht alt sein.
  4. Da gibt es keinen Unterschied.
  5. klaus hat auf kayd's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wurde der Grund für die Undichtigkeit zweifelsfrei festgestellt? Wo tritt das Öl aus? Oft sind die Schläuche (Vorlauf zur Pumpe, Rücklauf zum Behälter) oder sogar nur ihre Schellen die Schuldigen. Falls Du die Lenkung tatsächlich getauscht werden muss und dies von einer 900-erfahrenen Werkstatt erledigt wird, lasse das Lenkgetriebe am besten über diese beschaffen, dann gibt es weniger Probleme bei einem evt. zweiten (Garantie-) Austausch. Denn eine 100%-Funktionssicherheit gibt es bei den Austauschteilen nicht.
  6. klaus hat auf ThePraetor's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die KYBs passen zu den Standardfedern, das 16S-Fahrwerk ist damit -wie auch mit Bilstein B4- unterdämpft. Aber zu einer "Sänfte" wird ein 900er niemals werden, egal mit welcher Federn-Dämpfer-Kombination.
  7. Schön, dann bin ich umso gespannter auf das Ergebnis DIESES Projekts. Etwas sauberer ist es nun ja schon mal.
  8. klaus hat auf Doctor-D's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Wie auch immer: Die Dachhaut plus SSD-Kassette kanst Du Dir gerne bei mir abholen, der passende Schlachter steht in der Ecke.
  9. klaus hat auf Le_Manu's Thema geantwortet in 9000
    Jep, es gibt auch Kupplungssätze ganz ohne Hersteller-Aufdruck:rolleyes:
  10. klaus hat auf Holly's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Die wären auch mit Brennspiritus o.ä. gelaufen.
  11. Also nur gut die Hälfte des Sollwerts, versucht es mal mit einem Pumpenreparatursatz. Ist nicht teuer und mit passendem Werkzeug rasch erledigt. Vorsicht mit den Anschlüssen, bitte vorher gut schmieren!
  12. ...und sind damit auch ein spannendes Thema.
  13. Ist mir auch entgangen...
  14. Stimmt, bisher sind das nur erste Ansätze, aber immerhin schon in der Praxis umgesetzt: https://blog.renault.de/neues-von-renault-batteriespeicher-aus-zoe-akkus/
  15. Und für die weitere Nutzung VOR dem Recycling gibt es ein paar Ansätze, z.B. https://efahrer.chip.de/news/strom-fuer-1700-haeuser-renault-startet-recycling-projekt-mit-alten-e-auto-akkus_103412
  16. Das klappt ganz gut auch ohne solche Hilfsmittel. Aber die Eisstiele lassen sich beim Basteln ansonsten ganz gut verwenden.
  17. Stelle doch mal ein paar Fotos ein
  18. klaus hat auf Kurti's Thema geantwortet in Hallo !
    Und was wird bei der aktuellen Witterung gefahren?
  19. Den Nehmer hätte ich trotzdem ersetzt, wie alt war das DOT4 ?? Der kleine Ring kommt IN den Zylinder, das alte Exemplar findet sich dort sicher noch...
  20. Rasch zuschlagen: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-an-schrotthaendler/1648611753-216-1976
  21. ...oder einen passenden Gabelschlüssel kaufen.
  22. Du könntest ja mit dem chariot anfangen
  23. Auch bei 3 Wochen Standzeit (und Kälte) nicht? Das bezweifle ich. Bei längerer Standzeit lohnt es sich bei jedem Fahrzeug die Batterie abzuklemmen.
  24. klaus hat auf RichardL's Thema geantwortet in 9000
    Und funktioniert prima.

Wichtige Informationen

Wir haben Cookies auf deinem Gerät gespeichert, um diese Website zu verbessern. Du kannst deine Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass du mit der Verwendung von Cookies einverstanden bist.

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tippen Sie auf das Schlosssymbol neben der Adressleiste.
  2. Tippen Sie auf Berechtigungen → Benachrichtigungen.
  3. Passen Sie Ihre Einstellungen an.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.