Chrisbie

Nr 8 ist das Ventil. Der Schlauch nach oben geht zu 6a. der Schlauch nach unten zum Anschluss an die Drosselklappe (13)

Bei mir sind die Schläuche nicht so dick. Im Prinzip zeigt es aber das was Patapaya schreibt. Von links geht der Schlauch vom Motor zum Ventil und von dort weiter zur Drosselklappe.

Schlauchwechsel hatte ich gerade hinter mir. Der Wechsel ging nur von unten. Von oben kein rankommen um die Schellen an der Stirnwand zu lösen. Hatte noch dir originalen dran. Die die man mit einer Zange zusammendrücken muss. Der Ersatzschlauch von Sk... enthält beide Scläuche zum Wärmetauscher. Gegen das Öltropfen aus dem Verteiler habe ich mir eine kleine Wanne gebogen die ich gelegentlich auswische.

https://www.motor-talk.de/forum/aufruestung-des-kenwood-infotainments-t2268413.html http://saabworld.net/showthread.php?t=32852 Schaue auch hier nach

Nein, TMC muss von Kenwood sein. Für Kartenupdates musst du auf den 3200er aufrüsten. Wobei dieser mechanisch kleiner ist und anders befestigt werden muss.

Unter welchen Fahrbedingungen? Der gleiche Fehler kam bei mir nach Geschwindigkeiten um die 200 km/h und wenn ich danach mal so auf 120 war und dann wieder beschleunigte. Im normalen Stadtverkehr und auf Landstraße kommt der Fehler bisher nicht.

Und Kältespray für den Sitzthermostat. Wenn es kalt ist soll der Sitz ja warm werden.

Das sollte doch helfen.

Saab 900 M1985 EU 8, 16 Oben elektrische Aufwärmung der Vordersitze 121 Beifahrersitz Sitzbelegungsschalter 64 Thermostatschalter in der Sitzfläche

Ist eIner der zwei Stecker nicht für die Heizung in der Lehne?

Ich hatte das dieses Jahr in Schweden auf dem Ronneby Oldtimertreffen gesehen. Dachte mir das man so etwas ja bestimmt auch in D bekommt. Ist aber nicht so einfach. Und bisher war das Teil auf der schwedischen Seite nicht gelistet. Hätte ich es mal gleich vor Ort gekauft. Werde ich wohl bis zum nächsten Schwedenurlaub warten und weiterhin mit Wagenheber hantieren.

Gibt es ähnliches auch in D zu kaufen?

Armaaflex erinnert mich an die Dichtung des Luftfilterkasten https://www.saab-cars.de/threads/lueftung-dichtung-luftfilterkasten-zur-spritzwand.54766/reply?quote=1061641

Der Schlauch sollte durch einen der 3 Durchführungspunkte nach Innen gehen. Dort dann die Nummer 1.

Danke an Thorben Hat viel Spaß gemacht. Und im Grunde genommen kein Hexenwerk. Habe zum ersten Mal gesehen wie es geht.

Ich bestellte Immer 3m Unterdruckschlauch, Durchmesser 4mm von Samco. Z.B. Beim rennsportshop.

Dieses Jahr auf dem Ronneby Oldtimer Treffen

Unser Amerikaner 2.3ltr, Schalter verbraucht im Berliner Stadtbetrieb (wenig Stadtautobahn) 8-9l.

4l kann schon passen. Bei mir lag es auch so in der Größenordnung.

Nächster Samstag (15.9.) passt prima. Ich komme gerne.

MJ97, 146Tkm, Historie bekannt, von Saab affinen Eltern. Da mach dir mal keine großen Sorgen. Unser Amerikaner, hat jetzt 387Tkm, bekommt gerade ein neues Mittelrohrstück für den Auspuff. Beschaffung machte keine Probleme. Was vor 2 Jahren schwierig zu bekommen war war eine neue Kupplung. Ansonsten ist die Teilelage entspannt. Also erstmal von den Eltern übernehmen, eine Weile fahren und dann entscheiden ob das was für euch ist.

Ohne genauer recherchiert zu haben hatte die EU 2015 508 Millionen Einwohner. Noch nicht mal 1% haben sich also an der Umfrage beteiligt. Ob das Ergebnis nun relevant ist?

Ich werfe mal Audi 100 C3 als Avant in den Ring. Dürfte ich als Jungspund vom Vater übernehmen. Ein Riesenteil und Raumwunder. Heute würde ich gerne mal wieder einen fahren so als Vergleich.

Habe die Jahre über schon öfters dort gekauft. Hatte bisher keine Probleme. Wenn ein Teil doch nicht lieferbar war gab es immer eine Rücküberweisung auf‘s Paxpal Konto. Hatte bisher erst eine Reklamation und es gab ohne Probleme ein Ersatzteil.

Gestern kam im V70 P0106. Laut WIS erst einmal den Schlauch vom Bremskraftverstärker überprüfen. Hier war er an der Ansaugbrücke nicht mehr richtig gesteckt. Der rote Ring war eingedrückt so dass der Schlauch nicht richtig klemmte. Schlauch richtig eingedrückt, Ring ein wenig nach oben gehoben. Fehler trat nach dem Löschen nicht mehr auf. Schon wir mal was die nächsten Tage passiert. Sieht für mich auch so aus als ob der Anschlußnippel 9179318 ausgehärtet ist und der Schlauch dadurch nicht mehr richtig hält.