Urbaner

Die Theorie mit dem Bit-Flip finde ich interessant...könnte man ggfs. hier Prävention durch bessere Abschirmung betreiben? Mir schwebt da eine Vergussmasse vor, allerdings haben die meißten das Problem, das sie dazu neigen bei Hochfrequenz-Bauteilen eine Art Kapazität zu entwickeln, somit also eher störend als entstörend wirken. Oder aber man baut einen "EMV-Korb/Käfig" um das CIM, allerdings muss man hier dann wieder aufpassen keine ungewollten Kurzschlüsse zu fabrizieren. Ideal wäre vermutlich die Kombination aus beidem...Alle Bauteile vergießen/lackieren und außen dann mit EMV-Folien arbeiten.(Die Folie dann eben noch irgendwie an die Fahrzeugmasse anschließen, damit ordentlich abgeleitet wird. Früher gabs doch mal diese Erdungsstreifen für die Karosse, solche Gummibänder mit Alu-Innenleben, die dann auf dem Asphalt "geschliffen" haben um eine statische Aufladung zu minimieren. (Nicht wundern, gab heut extrem viel Kaffee, mein Hirn ist Matsche^^)

Sicherlich eine "wartungsfreie" mit verklebtem Deckel, oder? Ich hab irgendwann auf die "alten" Batterien mit Schraubdeckeln umgestellt...so kann ich den Säurestand besser kontrollieren und nachregulieren. Seitdem halten die Dinger auch länger als 3 Jahre...

Obacht! C5W ist nicht gleich C5W ...die gibts in unterschiedlichen Längen ;-). Besser ist die Sockelbezeichnung, da gibts dann auch die korrekten Lämpchen (in diese böse Falle bin ich auch schon getappt) Im Zweifel mal die Länge der Lampe nachmessen. (Vorallem wenn man vor hat diese durch LED-Leuchtmittel zu ersetzen)

heute 2x277km mit dem Vivaro. Görlitz-Jena-Görlitz (neuerdings von 90PS/240NM auf 115PS/350NM "optimiert" ). 95% Tempo 130, ab und an mal 80 wegen Baustelle und 1 mal V-Max der neuen Software austesten (übrigens 190 laut Tacho, also reale 174km/h mit der Schrankwand, war aber nicht das Ziel, sondern eher eine konstante Reisegeschwindigkeit nahe der Richtgeschwindigkeit ohne ständig am Berg schalten zu müssen). Verbrauch 7,1L/100km...vor der "Optimierung" waren das auch gerne mal 8L. Ich denke das kann sich für so ein 2,1-Tonnen-Viech sehen lassen

und dann "demonstrieren" irgendwelche Brummifahrer und fordern den Staat auf, die Steuern zu senken...die dann wieder an anderer Stelle fehlen. Anstatt mal den Ölkonzernen vors Schienbein zu pinkeln... Typisch deutsche Moral, erstmal auf den Staat meckern . Ich hab das Gefühl in Sachsen gibts langsam nurnoch Gehirne mit Energiesparfunktion...

Polen (Zgorzelec) gerade eben: Super E5: 1,63€ Superplus E5: 1,66€ Diesel: 1,68€ Langsam tuts echt weh die 95L in den Tank zu pressen. Morgen gehts nach Jena...

Wir produzieren/fördern kein/kaum Erdöl ;-)

HA raus/rein, Aufnahmen (inkl. Bleche anfertigen für alle 3 Lagen) + Schwellerenden Schweißen und auf beiden Seiten wurde bei mir zu zweit in ca. 12h erledigt. War echt eine harte Nacht, 17 Uhr nach Feierabend an einem Freitag. Samstag morgen rollte der 9-5 wieder :biggrin: Ich geb dir Recht, schafft eine Werkstatt locker in einer Woche. Der 9-5 lässt sich erstaunlich gut zerlegen und schweißen. Könnte man tatsächlich Spaß dran haben

So muss das

der feine Herr :biggrin: Lob an die Küche, wenns nur halb so gut geschmeckt hat, wie es aussieht, dann wars Klasse:top:

Auch das Bier wird immer teurer https://www.was-war-wann.de/historische_werte/bierpreise.html :biggrin: Bierpreisindex: https://www.reisereporter.de/artikel/13146-bier-index-2021-in-welchem-land-gibt-es-das-guenstigste-bier

Zuviel Öldruck...da wird sich irgendwas aufgelöst und Ölkanäle/Leitungen verstopft haben oder aber die Welle vom Lader hatte Spiel, Lager hat sich verabschiedet und der Abgasdruck ist ins Öl abgepfiffen. Alles Glaskugel lesen...erstmal nach und nach schauen wo die Geräusche herkommen, Ölwanne runter, Lager und Lader checken, Kerzen raus oder Kopf runter

Radlauf hinten Fahrerseite genauer anschauen, dort blühts

Leider nicht...das war mehr oder weniger zum Spaß, als wir den 9000er auf der Rolle hatten zwecks Abstimmung. (Quasi mal zwischendurch die, Zitat Prüfstandsinhaber: "Andere alte Karre" mal zu messen)

meine 150PS Maschine im 9-3 hatte nach 220.000km noch 139PS auf der Rolle...mit Maptun ausgeglichen auf 175 (statt 184). Also quasi noch im Rahmen der "Serienstreuung". Aber hey, was will man erwarten, wenn die Ansaugbrücke fast 50% ihrer Kanalfläche durch Ruß einbüßt

Ja logisch...für die Leute die bei Foxconn Telefone für über 1000€ zusammenschrauben ist auch jeder Cent wichtig, das steht außer Frage. Ich bezog mich eher drauf, das Krabben vom "hirnlos wegfressen" zu einer Art "deutschen Kaviar" geworden sind ;-) (was nebenbei auch für deutlich bewussteren Verzehr gesorgt hat)

jetzt gehts ans Eingemachte! (Wobei Krabben eh schon Luxusgüter waren. Eine arge Preisexplosion in den letzten 10 Jahren)

Ach iwo...der Diesel ist auch ein treuer Zeitgenosse ;-). Ich bin ihn echt gern gefahren und wartungsintensiver als ein B207 ist er auch nicht.

Immerhin sind die Mercedes Lieferwagen/Sprinter bei 161km/h abgeregelt. Man will das in nächster Zeit auf 120/130 km/h runternehmen. Entsperren nur mittels reflash des Steuergerätes möglich (Somit Garantieverlust, weil auswertbar, greift zumindest beim Großteil, weil die Büchsen zu 90% geleast werden)

Ich hatte da auch mal einen Bekannten in der Berufsschulklasse. 1er Schüler, hatte seine Lehre sogar frühzeitig mit 98% IHK Zeugnis beenden können.Fester Job, Verlobung. Nach den Sommerferien sprach sein Kollege vor der Klasse. Stefan hatte sich das Leben genommen...seine zukünftige hatte sich 2 Tage vor der Hochzeit mit seinem besten Freund aus dem Staub gemacht. Trivia: Seinetwegen war die Zugverbindung von Dresden in den Rest Deutschlands 1 Woche lang gestört. Wir als Klasse sind samt Lehrer zum Friedhof gefahren und haben ihm die letzte Ehre erwiesen. Das Thema schockiert mich heute noch. Andere Geschichte: Die Nachbarn meiner Tante, seiner Zeit der Vater angesehener Politiker im Landtag, Mutter Lehrerin. Der Sohn passte nicht ganz ins "heile" Bild. Normaler Junge, ordentliche Handwerksausbildung. Wir wussten alle, das er homosexuell war. Seine Mutter kam auch damit klar. Sein Vater bezeichnete es als "Krankheit". Der Sohn nahm sich an seinem 20. Geburtstag gegen 5 Uhr das Leben an der Linde vor dem Haus. Eine Tragödie, mein Onkel, damals noch Firmeninhaber einer Lackierei und Frühaufsteher hat um 6 Uhr noch versucht ihn zu retten und schnitt ihm vom Baum los. Oder aber ein anderer Azubikollege, dessen Vater Lokführer bei der deutschen Bahn. Als wir vormittags eine Facharbeit ausarbeiteten kam sein Vater erstaunlich früh von der Arbeit. Setzte sich, machte den Schnaps auf und meinte nur:"Nummer 7...irgendwas stimmt in dieser Welt nicht". Innerhalb von 2 Jahren 7 Leute "überfahren". Der Mann war anschließend für 3 Jahre Berufsunfähig und sehr oft in der psychatrischen Klinik. Daher kann ich [mention=2122]LCV[/mention] s - Ansichten verstehen. Je nach "Freitod-Variante" werden sehr viele "Unschuldige" reingezogen und haben jahrzehntelang daran zu knabbern. Bautzen war ja auch langezeit bekannt für die schöne Brücke...seit einigen Jahren hängen nun Netze unter der Brücke. Ich konnte dort damals auch eine Frau vor dem Suizid bewahren. Hinterher stellte sich raus, das sie quer durchs Land gefahren war und sich den Ort regelrecht ausgesucht hat. Mittlerweile gehts ihr sogar wieder richtig gut, hat wieder Fuß gefasst im Leben und ist unendlich dankbar. Für einen jungen Mann kurz vor seinem Abi aus meinem Heimat dorf kam die Hilfe zu spät. Von der Brücke in eine Baumkrone...3h später im KH verstorben....3 Wochen vorher war seine Mutter an Krebs gestorben. Der Vater (ein Freund meines Vaters) hat es nun nach 9 Jahren endlich geschafft Hilfe anzunehmen und ist weg vom Alkohol. Auch wenn viele es nicht sehen (wollen?)...das Thema ist an uns allen näher als man zugeben möchte.

genial!

und an den Kapazitäten haperts auch noch ;-) https://www.autobild.de/artikel/e-fuels-von-porsche-und-siemens-plaene-klimaneutral-18619257.html

Vielleicht hat das UHP auch eine Macke?

Gerd? der hat einen sehr "analen" Charakter "Hol mir mal ne Flasche Bier" :biggrin: Der Mann hat das Prinzip der "Hosentaschentransaktion" revolutioniert. Chapeau, windiger Geschäftsmann :biggrin:

Immerhin ist er studierter Radioökologe...damit nicht wirklich "dümmer" als Dr. Angela Dorothea Merkel ;-). Er hat einen Weg gefunden, viel Kohle zu verdienen...Was man von der Ex-Kanzlerin nicht so behaupten kann, da war Goldkettchen-Gerd pfiffiger :biggrin: