Urbaner

als Daily-Driver ist der Zafira mit dem 1.9er echt okay...der zieht gut was weg und der Diesel ist genügsam. Um den Aero zu schonen würd ich den allemal behalten, solange nichts großartig hinüber ist.

Was hat der an RAM und CPU drinnen?

Nicht das da im Sitz die Verkabelung zum Seitenairbag einen Treffer hat... Ist halt echt doof, wenn da kein Fehler gesetzt wird...dann wirds schwierig rauszubekommen, welcher Airbag/Leitung die Macke hat.

Geht die Lampe auch an, wenn du nicht auf dem Sitz sitzt?

Bei den ollen Dingern hier bin ich ja richtig verwöhnt, aber jeder wie ers für sich als angemessen empfindet :) Ich habe noch ein altes Dell latitude 13, das ich fürs WIS usw. zusammenbastel. Hauptsächlich nutze ich allerdings meinen MSI GT76 Titan DT 95G. Damit wird dann eben gearbeitet und gespielt. Für den Beruf tuts ein Dell Latitude 5590 vom Arbeitgeber.

Kurzum, NEIN. du brauchst hier asymetrisches Licht... der Verstellhebel macht aus dem Insel-Asymetrisch ein Symetrisches Lichtbild. Für den Urlaub zugelassen, für deutschen TÜV nicht..., also neue Scheinwerfer kaufen

MUSS er.

Wenn es dir guter Service wert ist, dann Lafrentz in Kiel

Hat jemand von euch Melonen im Garten? Ich probiere mich dieses Jahr mal an: Wassermelone "Sugar Baby" und Cucumbis Melo (aka Honigmelone) Bestellt und geliefert von Toom Baumarkt bin gespannt obs was wird :D

Ich hab das Ding immer dann warten lassen, wenn die Leistung abgenommen hat oder Geräusche kamen. Also bei Kauf des Wagens ( 3 1/2 Jahre alt) wurde der Kompressor auf Garantie getauscht. Im Jahr 9 mal das System befüllt. Nun im Jahr 11 scheints irgendwo ganz leicht undicht zu sein, weil nach 1 1/2 Jahren das System quasi leer war und der Kompressor lauter wurde. Aktuell habe ich es mit easyclima selbst befüllt und freue mich seit 2 Wochen über die tolle Funktion der Klima :D, sie kühlt stärker als im Werkszustand (was am anderen Kältemittel liegt) und ist noch dicht...mal schauen wie lange. P.S. es ist keine Empfehlung für das Zeug, es ist nur als günstiger Workaround gedacht, bis ich mal wieder 1000€ für Kompressor- und Kühlertausch rumliegen habe ;-).

Sinn machts immer ;-)

Ich habe beide getauscht. legal ist in Deutschland keine Fummelei am AGR-System ;-). Man bewegt sich in einem merkwürdigen Rahmen. Richtig "anknallen" würd ich die nicht...ich hab mir so bereits ein Gewinde von vier zerwürgt und den Schraubensitz mit Flüssgmetall aufgearbeitet.

schau mal hier: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=293194595&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=5900&makeModelVariant1.modelId=6&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&searchId=fad4c2d7-af75-cea2-57c1-d3de2870f35d nackig und H-fähig ;-)...und TÜV :D

Ich find den BX schön :)...der bricht mit so vielen damaligen Regeln. Mein Stiefvater hat mal einen BX 19 gti besessen, so kurz nach der Wende

so ähnlich gehts mir auch mit der Maptun Stage1...die Abgaswerte sind vorbildlich und entsprechen locker einem Euro 5 :D

ich würd da erstmal garnix machen, solang er gut läuft, nicht ruckelt und sauber durchzieht ;-)

die genaue Übersetzung habe ich nicht parat. Wohl aber, das dieser lange 5. Gang fast identisch zu meinem F40 im 1.9TID ist. 100km/h so um die 2000U/min 120km/h ca. 2350 U/min 160km/h etwa 3000U/min

Dann kann man auch gleich Limo trinken *duckundweg* :P

die "Fiatdichtung" ist eine AGR-Verschlussplatte mit 2-3 Löchern, damit die MIL nicht anspringt :D...reduzierter Durchlass=weniger Ruß im Ansaugtrakt=Mehr Frischgas=besseres Ansprechverhalten und bessere Abgaswerte (hat mein GTÜ-Prüfer sogar festgestellt, ohne Kenntnis über die "Dichtung"), kann man sich aber auch selbst zurechtfeilen. Der Fühler = Ladedrucksensor...wenn der richtig versifft ist, dann wird die Ladedruckregelung etwas träger. Merkt man im normalen Fahrbetrieb eher weniger.

Dann fahr hin und begutachte ihn...^^

mal für mich Kupplungs-Dummen (habs noch nie selbst gemacht, ZMS und Kupplung damals in der Werke machen lassen), die Kupplung ist doch beim 9-3 zumindest mit dem Flüssigkeitskreislauf der Bremse verbunden oder täusche ich mich da? Ich habe zumindest keinen separaten Ausgleichsbehälter für die Kupplung.

kein Grund persönlich zu werden...auch wenn die Isolation aufs Gemüt schlägt, sind wir doch eine Community unter Gleichgesinnten...

Die Frage ist einfach, wie sehr ich den Wagen liebe und was mein Geldbeutel dazu sagt. Dann mutiert jeder Wagen irgendwann zum Alltagsgegenstand und wird maximal noch nach Plan gewartet. Geht mir mit meinem 9-3 momentan auch so. Das Geld zum Aufhübschen fehlt, also wird wenigstens die Wartung und Erhaltung durchgeführt. Eine anstehende Neulackierung aufgrund diverser kleiner Korrosionsmängel, größere Räder oder neues Leder für den Innenraum müssen dann einfach warten.

Blind nicht, aber was spricht dagegen, das er vernünftig aufbereitet worden ist? Das sind doch alles Mutmaßungen. Solange sich keiner den Wagen anschauen war, muss nicht spekuliert werden. Das gabs erst vor Kurzem im 9000er-Fred...^^ Unterstützend sei noch erwähnt, das viele Übleis Thomas KFZ-Handel eine uneingeschränkte Empfehlung geben. Daher nicht vorschnell außern.

Woran machst du das fest?