Alle Beiträge von Urbaner
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Er startet nicht !!!
Na dann KW-Sensor tauschen!
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Paulchen SAAB
aber immerhin besser als die TrackMaxx-Gurken...
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Paulchen SAAB
ist aber auch ein eher ungeläufiges Maß...aber da gibts immerhin die Kumho Solus, die sind auch ganz gängig. btw. der 9-3 II(i) hat auch so blöde Maße...215/55 16 da gibts zwar alle möglichen Marken, aber zu echt deftigen Preisen..als 205er deutlich günstiger.(und durch M+S Kennung auch zugelassen)
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GM TECH2 SAAB kaufen aus Asien
Dann halt Druck über Amazon ausüben. Die erstatten in der Regel, wenns Paket nach 2 Wochen nicht da ist. (Auch im Amazon Marketplace für Drittanbieter)
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SID Anzeige "eingefroren" ...
scheint als fehlt da irgendwo Masse...aber solangs nichtmehr auftritt, ists ja gut ;-)
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Paulchen SAAB
Michelin CrossClimate ;-). Hab ich seit 4 Jahren...toller Reifen, wenn auch der teuerste.
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5 Gang FM55 zu 6 Gang FM 40 umrüsten
das 6 Gang F40 der 1.9er (zumindest meins im Z19DTH) kommt mit den 400NM der Maptun Stage 1 gut zurecht. Das Wägelchen hat jetzt 216tkm gelaufen und schaltet wie am ersten Tag. Ich frag mich wo hier immer das Halbwissen herkommt, das die Getriebe alle Grütze sind^^. Das alte M32 kann nur 320NM ab, da wär ich dann irgendwann vorsichtig. Btw. der Z19DTR (1.9ttid) drückt mit Hirsch 430NM / Maptun 450NM und selbst da weiß ich von keinem, der sein Getriebe zerlegt hätte.
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GM TECH2 SAAB kaufen aus Asien
kann man aber auch via Amazon bestellen... https://www.amazon.de/Diagnose-Tech-2-Tester-Holden-Modellsoftware/dp/B07MBZ1G13/ref=asc_df_B07MBZ1G13/?tag=&linkCode=df0&hvadid=344478119669&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=13062176021000675771&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9041546&hvtargid=pla-682591800706&th=1&ref=&adgrpid=74985842048
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Verlust von Servolenkungsöl
Welcher Motor?
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2.2 TiD Ansaugbrücke verrußt
Der kriegt das nichtmal mit... Die Ansaugbrücke verrußt konstruktionsbedingt ständig, egal welcher Diesel...
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Poltern bei der Fahrt
Bei mir fiel die Entscheidung recht leicht, der FSH hatte mir einen Kostenvoranschlag für Dämpfer, Federn, Pendelstützen, Domlager und Querlenker vorn für 1500€ mit Originalteilen vorgelegt. Das KW gabs damals im Springsale mit 250€ Rabatt, insgesamt hat die Aktion so 1200€ inkl. allen Teilen und Abnahme verschlungen. Nun muss ich mal bei mir schauen wo das Poltern herkommt, die Federbeine sind vollkommen in Ordnung.
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Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
der italienische Konstrukteur hat sich da ein Denkmal gesetzt...
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Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
Als ich mir die Sauerei noch angetan habe, hab ich in der Tat von unten mit dem 32er(?) Maulschlüssel rumhantiert. Ist ziemlich sackig, da der Ölfilter beim Ablassen des Öls nicht komplett leerläuft und man sich beim Filterwechsel ganzschön vollsaut.
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Poltern bei der Fahrt
Fahrdynamisch sehr geil...leider neigt er auf der Autobahn zum Wippen. Auf schlechten Straßen ists doch sehr einer Rüttelplatte ähnlich :D. Aber immernoch recht komfortabel auf der Autobahn (bis auf das leichte wippen). Definitiv wird der Grenzbereich vom Wagen spitzer und giftiger. Wo man vorher selbst mit radierenden Gummis noch genug Zeit zum Handeln hatte, fängt er nun an mit dem Arsch zu wackeln. Alles Gewöhnungssache, aber beim ersten Heckschwenker, wo vorher das ESP deutlich eher eingriff erschrickt man sich doch ein wenig (vorallem die Beifahrerin :D ) Zu beachten ist noch die Höhe bzw. Tiefe. Ich habe vorn ca. 4cm Restgewinde und er setzt bei großen Unebenheiten mit der Kunststoffwanne auf. Erstaunlicherweise haben sich die Federn nach einem Jahr um ca. 3-4cm gleichmäßig gesetzt. Also beim Einbau nicht allzutief drehen ;-)
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Poltern bei der Fahrt
Gib am besten Feedback, wenns gelöst ist...meiner poltert auch schön rum. Querlenker, Koppelstangen und Domlager sind allerdings vor ca. 1 1/2 Jahren beim Wechsel aufs KW-V1 neu gekommen. An der HA hab ich noch alles original/alt seit 11 Jahren/216tkm
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Alex' 9-3 II als Neuzugang
Ja genau, an der Schalterserie unter dem NightPanel-Knopf ist noch einer mit einem waagerechten weißen Strich. Meine Vermutung deutet so ein bisschen auf den Schalter hin. Einfach ignorieren, ist nichts was irgendwie und irgendwann Probleme machen könnte. Vermutlich hatte der Erstbesitzer ein paar Zusatzscheinwerfer montiert (was in Schweden nicht unüblich ist), die Dinger abgebaut, aber nicht mit dem Tech2 deaktiviert. Daher der Fehlercode. Kann aber ignoriert werden ;-)
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Alex' 9-3 II als Neuzugang
http://z90.pl/saab/dtc/?model=9440&my=2008 Auxiliary lamp not working/lit continually bedeutet soviel wie Zusatzlampe geht nicht...hat er eine Anhängerkupplung? Ansonsten ists der Zusatzschalter im Innenraum...also vollkommen schnuppe, den wirft meiner auch von Zeit zu Zeit ;-). Ists eigentlich ein Skandic? Die Felgen deuten irgendwie dahin (meiner hat die gleichen)
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Motor geht aus bei Stop & Go
Drallklappengestänge noch drauf? AGR mal sauber gemacht? das die Drehzahl beim Anhalten minimal fällt kann ich bei mir auch beobachten, aber das sind nur so 100-200upm und er geht nicht aus.
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9-3 Elektronik im Osterurlaub?
Kauf bei reichelt: https://www.reichelt.de/index.html?ACTION=446&LA=3&SID=94XcAoyqwQATQAAEfVkpU7a744738aca312cc00437cd384eb6a3a&q=93lc66a mit Conrad/Unrat hab ich während meiner Lehrzeit schlechte Erfahrungen gemacht, die sind nichts als ein besserer Baumarkt für Bastler.
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Infotainment: Mysteriöse Sound-Aussetzer
Na dann, gute Fahrt und lebe wohl.
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Infotainment: Mysteriöse Sound-Aussetzer
Für die investierte Kohle hätte ich den Bus rausgeworfen und alles auf normale Lautsprecher + Verkabelung umgebaut ;-).
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Bilderrätsel - Wo ist dieses Bild gemacht worden ?
Frankfurt am Main?
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Rückleuchten Umbau auf Iceblock (limo)
Neu bei Skandix: http://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/elektrik/beleuchtung/rueckleuchten/heckleuchte/644/
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Aero World
ManManMan...Kinders könnt ihr euch nichtmal benehmen? Diese emotionsgeladenen Diskussionen in letzter Zeit nerven hier echt tierisch. Warum muss hier jeder seinen Senf dazugeben anstatt sachlich zu argumentieren? @ ATAQE solch verbalen Dünnschiss kannst du stecken lassen ;-).
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check engine
Welchen Block hat der 9-5-2 eigentlich verbaut? den Z28NET oder den Z28NER? Edit: wird wohl der A28NER sein https://schweden.parts/p/11215/a28ner-a28net-engine-saab-9-5-ii-2.8t-v6-xwd-10-11-new-0mls.html?lang=en https://motorenmann.de/p/71652/2.8-v6-turbo-motor-opel-insignia-saab-9-5.html?cPath=3570 also knapp 3.800€ für die Maschine mit Anbauteilen