Urbaner

Ist ziemlich ähnlich bei Krustentieren (Garnelen, Hummer, Muscheln und co.)...die lässt man auch erst alles ungenießbare loswerden und kocht sie dann ordentlich durch. Interessanterweise ist der Aufwand bei Miesmuscheln nicht so hoch oder dort stört sich einfach niemand dran. In Kroatien werden die Teilweise direkt aus dem Mittelmehr gezogen und in den Topf geworfen.

Einsatzprofil: 50% Stadt, 25% Land, 25% Autobahn Bordcomputer usw. hat er nicht. Tacho, DZM, Tankanzeige, Kühlwassertemperaturanzeige. Mehr nicht . Ich hebe meine Tankzettel auf und notiere dort die gefahrenen KM. Ich müsste also an besagter Tankstelle bei über 10L Diesel auf 100km gelandet sein. Wo der Motor bei anderen Tankfüllungen um die 8L/100km verbraucht hat. (Ausnahme: Urlaubsfahrten mit fast 95% Autobahn, da kriegt man das Ding auf rechnerische 7,1L runter, wenn ich nur 100 fahren würde, sinds 6,3L) Aktuelle Mondpreise in Görlitz bei Aral (mit Abstand immer die teuerste Tankstelle) Diesel 2,14€ Super E10 2,09€ Da spürt man von der "Spritbremsbremse" einfach gar nichts.

Und Bier ja auch irgendwie Gemüse, weil Getreide auf Feldern wächst :biggrin:

Nicht ganz ...Tomatensoße ist in der Regel ohne Stückchen Eine Delikatesse...gabs in der DDR auch, da warens die Weinbergschnecken. Hab tatsächlich mal mit Vattern die Tierchens im Garten abgesammelt (da standen die noch nicht unter Naturschutz ;-) ) und in Kräuterbutter geschmort. Uns hat zwar jeder an diesem Grillabend schief angeschaut, aber die Dinger waren sehr lecker. Hier in der Gegend werden die Tiere auch ab und an zum Verzehr gezüchtet. Achatschnecken sollen auch sehr gut schmecken...mein Bekannter der die Dinger im Terrarium hält, zählt sie vorsichtshalber jedes Mal nach, wenn ich zu Besuch bin

Ich kann fritierte Heuschrecken und Mehlwürmer empfehlen...auch leicht nussig...gesalzen oder mit Dip sehr lecker :) Nur der Chitinpanzer bei den Schrecken nervt etwas, am besten auszutschen und dann weg damit

Asche auf mein Haupt, das Zeug heißt anders: https://www.wilmersburger.de/produkte/pizzaschmelz (meine vegane Phase ist wohl schon zu lang her^^)

Da tuts auch der Wilmersdorfer...veganer Pizza-"Käse". Der schmeckt eigentlich recht gut auf so einem Flammbrot

Also dann die ALU21

Vorsicht...Distanzscheiben/Spurplatten gehören ans Rad, nicht ans Federbein.

Im Zweifel mal eine Abschrauben und nach der Nummer suchen. Dann findet man auch die korrekte Felge.

Schau mal bei Elfenrink: https://elferink.nl/DE/Saab/9-5/Velg/Details/ArtNr/1286334 Müssten die ALU25 sein. Teilenummer: 400109583

Faxe...da werden Erinnerungen wach :biggrin: Aber der echte Schwede macht das mit Fass und Axt https://www.facebook.com/watch/?v=1492405660798687

Broiler :biggrin: Probier mal eine Dosenhenne, ich war sehr skeptisch aber schmeckt tatsächlich sehr angenehm https://www.chefkoch.de/rezepte/1935371315043120/Coque-de-Does.html

Wird nicht härter, an der Vorspannung der Feder ändert sich ja nix. Die Dinger kommen unten zwischen Federende und dem Auflageteller rein. Allerdings täuscht das auf dem Foto...der Wagen ist hinten minimal höher, nur am hinteren Radhaus ist einfach weniger Luft als vorn. (Was ja konstruktionstechnisch durchaus Sinn ergibt) Aber Achtung! Wenn mans mit der Keilform des Fahrwerks übertreibt, fährt sich die Kiste anschließend total bescheiden.

Ja das denk ich mir auch. Ich geb denen mal in ein paar Wochen eine neue Chance...ähnliches hatte ich mal bei einer Areca-Tankstelle. Dort war dann tatsächlich die Säule defekt. Auf meinen Hinweis wurde das geprüft, ich hab eine Woche später einen Gutschein erhalten. (Ganz praktisch wenn man ein paar Brocken polnisch kann bzw. polnische Bekannte zum Dolmetschen hat)

Mich würde mal interessieren, was der an Drehmoment entwickelt...das spielt beim Traktor die größere Rolle. Fendt bastelt auch an sowas herum: https://www.cleanthinking.de/elektro-traktor-solectrac-und-fendt-zeigen-modelle-fuer-viele-anwendungen/ Der Vario ist einer der meißt verbreiteten Kleintraktoren. Wenig, relativ viel Bumms für das kleine Gerät und ziemlich vielseitig. Meiner Vater fährt das Dieselmodell im Gartenbau. Flinker und schneller als der riesige John Deere Serie 7 (3mal soviel PS, aber auch fast 3 mal so groß und damit fast schon klotzig), der dort auch im Betrieb vorhanden ist.

Nicht wenn 1 Woche später bei exakt gleichem Tankzeitpunkt "nur" 91 Liter reinpassen ;-). bei 98 Litern lass ich mit mir reden, sofern ich das Ding bis zur Entlüftung vollkrache. Aber wenn über 100L reinpassen und die Gurke gerade auf Reserve schaltet (da sind noch etwa 7 Liter drin) ist das schon merkwürdig. Und ja, ich hab ihn auch schon komplett trocken gefahren. Da gehen an einer geeichten deutschen Tanke rund 101 Liter rein. (Die Kiste hat eine Handpumpe zum entlüften, falls man ihn doch mal trocken fährt.) Hat vermutlich seinen Grund, warum die Carrefour-Tankstelle in der Regel deutlich günstiger (2-3 Cent) als alle anderen ist. So kann man den vermeintlich günstigen Preis natürlich wieder reinholen.

In period, Motor reported: ‘Having experienced Turbo motoring first hand, we can see why Saab has so much faith in the machine: it’s exceptional’. On another occasion, it said: ‘Between 40 and 100mph, the Saab accelerates faster than just about any four-seater saloon in the world. And that means overtaking and cross-country ability of the sort hitherto the preserve of expensive exotica.’ Quelle: https://www.classicandsportscar.com/features/wild-bunch-saab-99-vs-porsche-911-vs-bmw-2002 Die schwedischen Schuhkartons haben so manchem angestaubten Sportwagen das Fürchten gelehrt :biggrin: Der 9000er soll ja auch die Corvette im Zwischenspurt nackig gemacht haben :biggrin:

Nunja, es spricht ja nichts dagegen wenn man Stroh zu Alkohol macht...aber den essbaren Teil der Pflanze sollte man schon seinem bestimmungsmäßigen Zweck zuführen. Alles andere wäre Quatsch. Man sollte ggfs. auch mal verstärkt Biogasanlagen bauen. Das Zeug kann man auch verflüssigen und durch den Motor jagen. (Dann sogar klimaneutral!!!)

Direkt an der Grenze tanken nur Idioten :biggrin:...Carrefour tank ich aktuell nicht...da gingen letztes Mal lustigerweise 104 Liter in den 95L Tank vom Vivaro^^. Ich tank gegenüber von McDonalds/Kaufland. Da sind zumindest die Säulen einigermaßen korrekt geeicht. Wenns mal schnell gehen muss, fahr ich zur Shell an der Autobahn, ist ca. 3 Cent teurer als in Zgorzelec. Dafür bild ich mir ein das der Vivaro damit einen Ticken weiterfährt. (Diese Shell Fuelsave-Geschichte)

Der M9R von Renault ist gerade zu legendär zuverlässig...hat bei mir im Vivaro gerade 350.000km runter. Jetzt auch mit 120PS statt der serienmäßigen 90PS. Der schafft die Euro 4 auch ohne DPF und den ganzen Kram. Beim Vorbesitzer ist bei 314.000km die Kette gerissen, man hat das Rasseln für 20.000km ignoriert^^. Dafür hab ich einen neuen Kopf, neue Kolben und eben eine neue Kette . Bei guter Pflege sind wohl rund 750.000km drin. Die Bestmarke liegt bei 900.000km im Buckelforum (allerdings die 115PS Serienversion. Alles identisch bis auf die Software, der 90PS Motor ist einfach gedrosselt). Nettes Feature: wenns Kühlwasser unter 80Grad ist, dreht der nur bis 2900 Umdrehungen Trivia: Einer der weltweit am häufigst gebauten Motoren. (unter anderem in diversen Renault, Nissan, Opel und Mercedes PKW und leichten Nutzfahrzeugen). Nur Getriebe können die Franzmänner nicht. Die PF6/PK6 Getriebe sterben gerne aller 150.000km. Ich hab noch das erste, aber auch mit den typischen Rasselgeräuschen...irgendwann stirbt dann mal eine Ganggruppe weg, dann sollte man so langsam tauschen. https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MR_engine#M9R

Heut mal den Heizölbrenner getankt...1,89€ der Liter Diesel in Görlitz an einer freien Tankstelle Super E5 in CZ heute 1,77€ in Polen 1,58€

der wäre sicherlich im Vorbild von BMW als Saab 9-5 Compact gekommen :biggrin:

hoffentlich ein 1.9 tdi (AFN)...die laufen lässig 400.000km ohne Probleme

Aber auch nur in Deutschland so extrem...in Frankreich, der Schweiz usw. sind die Dinger relativ lange gelaufen. Der Pick-Up-Motor ist eben ein Lastesel und keine Drehorgel