banwe

Problem ist leider das wenn man am reparieren ist die Arbeit einen mehr fasziniert, so das man zu spät an das Fotografieren denkt. Ja, wieder zerlegen zur Dokumentation mag man wenn alles wieder klappt ja auch nicht. Ein Wettbewerb für beste Anleitungen könnte ja ein Anreiz sein u. so Dokumente für alle ohne Copyright im Forum sein.

Anleitungen mit Foto sind immer eine gute Anleitung. Leider gibt es solche nur selten. Die Oldi Zeitschriften berichten leider nicht sehr detailliert.

Alu reagiert oft anders. Bei Plast. verschwinden die Weichmacher mit Sonne sehr schnell. Alu ist besonders bei Luftfeuchtigkeit nicht so resistent wie farb-behandeltes Stahlblech.

finde ich gut- so hab ich das auch ausgeführt. Logo alles kontrollieren und neue Dichtungssätze montieren- dann reichts für die nächsten 100.000km od. 10 Jahre.

hab für meine Oldi auch gesucht. Beim Teppichhändler in seinem Farben u. Teppichmarkt habe ich etwas passendes gefunden. Hatte den org. Teppich dabei, so konnte ich super vergleichen. Wurde bei den Vorwerkmustern fündig. Nicht billige Baumarktware, aber halt Vorwerk! Das Teilstück wurde aus Hameln aber geliefert, durch den Mindermengenzuschlag zwar ein gewöhnungsgedürftiger Preis. Habe dann alles nach selber angepassten Mustern zugeschnitten u. umketteln lassen. Der Inländische Händler hatte noch ein Gerät dafür. So habe ich super Matten erhalten. Die 1. hatte ich mit etwas anderer Ware bei einem ausländischen Unternehmer anfertigen lassen. Aber die waren sehr schlecht (ungelernt) gekettelt + sind entsorgt. So mußte ich halt 2x kaufen........................

anbei mal ne TÜV-ListeFreigabe -900er Felgen.pdf

wenn der Lagerplatz festgelegt ist wird es natürlich gereinigt u. vor der Einlagerung verpackt, um es vor den Umwelteinflüssen zu schützen:biggrin:

ein originales aus einem 88er CV hab ich auch noch. Kein Leder- nur Kunststoff aber echt mit allen Zeichen

https://www.saab-cars.de/threads/argumente-fuer-ein-900-cv.79081/#:~:text=P.S.%20Wenn%20ich%20an%20sch%C3%B6nen%20Tagen%20mit%20meinen%20E30%20im%20Harz%20unterwegs%20bin%2C%20gr%C3%BC%C3%9Fe%20ich%20all%27%20die%20anderen%20Fahrer%20diverser%20Klassiker.%20Egal%20ob%20900%2C%20R107%2C%20R129%2C%20Spider%2C%20Erdbeerk%C3%B6rbchen%20usw.%20Irgendwie%20sind%20wir%20ja%20alle%20in%20%22gleicher%20Mission%22%20unterwegs. Danke für solche Grüße an Oldtimerfreunde- mehr werdens wohl so leicht nicht werden. Das Hobby an den Oldis, egal warum ist ja immer etwas privates schön das es das noch gibt ich mag halt Saab. Auf langen Strecken war ich zu hause. Zum Glück nur 3x mit "Feindberührung" das ist ein Grund für mich Saab zu mögen u. wenns geht als kleines Danke, lange zu erhalten Schön einen Saab zu haben

nach Dubai kommt der so nicht hin- das Rennen ist ja auch "gelaufen".

schwarz ist für später, das soll gern lange warten:biggrin:. Helle farbenfrohe Farben bringen Abwechselung ins Verkehrsgeschehen u. bringen dazu noch Freude. Trockene Füße schenken gern Wärme u. sorgen fürs Wohlfühlzeit auch beim radeln. Mit etwas Kleingeld kann man auch mal ne Kaffeepause planen. Licht zeigt allen da ist doch wer- ich fahre immer mit Licht. Sicher ist sicher, auch wenn ich gern verkehrsarme Strassen nutze. Hat den Vorteil, dass man mehr Leute sieht die einem helfen können, wenns mal nötig ist.

der wurde doch schon mit schwarz "geboren" einen 900 mit anderer Lippe könnte ich mir schwer vorstellen. Formel 1 ohne bunte Werbung auch nicht:biggrin:

mit einer guten Politur hat man auch an einem roten viel Freude, wie ich an meinem 96er 9K als CD Griffin T

als Interessent sendet dir der Anbieter sicher 4 Detailfotos der Radläufe mit Rad.

Wuste ich nicht mehr u. hatte es anders in Erinnerung. Die Motor-Zündungseinstellung hatte der Paderborner Saab-Spezialist Borghardt mit seinem Team für mich gemacht, da ich dafür keine Werkzeuge mehr hatte. Nun ist es aber "eingebrannt". Da ich seit dem ja noch keine 2000km gefahren bin, habe ich auch noch keine, ja unnötigen Kontakte gekauft:redface:

dann schaue ich doch mal unter der roten Kappe nach- din nun aber selber neugierig geworden

Unterbrecherkontakte hat er noch. Ist aus 1988 T 185 PS u. wurde nach Italien geliefert. Kein kein Salz, da das CV seine Jugend in Rom verbrachte:top:

Hab gelesen: Achtung Die Zündung darf nicht eingeschaltet werden. wenn die Sensorkabel getrennt sind! Was kann geschehen, bzw. was ist der Grund wenn die Zündung trotzdem eingeschaltet werden würde?

Eine Zündspule u. Verteiler mit den den Kabeln

danke, leider falsch angegeben- natürlich Einspritzer mit der alten Zündtechnik- keine Elektronische.

an meinem 88er CV stimmt der auch nicht richtig. Bin auch schon mal liegen geblieben u. vom Kunden abgeschleppt worden, da der CV nicht mehr zu starten war. Auf den 2 KM bis zu ihm versuchte ich dann mittels anziehen ein paar mal u. er lief wieder. Habe den Res.-Kanister ja schon eingefüllt. So ist die Benzinleitung u. Vergaser wohl wieder voll gewesen. An der nächsten Tankstelle musste ich auch gut auffüllen! Danach blieb ich noch einmal wg. Spritmangel liegen, den ich nicht gleich erkannt hatte. So tanke ich nun immer zeitiger- nehme aber diese Informationen zum Anlass den Tank mal wieder zu öffnen. Die Gummis der Pumpe musste ich wegen Ausfall ja schon mal in 2018 rep.. Die Teile habe ich alle Neu bekommen. So werde ich die Anzeige halt auch entsprechend diesenWinter mal ausbauen u. testen wie hier Vorschläge genannt wurden.

wenn ich hier einem persönlich auf die Füße getreten habe, entschuldige ich mich jedenfalls. Es liegt mir fern alle aus "der/n NFL" als Stasi-Ma zu bezeichnen, obwohl ich einige mit Dr. Titel in den NFL kennengelernt habe die eine nicht nachvollziehbare Einstellung hatten. So wie der eine Prof. in Possendorfs Hochsicherheitstrakt, der wissen wollte warum ich so lachen musste. Er wollte mit meiner ehem. Fa. eine Kooperation vereinbaren mit 16 seiner Leute- er als Chef der Niederlassung, 15 Abteilungsleiter u. einem techn. Zeichner!? Als ich antwortete ob er schon mal einen Indianerstamm mit 16 Häuptlingen u. einem Krieger gesehen hatte, Wuste er es. Die Verhandlungen habe ich dann auch zu meinem Glück beendet.

die haben sicher auch andere Sachen:cool:. ich hatte leider die falsche Brille auf u. der Anzeige vertraut, obwohl der Verkäufer das teil auf keinem Foto zeigte. Als es kam u. der tolle Karton geöffnet war sah ich ein Neuteil mit überklebter Bez. des Verkäufers auf dem Taiwan-Aufkleber. Das Teil aus dünnerem Material gefertigt mit verschraub baren Befestigungen die ber um am Kotflügel zu wirken unpassend Platziert sind. Bohrungen zur Karosserieanschraubung bzw. Befestigung nicht Maßgerecht, aber könnte man anpassen. Somit Rad ab u. auf zum Anbau- leider aber abgebrochen, da die Befestigung am Kotflügelrand mangels entsprechender Befestigung nicht gewährleistet ist. Die 1. Kontaktaufnahme leider ohne Reaktion, so das ich in der Bucht eine Rückgabe starten musste, damit der VK auch seine an die bucht gezahlte Provision zurück bekommt. Als Dank sendet der VK kein Rücksendeetikett für mich als privaten Kunden. Habe ja kein Verkaufsgewerbe mehr. Soll ich dann danke sagen u. mich freuen- nee da erinnere ich mich an Erlebnisse in Eisenberg, als Vater mit Fam. in der sogenannten DDR um Aufnahme bat. Die Herren da hatten das recht auf ihrer Seite- wir waren ja eingesperrt (oder Ausgesperrt?), denn den Kommunisten wollte man dort nicht- der sollte im "Westen" dienen. Naja so habe ich eben eine Grenze gezogen u. gelernt mir auch ruhig mal das Maul zu verbrennen- was ich dann auch immer so gemacht habe . IBM halt: Ingeheiratet- Blutwurst fressen- Maul halten, dar für mich nichts!

es gibt halt immer Leute die sich in jede Hose zwängen wollen- aber die gibt es doch auf der ganzen Welt! Getroffene Hunde bellen oft auch- aber nicht alle genau wie es viele gibt, die keine Fehler machen u. selbst auch keine zugeben. Meinen Fehler dort wo ich angegeben habe zu kaufen, habe ich hier öffentlich gemacht. So wissen alle Saab-Freunde wo sie besonders aufmerksam prüfen müssen. Dass ich da zu gutgläubig war ist mein Fehler, werde in der Gegend sicher nichts mehr kaufen- so macht eine ortsansässige Firma ihren Mitbürgern ein großen Dienst, oder?