turboflar

Daran kann man erkennen, wie irrational Risiken eingeschätzt werden.

Leute, auf dem Kölner Autobahnring kracht es JEDEN Tag, weil mal wieder einer das Stauende "übersehen" hat. Regelmäßig kommt es zu Schwerverletzten oder gar Getöteten, ungefähr alle 14 Tage. Worüber reden wir hier?

Hier hat sich mal wieder die übliche Expertenrunde eingefunden, um sich gegenseitig die bestehenden Vorurteile zu bestätigen. Anstatt sich mit einer Thematik mal inhaltlich auseinander zu setzen wird nur die eigene Sichtweise als einzig richtige ausgewalzt. Ich will euch den Spaß nicht verderben, aber frage mich wirklich, was das eigentlich soll. An einem Erkenntnisgewinn scheint ja keiner wirklich Interesse zu haben. Auch weiß keiner, was exakt vorgefallen ist, aber alle wissen, dass sie es besser gewusst hätten. ... Da komme ich nicht mit.

Danke für die Rückmeldungen, die Yatour-Dinger habe ich schon entdeckt. Passen die denn auch an das Clarion Radio?

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Erweiterung meiner Beschallungsanlage im 9000 Anni auf das Thema CD Wechsler Emulator gestossen. Bei mir ist die "SAAB made by Clarion"- Anlage mit Kassettenspieler und externer Endstufe verbaut. Da ich meine ollen Kassetten nicht mehr hören kann und ich mit CDs eigentlich auch nicht mehr rumhantieren möchte scheint mir o.g. Teil eine interessante Alternative. Hat jemand sowas schonmal verbaut und kann davon berichten?

Habe ich das recht in Erinnerung, dass sich die Gewindestange der Membrandose nur dann drehen lässt, wenn die Membran zerrissen ist?

:biggrin: Der war gut!

Hmm, für 3000 € hast du dann ein voll einsatzfähiges Fahrzeug, das sogar unbehelligt in Umweltzonen fahren darf. Zu einem vergünstigten Steuer- und Versicherungssatz. Das zahlt der Neuwagenkäufer in dem Moment, wenn er vom Hof des Autohauses fährt... Ich wünsche jedenfalls weiterhin gutes Gelingen und viel Spass mit dem Auto! Und dann wollen wir mal wieder Bilder sehen...

Das hat wohl eher damit zu tun, dass man mit der Verwendung keine Markenrechte mehr verletzt...

Berechtigter Einwand. Was ist eigentlich generell von dem Rostproblem des Rahmens zu halten. Wenn ich das korrodierte Ständergelenk sehe scheint es, als ob das Fahrrad extrem feucht gestanden hat. Muss man verborgene Durchrostungen der Rahmenrohre fürchten?

Zu 2: Das kann auch ein ausgeschlagenes Traggelenk sein.

Ich würde mal den Heißluftfön dran halten.

Nein, Classic eCars.

[mention=9732]saapido[/mention] Dann sehen wir uns morgen, ich komme auch.

Also ich höre einen Motor, der sauber auf allen 4 Zylindern läuft und schön Gas annimmt.

Interessant ist ja auch, dass genau hier der Gesetzgeber vor ist. Alte Autos mit modernen Motoren resp. Antrieben zu ertüchtigen wäre ökologisch sinnvoller, als immer mehr neue Autos von den Fließbändern purzeln zu lassen. Das wird aber irgendwann so schwierig mit der Zulassung, dass damit kein Geschäft zu machen ist.

Ich muss leider absagen, habe mir einen blöden Sommer-Infekt geholt und bin am Husten wie ein Nest Igel. Das will ich euch nicht antun.

[mention=85]Hardy[/mention], [mention=7661]fritzedd[/mention] Ich gebe euch vollkommen recht.

Die Franzosen sind da unkompliziert, ab 01.07 dürfen werktags keine Autos mit EZ vor 1997 und Motorräder mit EZ vor 1999 nach Paris einfahren.

Großer Gang, rechte Spur bei 85 km/h und warten bis man ankommt.

Verstehe ich nicht.

Dann gibt es doch nur eine Alternative, eine fachkundige Werkstatt suchen, den 99 hintrailern und später auf eigener Achse mit H-Kennzeichen zurückholen, fertig.

Würde mich auch wundern.

Alle Gummistöpsel im Ansaugtrakt ok?

Ist das Fahrwerk denn so verschlissen, dass das Auto gar nicht auf die Straße kann?