Alle Beiträge von nitromethan
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Smartphones - wirklich smart ?
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Smartphones - wirklich smart ?
Auch wenn ich kein Smartphone mehr habe (und vorerst keins will weil ich keins brauche) bin ich in der Lage mein Gehirn durch Programmierung von Apps und speziell angepasster Websites zu trainieren (das ist Teil meines Jobs). Damit mache ich das Gerät zu einem Untertan, nicht durch die Nutzung von Software, die andere geschrieben haben.
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Stoßstangenhaut
Das ist mir alles zu aufwändig, dann belasse ich es lieber beim Geradschnauzer-Umbau und hebe die Originalteile so auf, wie sie sind.
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Smartphones - wirklich smart ?
Mir gehts ähnlich wie Tina. Ich habe mein Galaxy nach 6 Wochen wieder verkauft. Ich brauche sowas nicht. Jeden Monat viele Euro ausgeben um verkleinerte Webseiten anzuschauen die ich am PC viel besser nutzen kann - nein. Und meine e-Mail lese und beantworte ich, wenn ich im Büro bin. Ich will nicht immer für jeden erreichbar sein. Und wass soll ich mit diesen ganzen Apps? Virtuellen Katzen den Bauch kraulen und mich darüber freuen, wenn dann mit einem schrillen Geräusch eine Animation zu sehen ist? Meinen Body-Mass-Index errechnen, den ich schon lange kenne? Mich von Werbung zuschütten lassen? Alle 2 Stunden nach dem Kurs meiner Fondsanteile schauen? Da hab ich was besseres zu tun. Mag sein, dass manche daran Spass haben aber die wenigsten werden wirklich eins brauchen. Mir tun die Stunden leid, in denen ich mich damit beschäftigt habe. Telefonieren, fotografieren und sms schreiben kann ich mit dem normalen Handy auch. Und dann gibts ja noch das mobile Navi, das mich auf der Fahrt besser führt als jedes Smartphone.
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Ist ein anderer, weniger Vorbesitzer, anderes Baujahr.
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Der ist seit Donnerstag verkauft, stand 20km entfernt von mir... 16s für 700 €, da muss man nicht lange überlegen...
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Vielleicht interessant, turbo 16s aus 1. Hand: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=155259718
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Stoßstangenhaut
Ich auch...
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Stoßstangenhaut
Ich hab noch einen Satz lackierte Stoßstangen im Ersatzteilkeller. Neue sind ja inzwischen sauteuer geworden, also dachte ich, schleife ich die alten mal an und lackiere sie. Der Klarlack ist teilweise abgeblättert aber geht mit Schleifpapier kaum runter! So gehts also nicht. Gibts denn irgend eine andere Möglichkeit, bei teilweise abgeblättertem Klarlack eine vernünftige und glatte Lackiergrundlage zu schaffen?
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Überlegungen zu einem Auto-Aufkleber
Na ja, 40 cm x 40 cm auf der Heckklappe meines alten Sedan - das würde dem Prüfer nicht gefallen! Schließlich ist auch "neuzeitliche" Werbungs-Beschriftung ein no-go Kriterium.
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Überlegungen zu einem Auto-Aufkleber
Da hätte ich aber ernsthafte Sorgen wenn ich mit so einem Aufkleber zum TÜV fahre und das H-Kennzeichen haben will...
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Antriebswelle?
oder bei Skandix (Preis heute: 362,89 pro Stück)!
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Antriebswelle?
Also so etwas würde ich nicht mehr einbauen, auch nicht auf die "andere" Seite. Da schüttelt es mich ja schon beim Anblick! Neu sind beide Töpfe zusammen so teurer wie ein ganzes Schlachtauto, wenn Du Glück hast bekommst Du einen Satz gute gebrauchte.
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Sommernase / Winternase
Mal beim Lackierer fragen. Es gibt "Chromlack", ist von echtem Chrom kaum zu unterscheiden. [ATTACH]59737.vB[/ATTACH]
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Sommernase / Winternase
Genau, das zweite Bild! Für mich der schönste Grill am 900!
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Sommernase / Winternase
Winternase - und mit Glühwein (als Frostschutz) im gereinigten Wischwasserbehälter... Schlauch führt nach innen... [ATTACH]59730.vB[/ATTACH]
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Gießen/Marburg/Wetzlar
Heute Abend ab 20 Uhr treffen sich Saab-Fahrer aus der Region Gießen / Wetzlar / Marburg wie immer am letzten Mittwoch im Monat im Bürgerhaus Wieseck bei Gießen! Kommt zahlreich!
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Chromzierleiste Stoßstangen alte Front / Steilschnauzer
Breite und Profil stimmen, identisch sind sie aber nicht. Die Befestigung ist anders (Federn beim Geradschnauzer, Klammern beim Schrägschnauzer). Auch die Längen unterscheiden sich. EDIT Da war Olly schneller! Ich habe aus einer gebrauchten hinteren Leiste vom Schrägschnauzer zwei kurze Leisten für den Geradschnauzer vorne zurechtgeschnitten und geklebt. Wenn die hintere beim Schrägen nicht kürzer als bei den alten Stoßstangen ist, könnte man die auch auf eine Stoßstange der alten Form kleben.
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Traggelenke wechseln
Ich würde bei sowas immer die besten Teile nehmen, die ich bekommen kann. So viel Spass macht der Wechsel ja auch nicht... gute Teile sollten über 100.000 km halten.
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Ich hab´s getan!!!!??
Wir sind auf gleicher Linie. Aber rechne mal bei einer kompletten Unterbodenschutz-Entfernung mit rund 1000,- Euro. Bei der Unterboden-Reinigung wird übrigens neben losem Rost auch Dichtungsmasse entfernt. Das bedeutet, dass man vor der Lackierung/ Konservierung die Falze und Spalten am besten mit Polyurethan-Masse neu abdichten sollte. Rostansätze behandele ich gleich nach dem Trockeneis-Strahlen mit Epoxy-Brunox, hat sich in den letzten 5 Jahren selbst im Wintereinsatz bewährt.
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Ich hab´s getan!!!!??
Sehr schön! Trockeneis-Reinigung ist eine gute Sache! 100 Euro sind wohl der Standard-Preis für einen Motorraum, das habe ich bei Rostbuster in Frankfurt auch bezahlt. Lohnt sich wirklich. Deutlich teurer wirds, wenn der Unterboden, Achsen und Radkästen gereinigt und von UB-Schutz befreit werden. Kann ich bei hochwertigen Fahrzeugen aber auch empfehlen, man sieht danach jeden kleinsten Rostansatz der sonst im Verborgenen nach einiger Zeit Schlimmeres bewirkt hätte ohne entdeckt zu werden. Sowieso - ich mag lackierte Unterböden! Vielleicht sollte man sich das mal leisten, bevor der Euro nichts mehr wert ist... siehe vorher - nachher! [ATTACH]59649.vB[/ATTACH][ATTACH]59650.vB[/ATTACH]
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Bremse HA fest: und nun?
Wenn ich das so lese scheint die "neue" Bremse auf lange Zeit gesehen wohl auch nicht unproblematischer zu sein als bei den alten mit Handbremse vorne...
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Turbo Steili, neues Projekt gefällig?
ist an meinem 85er seltsamerweise auch so. Unsere Autos scheinen sich sehr ähnlich zu sein, gleiches Baujahr, gleiche Farbe, gleiche Ausstattung ... wir sollten uns nächstes Jahr mal treffen! Ich bekomme den 1. Gang schwer rein und wenn er warm ist lässt sich der Rückwärtsgang nur noch bei stehendem Motor ohne Krachen einlegen. Der Schalthebel war lose im Gehäuse und die Schaltstange muss justiert werden. hast Du Probleme mit der Elektrik? Bei meinem bröckeln die Isolierungen mehrerer Kabel im Motorraum ...
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Saab 900 GLi, Baujahr 1983: Bosch-Kraftstoffpumpe gesucht
Ich biete diese Pumpe aus einem Auto mit 122000 km gerade bei ebay an! http://www.ebay.de/itm/230699566599?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649 Die Auktion läuft bis 20.11. um 19:07 Uhr. Gruss
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Hinterachse ABS-Modell
Das sieht ja nach einer verdammt guten Restaurierung aus... Gibts dazu mehr Info? Korrektur - habe gerade in Dein Album geschaut - absolute Spitze!