cc670

Ja, da gebe ich Dir recht. Allerdings hat mir der Meister vom Autohaus am G... in M... schon Jahre vorher vor dem Prüfstandstest nach einer Testfahrt mit meinem 9000-er gesagt, dass er deutlich über 200 PS haben muss, so wie der sich anfühlt. Deshalb mag ich einfach gerne an das Prüfstandsergebnis von 221 PS mit normaler APC glauben.

Nur für US-Modelle gab es Airbag im Mj. 1990 und 1991. In Deutschland gab es Airbag im Mj. 1991 nicht mal als Option. Airbag als Option für 2500 DM ab Mj. 1992 (August/September 1991 bis Februar 1992) und ab März 1992 Airbag Serie in Deutschland.

Ich habe mir den 2-Kanal Antennenverstärker (rot) anstatt des 1-Kanal Antennenverstärkers (schwarz) in meinen 9-5, Mj. 2004 eingebaut (beim Kombi ist der 2-Kanal Antennenverstärker meines Wissens grün). Ich hatte das Teil sehr günstig bei eBay ersteigert (Neupreis laut Preisliste von 2002 Euro 166,00 für Limousine, Euro 193,00 für Kombi). Empfang ist hervorragend (war aber auch vorher nicht schlecht), jetzt kommt es mir nur so vor, dass ich meine bayerischen Heimatsender z.B. viel weiter im Landesinneren von Österreich als vorher noch hören kann. Der blaue Antennenverstärker scheint dann die Version für das Vor-Facelift-Modell zu sein, habe ich allerdings noch nie in einem Saab-Zubehörkatalog abgebildet gesehen. Zitat Zubehörkatalog deutsch: "Verstärker für die ins Heckfenster integrierte Radioantenne. Verbessert dem Empfang in bergigen Regionen und Städten, wo es häufig zu Interferenzen kommt. Passend für AS2 und AS3." Ich habe übrigens AS 3 Harman Kardon mit 1-Kanal Antennenverstärker im Fahrzeug serienmässig drin gehabt. Glaube also nicht, dass Harman Kardon-Fahrzeuge serienmässig den 2-Kanal Antennenverstärker spendiert bekommen haben.

Der Wagen hat mir schon immer super gefallen (wurde immer und immer wieder angeboten seit langer Zeit), berichte nach Probefahrt bitte von Deinen Eindrücken.

Sind die Zeiger der SAAB/VDO-Zusatzinstrumente eigentlich lichtleitende Zeiger? Ich frage deshalb, weil ich eventuell die ausgeblichenen Zeiger der Zusatzinstrumente mit dem hier genannten Tipp "RAL 2005 Leuchtorange, Revell-Nr. 32125" bemalen will. Aber nur die Rückseite der Zeiger würde ich bepinseln, falls überhaupt sinnvoll.

So sieht die Antenne zur Zeit aus... Ergebnis einer einzigen Katzen-Attacke.

Die aktuelle Dachantenne für Telefonempfang hat die Teile-Nummer 12762121. Passt für 9-5 I und 9-3 I. Allerdings hat mir der Teile-Mann gesagt, dass das Gewinde geändert wurde und dementsprechend eine neue dazu passende Mutter auch mitbestellt werden sollte. Deshalb habe ich mir eine Mutter dazubestellt, Teilenummer weiss ich nicht, wird aber hoffentlich auf der Rechnung stehen. Mit Radioempfang hat die Dachantenne des normalen 9-3 I nichts am Hut. Ich weiss nicht, ob Du die normale (Telefon-) Dachantenne des 9-3 I oder die spezielle Viggen-Dachantenne (Radio) mit dem kurzen Antennenstab (16V-Look) brauchst?!?

Ich danke Dir sehr für den Super-Tipp!!!:smile: Hab mir gerade drei Stück bestellt, einen für meinen 9-5 I, einen für den 9-3 I meiner Tante und einen als Reserve für alle Fälle. Ich schütze die Antenne jetzt einfach mit einer Q-Tipp Kunststoffdose, die ich mit 4 transparenten Klebestreifen ans Dach klebe zum Schutz der Antenne über Nacht. Sieht zwar bescheuert aus, aber dafür habe ich eine heile Antenne. Denn die angefressene Antenne sieht für mich noch bescheuerter aus. Das mit den Klebestreifen hat bisher gehalten, keine Katze oder Marder hat mir bisher die Dose runtergerissen. Zusätzlich verwende ich noch eine Autogarage, wenn der Wagen länger in der Tiefgarage steht, als Schutz vor den Katzenkrallen, die schon einige Spuren auf dem Lack hinterlassen haben, welche auch nicht vollständig rauspoliert werden konnten (Tiefgaragentor mit offenen Gitterstäben).

Was für ein Zusatzinstrumenten-Freak. Für ein 6. hat es nicht mehr gereicht...:biggrin::biggrin: http://www.leboncoin.fr/voitures/185100046.htm?ca=12_s

Nachdem ich jetzt alle Dachantennen-Threads durchgeackert habe und leider nicht mehr gefunden habe, was ich suchte, mach ich jetzt hier weiter. Ich suche den Link zur niederländischen Saabteile-Firma, bei der meiner Erinnerung nach die neue originale Dachantenne mit Telefonfunktion am günstigsten war. Und die Firma war nicht elferink. Wie hiess noch mal diese bekannte niederländische Firma? Brauche mittlerweile die 4. Dachantenne (in 7 Jahren), nachdem die Katzen und Marder ständig meine Antenne angefressen haben am 9-5. Zukünftig wird das hoffentlich nicht mehr passieren, nachdem ich Vorkehrungen getroffen habe, die sich bei meinem anderen Saab als wirksam erwiesen haben. Wer mir den Link zur Firma posten kann, dem danke ich schon jetzt recht herzlich. Gruß, cc670

Du bist ein Freund des Understatements...

Die Innenausstattung lief in der Aussen-/Innenfarbkombination durchaus so vom Band, abgesehen von der Lederfarbe der vorderen Mittelarmlehne und den bordeauxroten Saab-Zubehörteppichen (die könnte ich als zweite Garnitur für meinen gebrauchen, man weiss ja nie...) passt das schon.

Ich kann mich zwar nicht entsinnen, dass ich nach Fotos gefragt hätte, weil ich weiss, wie diese US-/Kanadablinker beim CS aussehen, aber trotzdem danke.

Das Original-Holzarmaturenbrett kann man meiner Meinung nach nicht vom normalen schwarzen Träger abziehen im Gegensatz zu Echtholz- oder Fakeholzeinsätzen aus dem Zubehörhandel.

Und wieder ein spanischer 900 I S Mj. 1993 für "nur" 2000 Euro. Sieht per Ferndiagnose bis auf die falsche vordere rechte Aeroverkleidung eigentlich ganz gut aus. http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ljlxg1nljmiy&sbs=ListEne

Von SAAB so niemals angebracht gewesen meines Wissens, andererseits sieht man das ab und zu schon. Vor allem Autos von der Insel haben das Emblem öfters mittig (nachträglich) angebracht.

Vielleicht was für Spanien- + 900 I turbo 8V 2-türer Sedan katlos-Fans: :) http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ltbld2skbek4

Scarabäusgrüner 5-Türer 900i 16 Mj. 1991-1993 wäre mein Tipp. Ab 10:50 zu sehen: http://www.zdf.de/ZDFmediathek/hauptnavigation/startseite/#/beitrag/video/1259846/"Zwischen-den-Fronten" In Automobil auf VOX hat im Youngtimerbericht der Classic Data-Experte u.a. den SAAB 900 als lohnenswerten Youngtimer empfohlen. Nun ja, ist ja nichts Neues für uns, allerdings wenn das durch das Fernsehen forciert wird, werden die Preise weiter steigen, was für Neueinsteiger natürlich nicht so gut ist... Ab 0:32:40 ca. zu sehen, hier der Link: http://www.voxnow.de/automobil.php?container_id=50150&player=1&season=0

Firmensitz und Artikelstandort sind 23 km voneinander entfernt (beide in meiner Nachbarschaft übrigens). Noch interessanter ist die einzige Telefonnummer, eine ungarische Mobilfunknummer. Dazu noch zwei verschiedene Email-Adressen, die zweite lässt auf einen Mann schließen, eine Frau als Firmenchefin im Autoteilehandel. Zweifel an der Seriösität könnte man da schon bekommen (mal ganz abgesehen vom Angebot).

Gratulation, Schwein gehabt!

Bin absolut Deiner Meinung!

Echt? Der 1983-er VW Golf I meiner Mutter, den wir von 1985-1990 fuhren (und den wir mit 500 DM Wertverlust in 5 Jahren in den Osten Deutschlands verkauften), war mit seinem weissen Lack 1A dagestanden beim Verkauf. Wir hatten allerdings auch den Lack zusammen mit meinem Vater 2x im Jahr poliert.

Wie gut, dass es Wikipedia gibt... http://de.wikipedia.org/wiki/Subarachnoidalblutung

Kannst Du Dir vorstellen, dass mein Lackierer trotz verschiedener Spritzproben es nicht geschafft hat, den Farbton meiner silberfarben pulverbeschichteten 16"-Aeros für die Felgendeckel zu treffen? Viel Glück wünsche ich Dir deshalb beim Treffen des Farbtones für die Felgendeckel (und bitte nicht in Talladegarot)! Da der Pulverbeschichter auch nicht gerade saubere Arbeit geleistet hatte, weil es nach kurzer Zeit schon viele Abplatzer gab, hab ich dann die Felge in anthrazit zusammen mit den Deckeln lackieren lassen, wobei das auch nicht gerade gut gelungen ist. Der Lackierer (ein anderer) hatte es trotz Vorliegens des Originaldeckels in anthrazit nicht geschafft, das richtige Farbmuster in seiner umfangreichen Sammlung zu finden. Ergebnis: Felgen und Deckel sind deutlich heller als das Original-Anthrazit. Könner ihres Faches zu finden kann ganz schön schwer sein...

@[mention=288]Mick Carlsson[/mention]: Hab einen Mj. 1995 US-Prospekt in meinem Besitz, in dem sind im Gegensatz zum D-Prospekt die Blinkleuchten vorne gelb mit Aussparung fürs Seitenrückfahrlicht abgebildet. Die zum Verkauf angebotenen US-Modelle hatten bis einschließlich Mj. 1998 immer gelbe Blinker, siehe www.saabnet.com unter Rubrik "Saabs for Sale" -> Older Models -> 9000 Classifieds. Dort aufgeführte Angebote hatten nach meinen Beobachtungen bisher noch nie weisse Frontblinker. @[mention=475]Saab--Fan[/mention] und @[mention=69]Speznas[/mention]: Ich lasse mich gerne von Euch überzeugen. Ich habe allerdings im EPC vorher nachgeschaut, bevor ich meine Aussage gepostet habe und weiss nicht, welche Teilenummer die weisse Blinkleuchte mit Seitenrückfahrlicht haben soll. Lasst mich kurz ein wenig ausholen: Bei meinem Mj. 1991 CC bzw. gilt auch für CD bis Mj. 1994 gab es drei verschiedene Teilenummern für die vorderen Blinker. Einmal für Blinker und Standlicht (u.a. EU-Version), einmal für Blinker, Standlicht und Seitenrückfahrlicht für Schweden laut EPC (ohne gelben Reflektor), und einmal dasselbe für US/Canada mit gelbem Reflektor im Blinker. Die erste Version hatte nur zwei Aussparungen für Blink-und Standlicht, die letzteren beiden drei davon. Diese verschiedenen Blinkerversionen hatte ich alle in meinen Händen und hatte sie auch alle in Funktion gesehen. Jetzt sagt das EPC, dass es auch drei Versionen für den CS gab bis Mj. 1994. Einmal Blinkerglas gelb (mit einer Aussparung für die Blinkleuchte wie ich annehme), einmal Blinkerglas gelb mit Seitenrückfahrlicht (ohne gelben Reflektor mit 2 Aussparungen) und einmal Blinkerglas gelb mit Seitenrückfahrlicht und gelbem Reflektor (US, ebenfalls mit 2 Löchern). Ab Mj. 1995 gibt es aber nur noch 2 Nummern für die Blinkleuchte. Eine neue Teilenummer für die weisse Leuchte und die auch schon bis Mj. 1994 identische Nummer für das US-Modell mit Seitenrückfahrlicht. Jetzt würde mich schon interessieren, ob die weisse Leuchte 1 oder 2 Aussparungen ab Werk hatte, quasi schon für das Seitenrückfahrlicht vorbereitet war bzw. welche Teile-Nr. die weisse Blinkleuchte mit Seitenrückfahrlicht hat. Und zwar nicht deshalb, weil ich Euch nicht glauben möchte, sondern weil ich einfach neugierig bin dies zu erfahren, da ich es nicht ausschließen kann, eines Tages auch einen CS zu fahren und das Seitenrückfahrlicht dann auch gerne drin haben würde zusammen mit der für mich schöneren weissen Leuchte.