saapido

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Also, machen wir einfach weiter so... Ist ja eh alles nix...

Na, während die einen lange vom billigen Gas profitiert haben, haben andere früh die Zeichen der Zeit erkannt... https://www.xn--ihr-bcker-schren-znb45b.de/Energiekonzept.htm Und es funktioniert... und schmeckt

Na und... als das Öl knapp wurde gab es auch Fahrverbote

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Fragt sich, wer hier die "Trottel" sind...:biggrin::hmmmm: Quelle:taz 26.11.2022

Nicht schlecht, aber die Tankanzeige "spinnt" (Bild 10). Sonst sehr chic (außer das es kein Sedan ist... )

Schade.. Das war mein Tipp: Traditionelles Oldtimertreffen auf dem Prickings-Hof 2014 Haltern-Sythen 13. April 2014 – Unzählige Oldtimer von Traktoren, Nutzfahrzeuge, Autos und Motorräder

Grüße innen Pott... Du warst aber heute nicht zufällig auf der A52 in Essen unterwegs?

Da die Insider nicht weiter kommen, vielleicht mal ein kleiner Tipp für alle Nicht-Insider?

Bevor man aber das Geld in eine seelenlose VAG-Schleuder steckt... ?

Vielleicht deine Frau nach Hause fahren lassen...? Da kommt doch Spaß von ganz alleine (wieder)...

Ist aber lt. Bild nicht die Westfalia-Variante. Die ist ja in der BRD mit ABE. Aber ich denke für einen Fahrradträger o.ä. sollte die doch auch offiziell gehen. Oder er muss seinen Wohnwagen halt bis nach Schweden "rangieren" Auch wenn es ein CC ist... Sehr schöner puristischer Wagen. Hat auch was . Glückwunsch!

Na komm, unsere Autos sind fast 40 Jahre alt... das erleben andere erst garnicht Ich behaupte mal, hätte man früh genug mit Werterhaltung angefangen, bräuchte man heute keine Rostumwandler...

Na klar, 8V + 8V = 16V! Aber dazu machen wir mal lieber ein neues Thema auf...

In Hohlräume bis jetzt erstmal als Sofortmaßnahme FF. Wo geht, MS im Topf auf Herdplatte schmelzen und mit Pinsel auftragen.

Ich habe den Wagen doch erst seit kurzem... Geht halt alles nur Stück für Stück... Aber ich bin ja immer dran, Tür für Tür, Kotflügel für Kotflügel...

Mit dem Wachs hast du natürlich recht, habe ich auch gar nicht in meinem Fundus. Dafür steht der Eimer MS immer parat... Und da wären wir auch wieder beim Thema: Mäßig, aber regelmäßig

Ach so, das meinst du... Wobei ich mir überlegt habe, ob es da nicht auch Nachteile gibt. Auf der fettigen Oberfläche könnte der Dreck sich erst recht festsetzen und "haften" bleiben. In den Radkästen kommt man ja zum säubern leicht dran, aber in denn engen Tunnel...? Vielleicht eine dünne Wachsschicht? Aber der Trick ist wohl das " regelmäßig"... ;-)

Erst Owartrol auf/in den Restrost, danach Brantko Kurrox... Habe ich so erfolgreich an den Türfalzen des Ex-Roten gemacht...

Hallo, Ende Oktober, 22°C und schönes Wetter... Was macht da der nette Saabfahrer von nebenan? Dreckwegtag Heute waren die Achswellentunnel dran. Wie allseits bekannt, eine typische Schwachstelle am 900er. Seit dem Kauf des Wagens meine erste Reinigungsaktion. Und es hat sich gelohnt: Das war nur der Dreck der Fahrerseite So lange wird da nicht mehr gewartet. Aber unter dem Dreck sah es gar nicht mal so schlecht aus... nur leichter Rostansatz Alles soweit gesäubert und mit Owatrolöl behandelt. Nach dem 2. oder 3. Durchgang folgt Brantho. Ansonsten bin ich vom Zustand nach 39 Jahren recht begeistert: Hier noch mein selfmade Rüsselsauger für die engen Ecken... Also, nicht nur waschen und Lack polieren... ab und an auch mal unters Auto Sonst hat mich letzte Woche noch die Zündanlage ausgebremst. Immer wieder keine Gasannahme und Motor aus. Ursache war ein Wackelkontakt in der Verbindungsleitung vom Hallgeber zum Zündverstärkermodul. Neue geschirmte Leitung angefertigt und verlegt. Sei dem schnurrt er wieder Zuverlässig Dann bis zum nächsten Mal

Ohhh, du hast meinen Text noch gelesen? Ja, als richtiger Sedan-Fan habe ich schon länger den Gedanken an ein großes Deutschlandtreffen... Mal so 20-30 turbo 8V Sedans auf einen Schlag zu sehen... das hätte was

Mach es nicht so spannend