Rhanie

Wie lange waren denn die aufgeblähten Akkus verbaut und wieviel Km bist du damit ca. gefahren?

Sowas passiert eigentlich immer nur beim Einparken, da beim fahren viel kleinere Lenkbewegungen nötig sind. Hat der SAAB noch diesen Anlenkhebel? Wenn ja könnte sich das Kugelgelenk verabschiedet haben

SAAB MOPED (Wenns hier nicht passt, bitte verschieben.)

Entgraden von pet Flaschen geht gut mit dem Feuerzeug, schon mehrfach gemacht.

https://www.kamelrechner.eu/de/female

Hab ich früher auch gemacht, aber was sagt die lampenerkennung dazu?

Das würde meine Spgsabfallthese stützen.

Mit fällt gerade ein, der te sollte mal die Spannung an der Lampe messen, nicht das da irgendwo spgsabfall ist.

Eher nicht, die aufnahmeleistung ist ja gleich, wenn jetzt mehr sichtbares Licht rauskommt, bleibt weniger warme übrig.

Danke, beim 2.3er hatte ich das halt nicht, deshalb ging ich von einem Zusammenhang mit den gelochten Scheiben aus, wobei der Benz meiner Lebensgefahr das (auch gelocht) nicht macht, aber das ding ist innen so leise das man es möglicherweise einfach nicht hören kann. Gelochte Scheiben kannte ich vorher nur vom moped und die fangen gleich mit diesem Geräusch an und ändern sich nicht, wobei ne moped bremse thermisch halt auch nicht so belastet wird.

Huhu, ich melde mich mal mit einem ähnlichen Problem. Mein my (gelochte Scheiben) hat die Angewohnheit beim längeren bremsen vorne zu brummen, schiebe das auf die Verbindung gelochte Scheibe und fast verbrauchte Beläge, dennoch würde es mich interessieren warum das erst bei Erhitzung der bremse auftritt (kein fading).

Scheee!

Mangels Strom kann ichs grad nicht testen, aber das sollte die Stellung Antenne drin sein. Der like Kontakt (gelbes Kabel) steht isoliert.

Ich schau mal nach wie der Endschalter eingefahren stehen muss. Am Relay hast du nichts geändert?

Endschalter überdreht? (das Ding an der Seite wo die beiden Schrauben (nicht verlieren) dran sind.) einfach umpolen den Quatsch ist verm. nicht deines?!

In der tag verspüre ich gerade etwas Langeweile, da die Kiste den video Schnitt nicht gebacken bekommt. Wer ist denn deine favorit(in) um deine viel zu vielen einsamen Stunden zu verlängern? Ich glaub ich nem die mit den wuerstchen, was zu essen kann man immer brauchen.

Abschleppbrillen gibt es fast nicht mehr, da findest du wesentlich leichter einen hänger. Ich vermute aber das es da beim ts auch Probleme geben könnte bzgl. Anhängelast, fs klasse etc. Sonst haette er die Frage vermutlich nicht gestellt.

Das ueberfuellen ist sogar mal eine Idee, halte die ganze Aktion aber wie ich oben schon geschrieben habe für deutlich zu aufwendig, wenn es bloss um die spritpumpe geht.

Ich sags mal so, wenn du das Posing nicht etwas "ungewöhnlich" findest bist du verm. sehr einsam.

https://www.eatliver.com/russian-dating-hilarious/#RC63u5e3qgulwdsc.01

Richtig. Gab mal alte benze, die hatten eine hilfspumpe, die konnte man sogar anschleppen.

Evtl. steht was in der Bedienungsanleitung, 30km bei 50kmh würde ich mich -ohne Gewähr- trauen. Noch schlauer wäre es aber eine Bernzinpumpe mitzunehmen und vor Ort einbauen, dann kassiert die Rennleitung auch nicht deinen FS, da es sich in deinem Fall um Schleppen (FS2 oder vergleichbar nötig) handelt, sowie eine Schleppgenehmigung von der Zul. Stelle benötigt wird. Da hast das Ding noch einfacher und billiger auf nem Trailer geschmissen.)

Wenn einer von euch mal ne Zeitmaschine entwickelt, der hier hat schon ein Patent drauf: (Kein Witz) https://patents.google.com/patent/US20090234788A1/en

Ah, ok, sonst hätte ich ein Xenon Kit oder LED empfohlen. (mit Xenon vom Chinamann hatte ich bei meinem Moped auf den Phil. gute Erfahrungen gemacht.) Wobei: alle 2 Jahre mal raus und ne Stunde später wieder rein.... Was macht eigentlich die Lampenüberwachung bei LED oder Xenon? Findet man sich mit der Fehlermeldung ab oder kann man das anders programmieren? In diesem Zug kann man auch gleich neu verspiegeln, gibt da Angebote in der Bucht.

Ham die Dinger Abe? Könnte bei der bucht Beschreibung nix ausdrückliches finden.