spätestens beim H-Kennzeichen ist dann Schluss :-)

jep, alte Platte. bißchen Gebrauchsspuren, aber die originalen. Samt Nummernschildverstärker von damals. Und das bleibt auch so

 

Mir hat Gasparatos die Unterleger von Saab-Uhlenhorst geklaut und seinen Scheiß angeschraubt!:mad:

Auf Nachfrage am nächstenTag war natürlich schon die Mülle da.

jep, alte Platte. bißchen Gebrauchsspuren, aber die originalen. Samt Nummernschildverstärker von damals. Und das bleibt auch so

 

 

Mir hat Gasparatos die Unterleger von Saab-Uhlenhorst geklaut und seinen Scheiß angeschraubt!:mad:

Auf Nachfrage am nächstenTag war natürlich schon die Mülle da.

den WARNECKE dingern (hier in bremen) weint keiner eine träne nach

frag mal die Amazone84

 

Jepp, und um genau dieses alte Blech zu behalten, hab ich den blauen Saab angemeldet gelassen und brav weitergezahlt, obwohl er über ein halbes Jahr nicht fahrbereit rumstand... Das kommt erst weg, wenn er ein Kennzeichen mit nem H hintendran bekommt.. Also in 6 1/2 Jahren..

Jepp, und um genau dieses alte Blech zu behalten, hab ich den blauen Saab angemeldet gelassen und brav weitergezahlt, obwohl er über ein halbes Jahr nicht fahrbereit rumstand... Das kommt erst weg, wenn er ein Kennzeichen mit nem H hintendran bekommt.. Also in 6 1/2 Jahren..

 

Vorher macht dir bestimmt der politische Geisterfahrer einen Strich durch die Rechnung

Vorher macht dir bestimmt der politische Geisterfahrer einen Strich durch die Rechnung

 

Tzzz...

 

 

Sagt mal, kann das sein, dass es zwei gleiche Threads zu dem Thema Kennzeichen gibt? Irgendwie meine ich, gerade noch nen anderen gelesen zu haben... Oder bin ich nur verwirrt vom stundenlangen Voten für'n Kalender?

Sagt mal, kann das sein, dass es zwei gleiche Threads zu dem Thema Kennzeichen gibt? Irgendwie meine ich, gerade noch nen anderen gelesen zu haben... Oder bin ich nur verwirrt vom stundenlangen Voten für'n Kalender?

 

Ja, aufgeteilt nach 900er und 9000er.

 

Etwas Banane....

 

Sollte man evtl. mal zusammenlegen...ist eigentlich auch eher Stammtisch, als Technik...

So,

 

da das wirklich nichts mit Technik zu tun hat und auch nicht doppelt in 2 Unterforen (900 / 9000) sein soll, wurde das zusammengeführt und in den Stammtisch verschoben.

 

Das nächste Mal bitte beim Erstellen solcher threads einfach mal ein paar Gedanken mehr machen!

 

Danke

Also wenn ich mich nicht verzählt hab, sind's bisher 5 900er mit altem Kennzeichen und insgesamt 2 9000er, wobei da der eine das komplett alte und der andere das (ganz seltene) alte mit neuer Schrift hat...

Frohes Weiterzählen noch..

+ 1 901 CV (original seid EZ 1990)

+ 1 9000 CSE (original seid EZ 1994)

 

 

Also 6x901 und 3x9000

Mein letztes Schild ohne Blau hat mich im Sommer 2007 verlassen. Hier ein Bild von der 'Übergabe'...

 

(die Radkappen wurden auch übergeben, wie man sieht)

 

http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=40899&d=1260394855

Hier ist noch Einer! Habe ich 17 Jahre nicht umgemeldet.

Sieht gut aus!

 

Und das Seil hinten dran schaut nach Arbeit für ihn aus.

900 Cabrio Bj 92 seit 1996 ununterbrochen ohne blaues D auf mich zugelassen.

Ersten Saab ( 99 ) im Jahre 1983 erworben.

 

Mir hat Gasparatos die Unterleger von Saab-Uhlenhorst geklaut und seinen Scheiß angeschraubt!:mad:

Auf Nachfrage am nächstenTag war natürlich schon die Mülle da.

 

Wenn sie einmal nur das täten, was sie wirklich tun sollten...

Wird mal wieder neu durchgezählt? Ich hätte Interesse dran - am liebsten samt kurzer Bilder, denn Altsaab mit Altkennzeichen sehen einfach schicker aus.

Hier mal ein neues Bild mit neuem Stempel uff`mm Blech:smile:.

 

http://www.saab-cars.de/attachments/saab-stammtisch/127072-kein-eurokennzeichen-blauer-farbkleks-imag0029.jpg[ATTACH]75340.vB[/ATTACH]

Hier ist noch Einer! Habe ich 17 Jahre nicht umgemeldet.

 

wie geht das.. mit Wohnsitz im KA-Umland ?

Immer schön artig fahren, 0 Punkte in Flensburg, immer freundlich lächeln:smile:.

 

Die Wiesbadener freuen sich immer über die überpünkliche Steuerabgabe von 169,-.

Ab nächstem Jahr wird das übliche Praxis werden. Natürlich muß irgendwie die Erreichbarkeit des Halters sichergetellt sein (Mama wohnt wohl noch in WI). Wenn Post zurückkommt wird es auffallen...

Das freut mich immer wieder zu sehen, Tribult. Lag der Grund fuers Nichtummelden primaer beim Kennzeichenbehalten?

Ja moi :biggrin:.

 

Immer brav fahren & überpünktlich Steuern berappen.

 

Immer schön zu sehen, das an der Anhängerkupplung der Schwede zu arbeiten hat:smile:.

Die WiVU dreht ihre Runden schon seit beginn durch dieses hellblaue Forum. Das macht sie auch weiterhin. Es ist ein Wegbegleiter. Unzerstörbar, mit einer Kraft an durchzug, die mich immer noch das Grinsen geniessen lässt.

 

 

Ist hier noch Jemand im Forum, der seinen Wagen fährt & fährt und TüVft & TüVft (jetzt März/2017).

Bitte mal durchzählen. Ohne blauen Farbkleks & seit März/1997 meiner. Fährt seit dem und zieht & zieht & zieht & TüV & TüV & pullt & pullt der B234L :party:mit Redbox (220PS) Alles das erste!!! Erster Motor & erstes Getriebe

 

 

Er ist am Mittwoch zu meinem 25. Geburtstag am 09.01.1991 zugelassen worden. Hat hier überhaupt noch einer einen 9000er mit TüV aus Modell 91 oder jünger oder älter.:smile:

Bearbeitet 23. Mai 201510 j von Tribult

Meiner ist auch von 1991 und jeden Tag im Einsatz.

Seit Mai 1995 meiner, hatte immer ein ruhiges Leben bis April 2015. Seit dem darf er auch mal einen kleinen Wohnwagen ziehen...

-TÜV (wie immer!) ohne Mängel.

-Alles orschinal.

-Na gut, ein bischen Rost hat er auch.

-Außer Kleinkram keine größeren Reparaturen.

-Er läuft und läuft und... (sorry VW).

-Ab 3/2016 H-Zulassung (aber wegen des Kenzeichens mal sehen...).

http://up.picr.de/22933871tm.jpg

Gruß

Martin

Glückwunsch Dir.