Jungfräuliche Pedalen trotz zigtausendfacher Benutzung? Wie geht das?

 

Im Verhältnis zu den 415.000 km in meinem anderen...

Ich kenne es z.B. aus dem Karosseriebau (aber auch anderen Bereichen) als zumindest ehrrührig, wenn Schrauben mit ihrem Schlitz bei der Montage nicht alle in die selbe Richtung ausgerichtet eingeschraubt werden... ob man darauf bei der Tachomontage achtete, weiß ich auch nicht.

 

Ich schätze man hat sie einfach festgezogen.

 

Hier ein paar Tachos zum Vergleich, alle im Originalzstand

 

9

 

 

Den letzten find ich klasse

Ich auch. Dauert aber noch...

[mention=2020]Shoxer[/mention]: sorry für meine Kollegen, dass wir hier wirklich über die Stellung von Tachoschrauben diskutieren, anstatt zu fragen, wo denn bitte die alten Turbos sind...

Bitte bitte separaten Thread aufmachen und die Wiederbelebung deines g....n Steili 16V ausführlich mit Photos posten! Dann können wir alle was lernen und uns mit Dir freuen, das bald wieder einer auf der Straße ist....

Hier noch ein früher mit geringer Laufleistung für einen günstigen Kurs, allerdings Automat: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-limousine-1983-occasion?index=2&make=69&model=488&st=1&vehid=5491805&vehtyp=10&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--900%3fmake%3d69%26model%3d488%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5

Hier noch ein früher mit geringer Laufleistung...

Dass manche Leute ihr Auto als Mülleimer benutzen und den Müll für die Angebotsbilder dann auch noch mitfotografieren - werde ich nie verstehen. (Bild 6 und 8)

.... allerdings Automat: https://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-limousine-1983-occasion?index=2&make=69&model=488&st=1&vehid=5491805&vehtyp=10&returnurl=/de/autos/saab--900?make=69&model=488&st=1&vehtyp=10&r=5

Wie eindeutig ersichtlich. Da hat der Anbieter wohl richtig Kennung, da lt. Inserat "Getriebeart Schaltgetriebe manuel".

Hab ich mir schon angesehen. Wenn jemand ernsthaft Interesse hat, kann er sich gerne per PN an mich wenden.

Sorry Arwed, aber das halte ich für arg optimistisch. Ich würde hundert durch tausend ersetzen.

Der Steinschlag im Sichtbereich der Windschutzscheibe wird auch in Österreich üblicherweise nicht toleriert, was vermutlich etwas über die Strenge der letzten "Pickerl" Überprüfung aussagt.

Die Servolenkung war bei meiner Probefahrt komplett außer Funktion ( funktioniert angeblich wieder, wenn der Motor komplett warm ist - allerdings war ich relativ lange unterwegs und es tat sich genau nichts ) - alleine damit wären wir locker bei einigen hundert Euro...

Kühlerausgleichsbehälter leer... Vielleicht nur ein Schlauch oder der Kühler, vielleicht die ZKD - alleine damit wären wir locker bei einigen hundert Euro...

Die Girling Bremsen sind nicht so schlecht wie ihr Ruf. Fachmännisch gewartet. Was aber viele Werkstätten und Saab Besitzer mangels Wissen um den speziellen Aufbau überfordert. Beim Pickerl wurden angeblich die Handbremsseile nachgestellt. Meines Erachtens reine Symptomkosmetik bei festgegangenen "hinteren" Bremskolben. Alleine damit...

Dass die Ladedruckkontrolle nichts anzeigt liegt vermutlich an einem abgerutschten Schlauch ( es zischt unterm Armaturenbrett ) . Wie es mit dem Ladedruck aber wirklich ausschaut, lässt sich so nicht beurteilen.

Die doch deutliche Ölinkontinenz des Motors, die Schweißstelle am rechten ( oder war´s der linke? ) Achswellentunnel, die mit Unterbodenschutz leider unbeurteilbar "konserviert" wurde, die Kleinigkeiten wie Tempomat, Schiebedach und und und...

Dazu Lackarbeiten ( zumindest das Dach ) und Sattlerarbeiten ( zumindest der Fahrersitz ) ...

Jeder einzelne Mangel für sich wohl überschaubar, in Summe aber eine Menge Baustellen und ( möglicherweise harmlose, möglicherweise aber ins Geld gehende ) Indizien...

Mit ein paar hundert Euro spielt sich da gar nichts ab.

Und wie schon oben geschrieben bliebe dann immer noch der Unfallschaden, mit dem man entweder leben oder den man - wenn man das Auto richtig gut haben wollte - auch noch beheben müsste ( wofür alleine Spengler- und Lackiererkosten im deutlichen vierstelligen Bereich anfallen würden ).

Ich würde alleine für die Behebung des Wartungsstaus und der offensichtlichen Mängel sowie der unbedingt nötigen "Kosmetik" einen mittleren vierstelligen Betrag veranschlagen, wenn man das Auto top haben wollte, würde es wohl noch deutlich teurer werden.

 

Rettbar ist der Wagen auf alle Fälle, aber mit nicht unerheblichen Investitionen an Zeit und Geld, womit sich der Interessentenkreis auf technisch versierte Selbstschrauber, die die Technik selbst in den Griff bekommen und mit der Unfallautooptik leben können, sowie solvente Sammler, die ohne Rücksicht auf wirtschaftliche Aspekte genau so einen T16s Steili suchen, beschränken dürfte.

 

Für einen solchen T16s weist das aktuelle Oldtimermarkt Sonderheft übrigens laut Classic Data in Zustand 3 4500,- und in Zustand 4 1500,- € aus. Bei einem Zustand der meines Erachtens ziemlich genau in der Mitte liegt, ergäbe das 3000,- geradeaus.

Ob die Seltenheit des Wagens einen Aufschlag rechtfertigt oder der hohe Investitionsaufwand eher wertmindernd wirkt, muss natürlich jeder für sich entscheiden.

 

Mir persönlich waren Aufwand und Risiko letztlich - komplett unabhängig vom Preis - generell zu groß.

 

Und da ist er wieder... WILLHABEN

Ab Ende April wieder einer mehr auf der Straße! Die Wiederbelebung hat heute begonnen! Turbo 16 S Bj. 84

 

Ick freu mir!

 

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Viel Spaß mit dem Hobel. Den hätte ich auch genommen

Ein ganz frühes Turbo Cabrio...

 

https://www.autoscout24.de/angebote/saab-900-2-0-turbo-16-benzin-grau-0e32aa66-ad30-182c-e053-e350040a5b63

Schick

 

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/saab-900-turbo-16s-aero-240619640/

Schick

 

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/saab-900-turbo-16s-aero-240619640/

Siehe auch den Post 3949 und die Posts 3588-3599.

Gerald und ich hatten uns den Wagen vor ca. 1 Jahr unabhängig voneinander angesehen und waren beide der Meinung, dass der nur mit erhebichen Investitionen (Zeit und Geld) wieder "schick" werden wird.

Schick

 

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/saab-900-turbo-16s-aero-240619640/

siehe #3934

 

Edit: Arwed war ein paar Sekunden schneller.

Nicht ganz billig, könnte aber noch recht original sein. https://www.blocket.se/stockholm/Saab_99_Turbo_145_HK__Sammlarbil__78201396.htm?ca=21&w=3

Motor und dessen Anbauteile ann ich auf dem einzelnen Foto nicht beurteilen.

Gab es damals den 99 Turbo wirklich fast nur in Akaziengrün oder war diese Lackierung einfach rostresistenter? Gefühlt sind 90% aller 99 turbo Sedan zumindest ursprünglich Akaziengrün.

Mein 99 war auch akaziengrün und eben aus diesen "Rostjahren".

Die Farbe konnte nichts dagegen ausrichten...

 

Und den 99TU gab es natürlich auch sehr oft in schwarz:rolleyes: ...und marmorweiss.

Sieht echt schick aus!

Romantischer Dornröschenturbo (schläft seit 25 Jahren) im Burgund...:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo/841742938-216-8550

Den erkennbaren Details nach dürfte das ein MY1980 sein.

Ja, MY80 schätze ich auch.

Schade, dass ich dafür gerade keine Zeit habe, wäre eine schöne Abhol-Aktion.

Der sieht schön aus. Leider mit Automatik.

https://www.shpock.com/i/WrqANtTNK0MVNedQ/?lft=

Der ist wirklich traumhaft schön

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261024118&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=3d8885e2-1fbc-c4ea-c30c-130c2f58400b

Der ist wirklich traumhaft schön

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261024118&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=3d8885e2-1fbc-c4ea-c30c-130c2f58400b

 

... der Preis ist extrem gefallen, gegenüber dem urspr. Angebot in blocket

 

https://www.blocket.se/hoor/Saab_OG_900_Turbo_76525315.htm?ca=23_2&w=3

Der ist wirklich traumhaft schön

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=261024118&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=3d8885e2-1fbc-c4ea-c30c-130c2f58400b

 

... aber jeder Jeck ist anders. Würde mich nie in eine solche farblich furchtbare Karre setzen. Ich denke hier wird immer soviel Wert auf „nicht auffallen“ gelegt.

Wäre man damals mit dieser zeitgeistigen Farbe denn tatsächlich aufgefallen?

 

Heute, wo alles grau in grau bevorzugt wird, okay, da ist das schon ein Hingucker.