[quote name='Simon9-5']Bin nicht so ganz im Saab Thema bzw. Nachfertigungen aber er bietet o.a eine nachrüstservo für den 99er an, ..[/QUOTE] Stammt meines Wissens von [url]http://www.ezpowersteering.nl/type/26/262/Saab_99.html[/url]

Hi Klaus, das kann alles sein. Wie gesagt, kenne ich mich darin nicht so aus.

[quote name='Greifologe'] Bei dem was er an dem Wagen gemacht hat, dürfte der Aero zu dem Preis eine klare Kaufempfehlung und den geforderten Preis absolut wert sein! Passt leider nicht ganz in mein Beuteschema.[/QUOTE] Ich bleibe bei meiner gesunden Skepsis. Würde mir nicht anmaßen hier eine Empfehlung auszusprechen. Auch diskutiere ich diese Meinung nicht öffentlich. Bei einem solchen Preis, würde ich ein solches Projekt selbst starten und den Verlauf aktiv begleiten.

[quote name='guido n'][mention=75]klaus[/mention] Einfach nur so:tongue: Gerade habe ich einen Zwilling von meinem Aero entdeckt. Die Probleme hören sich nach KWS an. Leider sind die Fotos nicht sehr Aussagekräftig aber Schwarz, Automat und Schiebedach ist schon recht selten.... Hätte ich nicht schon so einen würde ich zuschlagen:smile: Nur das mit dem Ölwechsel alle 20.000km macht mich etwas stutzig..... [url]https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-95-aero-2-3-turbo/1617443527-216-3837?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android[/url][/QUOTE] Wie kommst du darauf, dass er nur aller 20.000 km einen Ölwechsel erhalten hat? Würde ich nicht gerade ein Haus sanieren und damit zu weing Zeit und keinen Stellplatz haben, dann würde ich mir den direkt anschauen.

Vermutlich weil auf dem Ölzettel der nächste Termin in 20.000km steht. Muss aber je nach Werkstatt nix heißen. Die meisten wissens halt nicht besser. Bei mir hatten se sogar 30.000km drauf geschrieben obwohl im Bordbuch das im Fahrzeug liegt 10.000km steht. Hätte jetzt noch immer 12.000km gut, hab aber in der Zwischenzeit... glaube ich schon 4x gewechselt :biggrin: Sowas müsste man halt erfragen.

Yep....der Ölzettel.:tongue: Muss nichts heißen.....kann aber:biggrin: Es steht ja auch für 05/21.....Wenn man nicht viel fährt, passt es ja

[quote name='Nicke-2018']Zu nächtlicher Uhrzeit mal was zum Träumen: [url]https://www.autoscout24.nl/aanbod/saab-9-5-estate-2-3-t-s-aero-estate-94000km-youngtimer-benzine-blauw-e582b6b1-b933-4d62-b509-bbdd15ef1faf?utm_source=web-share&utm_medium=copy&utm_campaign=share[/url][/QUOTE] ---Meine Meinung dazu und die muss keiner teilen. Hat aber jeder das Recht dazu dies zu tun :biggrin:--- Die Farbe ist wirklich extrem schön. Über die Ausstattung eines Aero von 1999 braucht man nicht zu diskutieren. Aber bei diesem KM-Stand drängen sich doch (erhebliche) Zweifel bei mir auf....Warum ist bei einem schweizerischen Saab in den Niederlanden die originale Farbbezeichnung "Oorspronkelijke kleur" in der Beschreibung plötzlich auf Polnisch [Niebieski metaliczny]. Ist da auch eventuell der Drehwurm im Kilometerzähler gewesen? (Selbstvertändlich will ich nix unterstellen) Trotz schnönem Wartungsnachweis.... Und noch eins: Ein Auto ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug....4.000km / Jahr ist schon reichlich wenig.... Andererseits: Wer macht sich schon die Mühe bei einem 2000er Saab solchen Aufwand zu betreiben. Saabs sind ja leider eher Steher wie Dreher. PS Zum "Nettopreis" kommen noch ca 500€ Übergabekosten dazu.

[quote name='Gemini56']---Meine Meinung dazu und die muss keiner teilen. Hat aber jeder das Recht dazu dies zu tun :biggrin:--- Die Farbe ist wirklich extrem schön. Über die Ausstattung eines Aero von 1999 braucht man nicht zu diskutieren. Aber bei diesem KM-Stand drängen sich doch (erhebliche) Zweifel bei mir auf....Warum ist bei einem schweizerischen Saab in den Niederlanden die originale Farbbezeichnung "Oorspronkelijke kleur" in der Beschreibung plötzlich auf Polnisch [Niebieski metaliczny]. Ist da auch eventuell der Drehwurm im Kilometerzähler gewesen? (Selbstvertändlich will ich nix unterstellen) Trotz schnönem Wartungsnachweis.... Und noch eins: Ein Auto ist ein Fahrzeug und kein Stehzeug....4.000km / Jahr ist schon reichlich wenig.... Andererseits: Wer macht sich schon die Mühe bei einem 2000er Saab solchen Aufwand zu betreiben. Saabs sind ja leider eher Steher wie Dreher. PS Zum "Nettopreis" kommen noch ca 500€ Übergabekosten dazu.[/QUOTE] Das Scheckheft liegt ja vor. Im Zweifelsfall beim immergleichen Saab-Service nachhaken, bei dem der Wagen in Wartung war. Da sollte man Einträge im Computer finden. Für mich könnte der Wagen aber auch 294.000km gelaufen haben und wäre immernoch interessant. Schaue interessehalber seit ca. 3 Jahren regelmässig nach 9-5ern. Einen Vorfacelift in cosmicblau (gab es die Farbe beim Facelift überhaupt noch?) und der Ausstattung als Aero in diesem Zustand habe ich noch nicht gefunden. Doch, vor einiger Zeit mal stand ein cosmicblauer Kombi mit teilrevidiertem Aggregat für 3000€ als Schnapper im Netz. Wieso ich den damals nicht angeschaut habe? Da dachte ich noch: ein Wagen mit 240.000km auf der Uhr? Nee, das geht nicht. Mittlerweile ist mir klar geworden, dass der Kilometerstand für einen 9-5er kein kaufentscheidendes Kriterium sein kann (so wie es viele andere hier ohnehin gepredigt haben).

[quote name='guido n']Wenn man schon so viel Geld für einen alten Wagen ausgeben möchte, käme dieser hier in Frage. Ist zwar mehr gelaufen aber dafür alles neu gemacht:tongue: [url]https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=304499712&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelDescription=Kombi&makeModelVariant1.modelId=6&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&fnai=prev&searchId=6800e0a5-8902-5621-00bf-73db4cf936f3[/url][/QUOTE] Ja, Heuschmidt ist klare Empfehlung. jedoch was glaubt du, wie viele hier haben 15.000€ im Bar übrig ?

[quote name='janira']Ja, Heuschmidt ist klare Empfehlung. jedoch was glaubt du, wie viele hier haben 15.000€ im Bar übrig ?[/QUOTE] Santander regelt...:biggrin:

[quote name='Urbaner']Santander regelt...:biggrin:[/QUOTE] :biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin::biggrin: Vielleicht gibt auch die heimische Sparkasse Kredit...:hello::hello::hello:

Aus dem Grau der Häusermasse ragt stolz der Bau der Stadtsparkasse:cool: Drum: Spare Eisern:biggrin:

Autokauf per Pump...never...egal, wer das Geld gibt. Leasing ist für Firmen interessant, da der Kram steuerlich abgesetzt werden kann. Da müsste ich wirklich richtig klamm sein...und unbedingt ne fahrbare KISTE brauchen.

[quote name='der41kater']Autokauf per Pump...never...egal, wer das Geld gibt. Leasing ist für Firmen interessant, da der Kram steuerlich abgesetzt werden kann. Da müsste ich wirklich richtig klamm sein...und unbedingt ne fahrbare KISTE brauchen.[/QUOTE] 280SE von MY1978 mit 400.000km...und kostet 500 ohne Plakette. [mention=11639]janira[/mention] besorgt dann mit seiner Truppe "Inkasso Moskau" die Papiere und Plaketten...und alles ist zufrieden und grinst. :biggrin: Kostetet dann nix...weil Brüder helfen sich, weisst Bescheid, ne!!! :cool::cool::cool::biggrin::biggrin::biggrin::cool::cool::cool:

[quote name='der41kater']Autokauf per Pump...never...egal, wer das Geld gibt. Leasing ist für Firmen interessant, da der Kram steuerlich abgesetzt werden kann. Da müsste ich wirklich richtig klamm sein...und unbedingt ne fahrbare KISTE brauchen.[/QUOTE] Ach warum nicht. Muss jeder selber wissen. Mein 1. AERO war damals auch finanziert. :rolleyes: Und 20.000,- € hatte ich auch nicht rumligen :biggrin:

[quote name='guido n'][mention=75]klaus[/mention] Einfach nur so:tongue: Gerade habe ich einen Zwilling von meinem Aero entdeckt. Die Probleme hören sich nach KWS an. Leider sind die Fotos nicht sehr Aussagekräftig aber Schwarz, Automat und Schiebedach ist schon recht selten.... Hätte ich nicht schon so einen würde ich zuschlagen:smile: Nur das mit dem Ölwechsel alle 20.000km macht mich etwas stutzig..... [url]https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-95-aero-2-3-turbo/1617443527-216-3837?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android[/url][/QUOTE] Das war im Einführungsmodelljahr des 9-5 Aero Facelift (2002) sehr häufig - ich kenne diverse Zwillinge (immer wieder: Aero-schwarz-Halogenscheinwerfer-Automatik-Schiebedach, gern dazu noch elektrisch verstellbare Sitze und Sitzheizung hinten). Wer konkretes Interesse hat, dem biete ich eine Besichtigung des Wagens inkl. TechII-Auslese für Spritkostenerstattung+Forumsspende gerne an.

[quote name='janira'] jedoch was glaubt du, wie viele hier haben 15.000€ im Bar übrig ?[/QUOTE] Ähm, du eher nicht.

[quote name='janira']Ja, Heuschmidt ist klare Empfehlung. jedoch was glaubt du, wie viele hier haben 15.000€ im Bar übrig ?[/QUOTE] das werden schon einige sein :ciao:

[quote name='guido n']das werden schon einige sein :ciao:[/QUOTE] Ich nicht :dontknow:

Nicht für Autos... :tongue: ...da gibt es für weitaus weniger Kohle schöne Karren :biggrin:

[quote name='DSpecial']Ähm, du eher nicht.[/QUOTE] :biggrin:...Die eigentlich interessantere Frage wäre, wer würde diesen Betrag für einen 9-5 ausgeben? Ich mag den 9-5, daher kann ich mich auch von meinem Griffin nicht trennen,aber für den Betrag bekomme ich schon zwei bis drei Gebrauchte (z.B. Cabrio :redface: plus ein SC, natürlich in anderem Zustand, dafür Abwechslung :biggrin:) oder einen hochwertigeren 9-5 NG bzw. ein gutes 900 Cab.:tongue: Jedem das seine, aber es könnte sein dass dieses Angebot etwas am Markt vorbei geht, denke ich. Bei einem 9000er oder einem Cab. kann ich mir das schon eher vorstellen.

...und jeden Morgen steht irgendwo ein Dummer auf...:tongue: Wäre aber auch durchaus möglich, daß der Wagen auch nächstes Jahr noch da steht, mit eckige Reifen.:biggrin:

Es ist doch immer das selbe mit solchen Autos .. Standard nichts außergewöhnliches (Lack ausgenommen) Kein Prestige, kein Wertzuwachs zu teuer zum kaufen und zu schade zu fahren, völlig sinnlos

[quote name='der41kater']Autokauf per Pump...never...egal, wer das Geld gibt. Leasing ist für Firmen interessant, da der Kram steuerlich abgesetzt werden kann. Da müsste ich wirklich richtig klamm sein...und unbedingt ne fahrbare KISTE brauchen.[/QUOTE] Ich habe schon Leute erlebt, die 30 und mehr Jahre in eine Lebensversicherung einbezahlt haben und dann die 60-80tsd Euronen in einen Stern, Ring oder Niere "investiert" haben. Die fahren vom Hof des Händlers und nahezu alle angesammelten Zinsen sind schon weg.... Ich glaub, das gibts aber nur bei uns im "Autoland" wo der fahrbare Untersatz mehr gilt als einigermassen anständige Ernährung.....

[quote name='Gemini56']Ich habe schon Leute erlebt, die 30 und mehr Jahre in eine Lebensversicherung einbezahlt haben und dann die 60-80tsd Euronen in einen Stern, Ring oder Niere "investiert" haben. Die fahren vom Hof des Händlers und nahezu alle angesammelten Zinsen sind schon weg.... Ich glaub, das gibts aber nur bei uns im "Autoland" wo der fahrbare Untersatz mehr gilt als einigermassen anständige Ernährung.....[/QUOTE] Leider ist das so! Aber was kann man dagegen tun? Auch das ist nicht so schwer, 10 Prozent unseres Nettoeinkommens gehen an "Ärzte ohne Grenzen", klingt viel und ist es für uns auch, ist es aber nicht, wenn man bedenkt was wäre wenn das jeder Mittelklasseeuropäer ohne ernste finanzielle Sorgen täte. Einfach einen Teil seines Reichtums an eine sinnvolle NGO spenden und man kann dieser Welt helfen auch wenn man auf den Luxus-Stern verzichten muss.! Edit: Einen Saab wie den oben von Heuschmid könnten wir uns trotzdem leisten:biggrin::ciao:

Bearbeitet Januar 6, 20214 j von Greifologe