... die "anspruchsvolle Kundschaft" kauft dann doch eher Audi, BMW oder Mercedes.

Sagen wir mal, all zu oft jene, welche meinen, irgend etwas fahren zu müssen, von dem sie denken, dass es ihnen einen gewissen 'Status' verleiht.

@Turbotieger

 

Wie geschmacklos ist das denn bitte?

Ohne Opel/GM würde es Saab bereits seit 1990 nicht mehr geben. Und dein 9-3 basiert immerhin zu 30% auf Vectra-Plattform! An deiner Stelle müsste mir das jetzt peinlich sein!

Ich verstehe nicht warum man hier so viel über Opel herziehen muss! Die können am wenigsten dafür das es Saab so schlecht geht!

Ich bin bereits viele Opel-Modelle gefahren und alle waren ausnahmslos besser verarbeitet als mein Saab ! Sollte es in Zukunft wirklich keine neuen Saabs mehr geben, werde ich (wenn mein 9-3 das Zeitliche segnet) auch einen Opel fahren. Ich fahre nur aus reinem Herzblut meinen Saab. Wenn ich realistisch an mein Auto rangehen würde hätte ich den 9-3 schon längst abgestoßen. Er ist mieß verarbeitet, nicht ganz Zeitgemäß und kostet überdurchschnittlich viel Geld was Reparaturen angeht (wovon er bis jetzt auch nicht zu wenige hatte)

Aber ich tue es nicht weil ich ihn trotzalledem mag und als wahrer Fan und Liebhaber der Marke Saab seine Fehler und Mängel in Kauf nehme (auch wenn das nichts mit Logik und Verstand gemein hat)

 

Fazit: Ich fahre genau wie alle anderen hier von Herzen gerne Saab aber ich würde mein Wort niemals gegen Opel richten! Das hat Opel einfach nicht verdient!

Immerhin war es ein Opel der meinen Saab zur Werkstatt geschleppt hatte als dieser mal wieder defekt war...

Immerhin war es ein Opel in welchem ich sicher und ohne Verletzungen einen Unfall überstanden hatte...

Immerhin war es ein Opel in welchem ich seinerzeit die eigenen ersten Kilometer hinter dem Steuer gesessen hatte...

 

So... das musste mal raus! Auch wenn ich mich normalerweise aus solchen Sachen hier seit Jahren raushalte...

Ich hoffe es gibt noch Leute die das verstehen können ohne sich an den Opel-Klischees zu ergötzen!!!

 

LG Roman

Hallo Roman,

 

ich möchte Dich natürlich nicht verärgern.Ich werde den Beitrag raus nehmen.Aber Geschmacklos fand ich den Beitrag überhaubt nicht.

Alles klar! Ein 5.4 Ltr. V8 wäre schon etwas, wofür ich mich begeistern könnte. Aber wenn Du nach Deinem SAAB wieder Opel fahren willst, könnte es durchaus passieren, dass Du nur noch Gebrauchtwagen findest. Opel steht auf der Abschussliste und könnte bald verschwinden. Und wenn sich nicht bald ein paar geniale Manager finden, droht dies auch Peugeot und Citroen.

Um mal wieder in Richtung Thema zu kommen,

KIA will auch ein Offemobil auf den Markt werfen.

Termin ist mir noch nicht bekannt, aber das Teil geistert schon Jahrelang herum.

Wenn der auch mit der 7-Jahres Garantie versehen ist könnte es allei aus diesem Grund interessant werden,

Grüße vom

landschleicher

Ein was wollen die auf den Markt bringen?!?!

Entschuldigung, ein -n- vergessen. Offenmobil sollte es werden.

 

KIA will ein Cabrio auf den Markt bringen.

Von der Seitenansicht her ist der geplante Opel gar nicht so übel. Geschmackssache

Grüße vom

landschleicher

Ohne Opel/GM würde es Saab bereits seit 1990 nicht mehr geben.

 

Was ein Traum!

Was ein Traum!

Nee, wäre doof. Immerhin wurden ja bis '93 900er gebaut

(und bis '98 9k)

Gebt's doch zu, ohne die GM-/Saapels hättet ihr halb so viel Spaß.

Das Herziehen über unsere Nicht-Saabs würde entfallen. Ersatzlos.

wieso, es blieben ja noch die Fiats ....

Hm, Kreuzung aus aus BMW, Crysler und EOS? Nun ja, schaun wir mal, wie er schlussendlich aussieht. Scheit ja eine Promofahrt von Opel gewesen sein wenn man auf das Kennzeichen schaut. Kann leider keinen mehr fragen, der ist höchst glücklich in Rente zu sein ;-)

 

Und vor allem wie man drin sitzt. Das war ein KO für oder besser gegen den mit Blechdeckel. Kam ich gar nicht mir klar, von den Rücksitzten mal zu schweigen. Entweder 2-Sitzer oder einen richtigen Viersitzer, aber keinen ohne Köpfe hinten. Das können die Franzosen günstiger.

 

CU

Flemming

Also mir hätte der Cascada als potentieller Saab 9-3 Cab Nachfolger gefallen!

 

http://www.heise.de/autos/artikel/Opels-neues-Premium-Cabrio-Cascada-1731151.html

Hmmm.....ne, eher nicht. Ist zwar positiv, dass er nicht so ein böldsinniges Blechklappdach hat, aber die Fronstscheibe steht trotzdem so schräg, dass man fast drunter sitzt. Cabrio stell ich mir anders vor. Wohl doch mehr was für die "Offen-nur-50km/h-Scheiben hoch-Windschottfraktion".

Also für mich. *g

 

Der Opel gefällt mir. Aber für die Hälfte der Kohle kaufe ich mir dann doch lieber - nein,sicher keinen Saab - ein schönes, 10 Jahre altes, scheckheftgepfl. XK Cabrio von der Katze. Da habe ich richtig Auto für mein Geld!

Also für mich. *g

 

Der Opel gefällt mir. Aber für die Hälfte der Kohle kaufe ich mir dann doch lieber - nein,sicher keinen Saab - ein schönes, 10 Jahre altes, scheckheftgepfl. XK Cabrio von der Katze. Da habe ich richtig Auto für mein Geld!

Genau!

Bist Du mal den XKR gefahren? Da kommt Dir der turbo-Saab vor wie ein lahmer Sauger.

Ich weiß nicht wieviel der neue Oppel kosten wird - einen guten XKR gibts momentan schon für rund 15000,- und der hat bei guter Pflege keinen Wertverlust.

Die "anspruchsvolle" Kundschaft ist wohl die, die sich dafür hält.

In dem Zusammenhang fällt mir ein: Ein Bekannter hat sich Anfang der 90er einen neuen Corrado gekauft weil er "mal einen Sportwagen haben wollte".

So ist das mit der Kundschaft. Marketing ist alles.

Hmmm.....ne, eher nicht. Ist zwar positiv, dass er nicht so ein böldsinniges Blechklappdach hat, aber die Fronstscheibe steht trotzdem so schräg, dass man fast drunter sitzt. Cabrio stell ich mir anders vor. Wohl doch mehr was für die "Offen-nur-50km/h-Scheiben hoch-Windschottfraktion".

DANKE!

 

Sieht so aus als wenn ich bei dem mit hochgedrehtem Sitz besser über den Frontscheibenrahmen schauen kann als mit Sitz unten drunter durch. Auch hinten dürfte die Flache Dachform daraus einen 2+2-Sitzer machen und keinen 4-Stizer wie den Saab (zumindest bis 9-3I). Na mal sehen, wenn er beim Händler steht werde ich ihn mir ansehen.

 

Flemming

Genau!

Bist Du mal den XKR gefahren? Da kommt Dir der turbo-Saab vor wie ein lahmer Sauger.

Ich weiß nicht wieviel der neue Oppel kosten wird - einen guten XKR gibts momentan schon für rund 15000,- und der hat bei guter Pflege keinen Wertverlust.

Die "anspruchsvolle" Kundschaft ist wohl die, die sich dafür hält.

In dem Zusammenhang fällt mir ein: Ein Bekannter hat sich Anfang der 90er einen neuen Corrado gekauft weil er "mal einen Sportwagen haben wollte".

So ist das mit der Kundschaft. Marketing ist alles.

 

Endlich einer, der mich versteht

XKR bin ich vor Jahren mal mitgefahren. Ich surfe derzeit schon viel in Mobile, aber nur nach XK, da ich vor den XKR etwas Angst habe. Kostet doch alles etwas mehr. Kann mehr kaputt gehen. Mir würde der Dampf vom XK voll ausreichen. Hast Du Tipps?

Jaguar XK?

Ich stand vor ein paar Monaten genau vor der Entscheidung und habs dann doch gelassen (obwohl der bereits ausverhandelte Preis mehr als verlockend war).

Der Jaguar ist ein tolles Auto, aber kein geeigneter Ersatz für den 9-3.

Oder umgekehrt: Jemand, der eigentlich einen XK will, kann mit seinem Saab nicht annähernd glücklich sein.

 

Der Cascada hingegen könnte eine gelungene Weiterentwicklung des Saab und damit höchst interessant sein.

Könnte. Denn vorerst ist alles nur Spekulation.

Vor allem auf das aufwendige Fahrwerk in Kombination mit Flexride bin ich gespannt - hoffentlich gibt es eine Komforteinstellung, die den Namen verdient.

Vergleich XK versus Saab..........Äpfel und Birnen oder wie war das?

 

Obwohl, viel langsamer muß ein Saab nicht zwangsläufig sein, mehr Platz hat er immer!

Na ja, hier hat man man auch schon ein 6er Cabrio mit einem 9-3 II Cabrio verglichen ... dem Forum ist nichts zu pein ... ähhhem ... nichts zu fremd!

Bist Du mal den XKR gefahren? Da kommt Dir der turbo-Saab vor wie ein lahmer Sauger.

.

 

 

Nunja: 550 Jag PS gegen Saabische ca 280 PS zu vergleichen...

Außerdem ist die Kiste ja bei 300 km/h abgeregelt. Da hört der Spass eindeutig auf!

Sind wir hier bei auto motor und sport? Ich vergleiche hier für mich und für niemanden sonst. Meine Beweggründe sind zwangsläufig subjektiv. Und ja: Ich bin mit meinem Saab nicht mehr zufrieden. Ich will Automatik. Und ich will ein leiseres Auto mit geschmeidigerem Fahrverhalten. Am liebsten würde ich mir einen 6-Zylinder mit Automatik in den Römer pflanzen lassen. Leider ein abwegiger Gedanke.

 

Einen modernen 9-3 I mit Automatik kaufen? Schon überlegt, aber verworfen: Gibt's viel zu oft im Straßenbild.

Einen modernen 9-3 II mit Automatik kaufen? da gefällt mir der Hintern nicht.

 

Sonst gibt's für mich nichts Bezahlbares und Schönes außer einem XK Cabrio. Wenn meiner wegginge, bekäme ich dafür fast schon einen XK mit Scheckheft unter 100.000 km. Diese Vorstellung reizt mich sehr. Also, wer meinen Römer will: Kontaktdaten hinterlassen. Evtl. ist es nicht mehr lang hin...

Hallo Junger Römer,

 

Ich mag den Fast&Furious-Hintern auch nicht, überhaupt nicht.

Aber wenn Du ein leises, geschmeidiges Automatik-Cabrio willst, mit praktischer Veranlagung und vergleichsweise unprätentiösem Auftritt, dann wirst Du am 9-3 II/III kaum vorbeikommen.

An den Anblick gewöhnt man sich, eine schöne Farbkombination plus schöne Felgen helfen.

 

Schöne Felgen übrigens!

;-)

 

Liebe Grüsse

Der Schwedenkönig

 

 

PS: Wie groß bist Du? Mit meinen 190cm ist mir der alte XK8 (bis Bj. 2005) viel zu niedrig.

Der aktuelle XK (seit 2006) hat deutlich mehr Kopf- dafür viel weniger Kofferraum.

 

http://www.saab-cars.de/members/kingofsweden-albums-schwedenk%F6nigs+cabrios-picture57447-abschiedskuss.jpg

 

Bild von der Hofübergabe: Der 900er (Automatik!) hatte bereits schöne Felgen, der 9-3 noch nicht.

180 sind die, die dann mit dem Ding fahren würden. Das reichte. Na, jetzt kommt erst einmal der Winter. Zeit zur Besinnung...