Hallo Zusammen, ich habe auch letzte Woche den BT Changer direkt am CD Wechsler Ausgang vom Radio vorn im Armaturenbrett eingesteckt,….war eine Sache von 5 Minuten.

Wenn man dann am Radio die CD Wechslertaste drückt kann man über das Handy in Top Qualität Music streamen! Der Klang ist viiiiel besser wie vorher mit FM Transmitter. Navi Ansagen werden ebenfalls einwandfrei übertragen und die Lautstärke der Musik dabei automatisch abgesenkt.

Nur Freisprechen wird soweit ich weiß beim 902 noch nicht unterstützt, obwohl ich anscheinend auch ein Mikrofon ab Werk verbaut hätte, oder weiß jemand wie man das eventuell noch mit dem BT Changer integrieren könnte?

Bearbeitet 1. Dezember 2025 um 19:271. Dez 2025 von Oli H.

Ein an Werk verbautes Mikro ist nicht bekannt, abgesehen von dem der Alarmanlage. Das sitzt beim Cabrio oben in der Mitte bei den Innenleuchten und ist für diese Glasbrucherkennung da.

Davon mal abgesehen kann es nicht über den Stecker vom Wechsler gehen, da der nur zwei analoge Audio-Kanäle hat, die ins Radio führen. Somit müsste das Mikro direkt an den Teil angeschlossen werden.

Ja genau oben am Spiegel sitzt es,…dachte das wäre eine Vorrüstung für die FSE,..wusste nicht dass es für die Alarmanlage ist 👍 Danke

Bedeutet das dass die Anleitung bei bt-changer falsch ist? Die behaupten ja dass in manchen ein Serien-Mikro vorinstalliert ist und in manchen nicht

Am 20.1.2026 um 17:35, DrJohn hat gesagt:

Bedeutet das dass die Anleitung bei bt-changer falsch ist? Die behaupten ja dass in manchen ein Serien-Mikro vorinstalliert ist und in manchen nicht

Nö, warum? Für den Wagen hier bietet bt-changer doch kein Hands free an. Eben weil es für dieses Modell nie eine Telefonvorbereitung gab. Also auch kein Mikro.

Zitat:

The NG 900’s factory head unit is a Clarion PU-9715A, PU-9716A CC and PU-9717A model. The BT Changer communicates with the head unit via Clarion’s special C-Bus system and identifies itself as a CD changer. This way, the BT Changer functions just like a CD changer.
Unfortunately, this system is much more primitive than the ones Saab used later, so displaying text or metadata is not possible, and hands-free calling is not supported.

Ich hatte gerade unabhängig von dem Thread hier bei BT-Changer nachgeschaut, und da gibt es durchaus Optionen für 9-3 I mit Handsfree / Freisprech.

Scheint aber wohl davon abzuhängen, ob man ab Werk die Vorrüstung schon drin hat. Blicke noch nicht ganz durch.

Ja doch, für den 9-3. Das übliche Problem mit dieser Rubrik: Die Frage von @Oli H. und meine Antwort darauf bezog sich auf den 902. Sozusagen diese Seite hier. Beim 931 heißt es nachsehen was verbaut ist weil man sich nicht 100% sicher sein kann.

Habe den BT Changer im 9-5 (Aero, Bj 2002) und 9-3 Cabrio (Bj 2002). Sehr guter Klang ! Das einzige Problem - der einige Jahre ältere BT Changer im 9-5 verweigert schon ma die Arbeit wenn es länger im Frostbereich ist … warum auch immer. Nicht so schlimm.

Bearbeitet 2. Februar 2026 um 14:572. Feb 2026 von HAGMAN

Hallo,

habe den BT-Changer verbaut. Läuft sehr gut und einfach zu installieren, wenn man die uralten Kontakte mit Kontaktspray behandelt.

Ich habe auf die neuste Softwareversion auf "14-02-2026 – btchanger.2.7.0.fw" geupdated. Seit dem verbindet sich das Handy nicht mehr von allein, wenn man mal kurz nicht verbunden war. Man muss den BT-Changer stromlos legen oder länger warten, bis das wieder funktioniert.

Das war bei der vorherigen Softwareversion anders. Hat noch jemand das File der Version 2.6.6 oder 2.6.9?

PS: Akos von BT-Changer kennt wohl das Problem und die arbeiten dran. Wird dann wohl bald eine neu Softwareversion geben.

Die Leute von BT-Changer sind ja echt hinterher. Viel Mailverkehr etc. und letztendlich wurde das Problem gelöst. Es gab ein paar angepasste Softwareversionen, aber geholfen hat wohl der Tip von Arkos, den BT-Changer mit einem anderen Phone zu verbinden. Ich hatte ein iPhone und ein altes Android zur Verfügung. Beide mal verbunden und dann mit dem eigentlichen Handy. Dann hat es auf einmal geklappt: Verbindung stellt sich ohne Probleme wieder her. Atos hat da einen Verdacht, warum die Verbindung mit einem anderen Phone das Problem behoben hat. Hat mich dann aber nicht mehr interessiert.

Mein Learning: einfach bei BT-Changer nachfragen.

Ich wollte hier auch noch meine Erfahrungen mit dem BT-Chabger, vor allem mit Handsfree-Funktion im 9-5, mit euch teilen.

Lange hatte ich keine Zeit und auch keine Muße mich damit zu beschäftigen - mit Handsfree ist das ja nicht Plug and Play.

Mit einigen Hürden und Kommunikation mit BT-Changer ist es nun aber eingebaut und ich bin mehr als begeistert! Die Musikwiedergabe hat einen fantastischen Klang. Was für mich aber noch viel wichtiger ist, die Freisprechfunktion funktioniert ebenfalls fantastisch, mit gutem Verständnis auf beiden Seiten!

Ein originales Mikrofon war/ist verbaut! Falls es nicht verbaut ist, kann man dieses sogar bei Skandix bestellen.

Gespräche kann man über die Lenkradtasten annehmen/beenden. Mit einer halbwegs gut funktionierenden Sprachbedienung des Mobiltelefons hat man also ein vollwertiges „handsfree“ System.

Die Hürden:

• Einige Kabel müssen in den Fahrzeugkabelbaum eingelötet werden. Ich habe gute Crimpverbinder genommen

• Der fahrzeugseitige 18pin Stecker hat einen sehr außergewöhnlichen Verrastungsmechanismus. Bei mir war das alles sehr zerbrochen (es war anscheinend mal ein Telefon verbaut). Dadurch war die Steckrichtung nicht mehr codiert und ich hatte den Stecker falsch gesteckt. Also hatte der BT-Changer keine Stromversorgung - bis ich den Fehler gefunden hatte ist schonmal viel Frust aufgekommen. Der Stecker ist zudem mit zwei Händen nicht schön zu erreichen!

• Bei dem nächsten Fehler liegt die Ursache meiner Meinung nach beim BT-Changer. Ich habe Akos darüber informiert, er sagte, dass er sich dem Thema annimmt.

  Ich hatte zunächst kein Signal von meinem Mikrofon, auch ein neues tat es nicht. Nach Studium des Schaltplans und ein paar Messungen war klar, die beiden Pins am Mikrofon sind vertauscht (oder eben die Pinbelegung vom BT-Changer)

• Der Stecker vom Mikrofon scheint unter der Hitze direkt unterm Dach zu leiden und ist mir in der Hand zerbrochen. Ein Ersatz vom Schrott hatte auch erste Ermüdungserscheinungen, was besseres konnte ich aber nicht auftreiben.

Nach all dem bin ich aber mehr als zufrieden und möchte das System nicht mehr missen!

Bearbeitet 19. Juli 2026 um 07:4919. Jul 2026 von jan.b

Über die Produkte von BT Changer für Saab-Fahrzeuge ist hier in den vergangenen Monaten schon einiges geschrieben worden. Gut ist, dass es sich bei den ungarischen Anbietern um eine findige Truppe mit guter Interaktion zu handeln scheint.

Die Thematik ist komplex, zumindest, wenn neben einer einfachen Bluetooth-Anbindung an das (serienmäßige) Radio auch Telefon-Freisprecheinrichtungen (HF) auf der Wunschliste der Kunden stehen.

Die technischen Voraussetzungen bei der Gruppe der in Frage kommenden Saab-Fahrzeuge sind vielfältig.

Bei mir haben sich nun durch Lektüre dieses Threads und der intensiven Lektüre der Webseite von BT Changer einige Informationslücken füllen können.

Zumindest bezüglich meines 9-3 OG  MY 2000.

Ausgangspunkt:

So wie Jan in seinem 9-5, beabsichtige ich das BT-Modul mit dem zugehörigen Kabelbaum für Hands-free/ Freisprecheinrichtung in meinen 9-3 MY 2000 einzubauen. Allerdings vorzugsweise mit einem Kabelbaum, der für Plug & Play konfektioniert ist.

Gemäß BT Changer ist dies wohl relativ einfach möglich, wenn schon fabrikseitig im Fahrzeug eine Telefonvorbereitung (inklusive Mikrofon!) verbaut wurde.

Um das zu überprüfen - ohne das Fahrzeug zerlegen zu müssen -, schreiben die Anbieter aus Ungarn auf Ihrer Webseite

https://bt-changer.com/what-is-required-for-bt-changer-handsfree-hf-mode/

"Factory Saab microphone

Check if your car has a factory-installed microphone.
The easiest way to verify this is by checking your VIN on mysaab.info. "

Nach Eingabe meiner VIN erhielt ich neben vielen anderen Informationen zur Ausstattung meines Wagens die Information:

Das bedeutet, ein Mikrofon inklusive Verkabelung ist bei meinem Wagen verbaut.

Wenn kein Mikrofon verbaut ist, heißt die Information übrigens:

Welches Produkt von BT Changer ist nun das richtige für meinen Wagen?

In meinem Fall gibt es für den 9-3 OG nämlich noch modelljahrbedingte Unterschiede beim Anschluss-Stecker "telephone connector", der im Beifahrerfußraum (links hinter der Kunststoffabdeckung) platziert ist.

Den Stecker gab es beim 9-3 OG zunächst in einer 10-poligen Form, später in 18-poliger Ausführung.

Laut BT Changer soll bei meinem MY 2000 noch der 10-polige Stecker verbaut sein. Nun - sicher ist sicher -, gestern hat ein Bekannter von mir mal die Verkleidung im Beifahrerfussraum meines Wagens geöffnet und nachgeschaut: Es ist der 10-polige Telephone Connector verbaut. Gut so.

Nicht gut ist, dass aktuell und auf den ersten Blick für Plug & Play nur der HF Hands-free Kabelbaum für den 18-poligen Stecker angeboten wird. Also für die späteren Modelljahre des 9-3 OG. Die frühe Version wird nur mit anzulötenden Kabeln dargestellt. Erst beim genauen Nachlesen (Untermenü) wird per Nebensatz deutlich, dass auf Wunsch auch die Version mit dem Gegenstück für den 10-poligen Stecker geliefert werden kann.

Um jetzt sicher zu gehen, das richtige Produkt (das richtige Kabel mit dem richtigen Stecker) zu bestellen, habe ich aktuell per E-Mail Kontakt mit BT Changer aufgenommen. Werde über die Antwort berichten.

Noch etwas: Man muss sich Zeit nehmen und die Angebote von BT-Changer genau studieren.

Mir wurde zunächst nicht klar, was bei meinem Fahrzeug möglich ist und wie es umgesetzt werden kann.

Irritiert haben mich auf der BT Webseite die zahlreichen Kabelbäume mit freien anzulötenden Kabeln. Diese Produkte konnte ich bisher nicht alle zweifelsfrei zuordnen.

Obwohl ich eine funktionierende Plug & Play Lösung immer bevorzuge, ist mir auch vorm Löten nicht bang. Aber die Angebote auf der BT Webseite müssten da transparenter sein.

Auf jeden Fall habe ich aber den Eindruck, dass sich die Ungarn sehr viel Mühe geben, den Anforderungen gerecht zu werden.

Wie geschrieben, jetzt warte ich erst mal gespannt auf deren E-Mail Antwort.

Klaus

Bearbeitet 16. Oktober 2026 um 07:4616. Okt 2026 von fromsweden
Fehlerkorrektur

Ne, für das rein BT-Modul ist der Telefon-Stecker nicht erforderlich, weil diese Variante (nur BT-Modul, keinerlei Telefon / Freisprech-Funktion) hinten im Kofferraum am Stecker für den CD-Wechsler eingesteckt wird. Das ist plug&play und geht dann sofort.

Der Hinweis mit dem Telefon-Stecker bezieht sich darauf, daß man ein BT-Modul mit Telefon/Freisprech-Funktion nur dann zum laufen bekommt, wenn man es eben an dem Telefon-Vorbereitungs-Stecker in der Mittelkonsole / Armaturenbrett einsteckt. Der bekommt von dort seine Stromversorgung. Wenn man den nur so am Radio einsteckt und meint, die Telefon-Stecker offen zu lassen weil (erstmal) nicht benötigt, so läuft das Ding halt nicht.

Am 19.7.2026 um 08:54, jan.b hat gesagt:

Ich hatte zunächst kein Signal von meinem Mikrofon, auch ein neues tat es nicht. Nach Studium des Schaltplans und ein paar Messungen war klar, die beiden Pins am Mikrofon sind vertauscht (oder eben die Pinbelegung vom BT-Changer)

Waren die pins vertauscht oder war es die Problematik mit den verstärktem/unverstärktem Signalausgang?

https://bt-changer.com/solution-for-og-9-3-quiet-microphone/

Ersteres. Plus und Masse kamen am jeweils anderen Kabel/Pin an. Da ich sowieso einen neuen Stecker anlöten müsste (der alte war zerbröselt), habe ich halt einfach die Belegung getauscht.

Ich vermute aber eher, dass die Steckerbelegung seitens BT-Changer falsch war.