Unwucht und Schlagen beim Bremsen hatte ich auch, allerdings am ZX und vorne. Die Werkstatt hat beide Scheiben abgedreht (~0,1 mm je Seite), seitdem ist alles ruhig.

Daher tippe ich auf Scheiben mit Schlag, oder dass diese nicht ordentlich am Träger Anliegen.

Habe letztens am Cabrio 4 Scheiben mit Belägen von Brembo verbaut. Alles wunderbar.

vor 11 Stunden, eric hat gesagt:

Nach dem vorsichtigen Einführen eines Schraubendrehers zwischen Belag und Scheibe hat nichts mehr geklappert.

Wie, bitte, soll das hinten bei ordnungsgemäß eingestellter Handbremse gehen.

Oder anders herum gefragt: Habt ihr nach dem Wechsel der Klötze die HB eingestellt, und wenn ja wie?

Am 25.10.2025 um 13:53, eric hat gesagt:

Ja, haben wir.

Bevor es hier weiter Mutmassungen angestellt werden, bitte beschreibe -nochmals- wie Ihr die Einstellung gemacht habt, nachdem die Bremsscheiben auf eine sorgfältig gereinigte Nabe montiert und die Bremsbeläge in die ebenso sauberen Sättel eingesetzt wurden.

Bearbeitet 27. Oktober 2025 um 06:4727. Okt 2025 von klaus

Hi Folks, erst einmal vielen Dank für den Input. Den genauen Verlauf kann ich so genau nicht mehr rekonstruieren. Mir scheint es sinnvoll, den ganzen „Kram“ noch einmal komplett auszubauen, zu reinigen und zu prüfen. Den Verlauf inkl. Motage werde ich dann gerne dokumentieren. Dank und Gruß

Gibt es hierzu Neuigkeiten? Die Ursachen würden mich schon interessieren.

Am 3.11.2025 um 20:35, saab-wisher hat gesagt:

Gibt es hierzu Neuigkeiten? Die Ursachen würden mich schon interessieren.

Nun, es gibt tatsächlich Neuigkeiten. War heute in einer Werkstatt mit SAAB-Erfahrung. Als der Wagen auf der „Bremsprüfanlage“ getestet wurde, ging der Motor sofort aus und sprang nicht mehr an. Fazit: Benzinpumpe kriegt keinen Strom – Sicherung ist ok. Finde ich schon seeehr merkwürdig. Haben dann noch missmutig den wackeligen Bremssattel als Verursacher für das Bremsproblem ausgemacht. Aber das ist ja jetzt eher zweitrangig. Bin gespannt, wie das weiter geht.

Bearbeitet 12. November 2025 um 15:5612. Nov 2025 von eric

Was heißt "wackelig"? Nicht richtig festgeschraubt?

Am 12.11.2025 um 16:58, erik hat gesagt:

Was heißt "wackelig"? Nicht richtig festgeschraubt?

Das müssen wir noch herausfinden. Es ging uns erst einmal um die Pumpe, die hat nämlich bis heute tadellos funktioniert.

Bearbeitet 12. November 2025 um 16:1312. Nov 2025 von eric

Ja, Benzinpumpen sterben meistens plötzlich.

Am 12.11.2025 um 18:19, erik hat gesagt:

Ja, Benzinpumpen sterben meistens plötzlich.

Wenn die Beschreibung korrekt ist, kann die BePu selbst aber wenig dafür:

Am 12.11.2025 um 16:55, eric hat gesagt:

Fazit: Benzinpumpe kriegt keinen Strom – Sicherung ist ok.

Wenn falsch geprüft wurde, kann es aber natürlich tatsächlich die BePu sein.

Ah, stimmt. Vorhin auf die Schnelle nicht richtig gelesen.

Kann man ja prüfen ob außer Sicherung nicht kaputt, da am Sicherungssteckplatz Saft ankommt. Wenn nein nächste Baustelle Benzinpumpenrelais. Hatte ich in den letzten Jahren 2x Relaisausfälle erlebt.

Bearbeitet 12. November 2025 um 18:2612. Nov 2025 von erik

Tja, soll sich der Meister drum kümmern. Bin sehr gespannt.