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900 II - 9-3 I

(Baujahr 1994 - 2002) Technisches zu SAAB 900 II - 9-3 I Limousine und Saab Cabrio

  1. 900 cabrio startet nicht...

    Nyulli,
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    Nyulli

  2. Kühlwasser-Wechsel (rot? blau? wieviel?)

    Mr.Floppy,
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    Flemming

  3. Typische Roststelle?

    erik,
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    erik

  4. Airbag: Widerstand zu gering

    klawitter,
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    Hägar9009000

  5. Alltagstauglichkeit 9-3 I in 2026

    Saabbatical,
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    Sven

  6. Bluetooth im 9-3 I Cabrio Bj. 1999 - leider eine Odysee...

    DrJohn,
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    ritchback

  7. Seitenscheibe verschiebt sich etwas --> Spalt

    Nyulli,
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    Nyulli

  8. Kosten einer Reparatur der Zylinderkopfdichtung (etwa/zirka) wegen Kühlwasserverlust

    gamsaab,
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    patapaya

  9. Lenkgetriebe - Balg gerissen

    Chrisbie,
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    patapaya

  10. Abbott Sport Auspuff 9-3

    kauftnix,
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    erik

  11. Merkwürdiges Geräusch beim Lenken

    Rainer79,
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    nitromethan

  12. Durchrostung im Radhaus vorne

    Chrisbie,
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    Chrisbie

  13. 902 Tank durch Unterdruck stark zusammengezogen

    Wikingdirk,
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    Flemming

  14. Hinterer Fensterheber links

    Sleipnir,
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    Sleipnir

  15. Klopfsensor Kabelführung

    Chrisbie,
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    Chrisbie

  16. Verchromte Griffe der Luftauslässe ab Werk?

    Hans Gurke,
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    dst

  17. Lenkgetriebe undicht

    Hans Gurke,
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    Hans Gurke

  18. Neue Dichtung und Wasser im Kofferraum

    peterparker,
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    tomie

  19. Kleine Vorstellung und direkt ein paar Fragen zu meinem 1994er 902 2.0i

    Chöschi,
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    ST 2

  20. Servolenkung Befestigung Druckschlauch an der Servopumpe

    Chrisbie,
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    Flemming

  21. Wasser dringt durch Leseleuchte ein

    Sleipnir,
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    Flemming

  22. Motor läuft im Stand unrund, bei Vollgas ab ca. 3 - 3,5 Tausend Umdrehungen Ruckeln (Zündaussetzer?)

    Paxel,
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    patapaya

  23. Saab 9-3 I Cabrio Tank leckt

    Biker,
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    erik

  24. CV mit dem ungeliebten B258 - kaufen? Oder nicht?

    Holofernes,
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    Holofernes

  25. BRD Bestandsaufnahmeversuch: Saab R900 Anteil von 257 zugelassenen 902 185 PS Coupes

    Daytonapete,
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    lulatsch

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