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900 II - 9-3 I

(Baujahr 1994 - 2002) Technisches zu SAAB 900 II - 9-3 I Limousine und Saab Cabrio

  1. Öl unterm Auto

    orlando,
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    patapaya

  2. Gurt lässt sich manchmal nicht anlegen und blockiert

    Oli H.,
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    tomie

  3. Sicherungskasten ausbauen

    Tignanello,
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    erik

  4. Schwammige Lenkung?

    Paxel,
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    erik

  5. Plakette auf dem Kofferraumdeckel

    Babs Trollfan,
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    Alpenflitzer

  6. Verdeck öffnet/schließt nicht mehr

    Julius38,
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    Flemming

  7. Kunsstoff Muttern schwarz für Schwellerverkleidung

    Oli H.,
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    Alpenflitzer

  8. Servolenkung kaputt - natürlich reparieren, aber was?

    Paxel,
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    Paxel

  9. Motorlager Vorne am 900 II 2.0i (Handschalter)

    Chöschi,
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    Flemming

  10. Austausch Schließzylinder der Rückenlehne beim Cabrio

    saabist27,
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    ritchback

  11. Rost am hinteren Radkasten / Unterkante Kofferraumseitenwand

    erik,
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    Alpenflitzer

  12. Innenraum Gebläse startet nicht mehr

    Alpenflitzer,
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    Alpenflitzer

  13. SUCHE: Getriebölwechsel 9.3 I Cabrio

    Trumi07,
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    Flemming

  14. Upgrade auf 308mm

    Pascal9002,
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    Aeronie

  15. BRD Bestandsaufnahmeversuch: Saab R900 Anteil von 257 zugelassenen 902 185 PS Coupes

    Daytonapete,
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    Aeronie

  16. Kofferaum Schließen

    Max HB,
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    Flemming

  17. Ganghebel geht zu weit nach rechts

    dst,
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    dst

  18. 9-3 I Gasfeder blockiert Heckklappe

    KaJo,
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    KaJo

  19. Motoröl riecht nach Benzin

    T.Töpfer,
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    Kon Kalle

  20. Kommt da was hin?

    Paxel,
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    SAAB-OWNER

  21. Bei der Hauptuntersuchung -> Ölverlust als Hinderungsgrund

    Heinzz,
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    Flemming

  22. Verdeck fällt in den Verdecksack und fährt nicht hoch?

    Saab Fahrer 1999,
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    peterg

  23. 9-3 I originale Armlehne demontieren

    Hans Gurke,
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    Hans Gurke

  24. Kühlerfrostschutz mit und ohne Silikat

    Obenohne,
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    • 2,3k Ansichten
    Flemming

  25. Seitenwangen Ledersitz (fast) wie neu

    Oli H.,
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    • 421 Ansichten
    Oli H.

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