Joschy

Weder noch, mich nervt es, dass mündige Bürger sich alles bieten lassen. Auf meinem Käfer hatte ich übrigens die 18, und nicht, weil es ein "KdF-Fahrzeug" war, sondern weil die 1 auf den alten DIN-Kennzeichen kürzere Kennzeichen zuliess.Würde man heute Probleme bekommen. In Hessen debattiert man, Gärten aus Steinen zu verbieten, gleichzeitig eröffnet man die Baustelle Terminal 3 am Frankfurter Flugplatz. Die Arschlöcher für Deutschland wähle ich deswegen zwar nicht, aber die grossen Volksparteien sollten mal wieder zu ihren Wurzeln zurück finden. Das was momentan in D passiert, finde ich ähnlich lächerlich wie die englische Politik. Das macht mir Kopfschmerzen. Meine Tabletten hole ich weiterhin in der Mohren-Apotheke.

Oh mein Gott! Mit Entsetzen muss ich feststellen, dass meine Mutter wohl rechtsradikal war. Die geheime Botschaft ihres Nummerschild spricht Bände, 7 steht für "G", bestimmt die rechte Hand von 8 = "H" gemeint. Ernsthaft in welchen bekloppten Land leben wir? Emanzipation heisst, dass "Frau" mindestens einen Doppelnamen hat, auf Wahlplakaten steht "Schwesterlichkeit" statt "Brüderlichkeit" und wer die 420 als Zahl auf dem Nummernschild hat, ist ein Nazi weil er den Führer-Geburtstag öffentlich huldigt. Sorry, da gehe ich nicht mit, Vergangenheitsbewältigung ist für mich was anderes als bestimmte Nummernkombinationen zu verbieten. Meine Mutter Helga hat ihren Heinz übrigens am 7. August geheiratet.

Wie gesagt, ist ein Steili 85er:ciao:

Heute in Kelkheim Das Altblech-Treffen war eher langweilig, SL, 911 und Amis mehr hat die Frankfurter Scene wohl nicht zu bieten, Edelschrott ala Harley stand auch an jeder Ecke, Mainstream eben, absolut boring, die Junx haben sogar die gleichen Tattoos

DK=Drosselklappe Bei mir war eine Flachdichtung verbaut. Einen O-Ring kann ich an dieser Stelle nicht einlegen, der würde an der Nut der DK abscheren. Scheinbar ist an meinem 85er Buchhalter alles anders

Kann mir jemand eine Bezugsquelle für die Flachdichtung zwischen DK und Ansaugrohr nennen? Die einschlägigen Online-Anbieter haben nichts im Programm. Anfragen bei ORIO sind lästig, zudem habe ich keine ET-Nummer noch einen engagierten SAAB-Händler in der Nähe

Was bitte ist Staubschutz??? Aus welcher Region kommst du?

Km-Stand ist sehr hoch, hier etwas Geld in der Hinterhand halten: Fahrwerk-Stossdämpfer und Buchsen Servopumpe Riementrieb Verteiler ölig Rost Radlauf hinten Rost Federbeine vorne In Abhängigkeit vom Kaufpreis vielleicht empfehlenswert, wenn die Karosserie rostfrei ist.

Mit den richtigen Deckeln sind auch Stahlfelgen nicht ganz hässlich. Der Anfangsthread ist ja nun schon 13 Jahre alt. Bei meiner Suche nach Felgen wurden diese leider immer am anderen Ende der Republik angeboten.

In Deutschland jedoch nicht erlaubt, in Paris jedoch an jeder Ecke zu sehen.

Hatte letzte Woche einen BMW 530e iPerformance und bin mangels Ladesäule von den in dieser Zeit zurückgelegten 800km keine 100km auf Strom gefahren. Obwohl 500m am Aufenthaltsort entfernt ein BMW-Händler mit Ladesäule vorhanden war, konnte ich nicht laden, da serienmäßig nur das Kabel mit 220V-Stecker zum häuslichen Aufladen vorhanden war. Für die öffentlichen Schnellladestationen hätte es ein anderes gebraucht, dass auch der Händler nicht hatte. Soviel zur Umsetzung einer eigentlich für mich praktikabelen Technik . Die im Schnitt verbrauchten 7.2 Liter gehen für ein Fahrzeug dieser Größe und Leistung dennoch in Ordnung, was mich hier besonders stört ist, dass aufgrund des Normverbrauchs von 2.1 Liter der Wagen ein E-Kennzeichen bekommt, in der Praxis werden aufgrund der mangelhaften Infrastruktur die wenigsten Fahrzeuge diese Verbrauchswertr erreichen. Mit weniger Leistung wäre ein Hybrid dennoch für mich und meine Frau eine Alternative, unter der Woche mit Strom pendeln und am Wochenende oder im Urlaub ohne Gedanken wegen Reichweite etc. fahren. Ein downgesizter Turbo kommt für die wöchentliche Kurzstrecken-Pendelei jedoch nicht in Frage. In den nächsten drei Jahren steht wohl ein Neuwagenkauf an, mal sehen, welche Fahrzeuge es bis dahin zu kaufen gibt. Im Gespräch mit dem Fahrer eines Tesla3 lobte dieser die Reichweite des Fahrzeugs, die Leistung würde er aber selten bis nie nutzen, der Support und die Infrastruktur von Tesla wäre jedoch hervorragend. Mal sehen, wann unsere deutsche Automobilindustrie wirklich umparkt.

Den Schalterblock kann ich dir zukommen lassen, zu meinem Sedan passt der irgendwie nicht:biggrin:

Absoluter Frevel Passt zur Motorhaube:biggrin::biggrin: Im Ernst: Das sieht sehr gut und absolut stimmig aus. Einzig der AC-Schalter darf aufgehübscht werden, aber da findet sich bestimmt Ersatz:smile: Ein illuminiertes Bild wäre schön:top:

Beim 86er mit Anlasser rechts unter dem Krümmer nicht die beste Idee, das ist schon ziemlich eng, auch beim Sauger.

Saabiges Video

Deine Cousine rockt im Saab

oder wie das heisst:biggrin: https://de.sci.chemie.narkive.com/AZymSAuY/hygroskopisch-oder-hydroskopisch

Sicherung ziehen, Nr. weiss ich momentan nicht.

So wieder zuhause gelandet. Wie immer nette Runde mit neuer Speisekarte.

Ich bin zwar von Startversuchen noch etwas entfernt, habe die Prozedur mit Tank- und Benzinleitungsreinigung aber hinter mir. Die braune Brühe war bei mir genau so , Pumpe, Druckspeicher und Filter wurden erneuert. Heute ist mir zudem aufgefallen, dass die Tankanzeige nicht funktionierte, der Schwimmer war fest. Nach Reinigung scheint alles wieder frisch, also beim Tank reinigen den Geber nicht vergessen.

Geht mir fast genauso, ich bin über Trump "not amused"

Hauptsache etwas wärmer, als beim letzten Picknick Bis morgen.

Was ist so schwer zu schreiben, das es das originale Öl nicht mehr gibt und als Ersatz Servopumpenöl 1023290 verwendet werden soll? Funktioniert bei mir seit drei Sommern, Öl wurde komplett gewechselt.

Geht mir genauso, nur braucht man zu den Schaltern auch die passenden NTCs. Optisch passt das bei meinem Buchhalter ganz gut.

Da Faber im Film nach aussen hin ein "Ar........ch" mimt, müßte er eigentlich einen SUV fahren, Hersteller ist dann Nebensache:vroam:. Schade um den Chromgrill