Joschy

Wo ist WiWa? MaLu kenne ich:ciao:

"SAAB-Automobile umschwebte von jeher der Nimbus der Unzerstörbarkeit" Sieht man anhand der Bilder; selten so eine schwachsinnige Annonce gelesen:confused:

Ich finde die 360€ die amazon aufruft auch nicht überteuert, wobei ich es bei meinen 900er bei einem zeitgenössischen Trollhättan lasse, mit Umbau auf AUX-Ausgang, neuen Tasten und BT-Adapter auch nicht billiger bei wesentlich weniger Komfort:ciao: Wenn es neu sein muss, die einzige Alternative: Lieber ein Fake-Radio als Fake-Shop:biggrin: https://www.amazon.de/Blaupunkt-Bremen-Autoradio-Bluetooth-Freisprecheinrichtung-Schwarz/dp/B07XVMBKW4

Das gleiche Problem habe ich auch, wobei ich davon ausging, dass die Hohlschraube den Masseschluss herstellt. Beim nächsten Ölwechsel werde ich die Länge genau ausmessen, das gefällt mir so nicht wirklich.

Damals war der 9k dein Neuzugang. Jetzt würde der damals wegen Umleitung nicht gemachte Streckenabschnitt mit deinem Neuzugang erheblichen Spass bereiten; Motto: Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Kurve

Die Machart erinnert mich an einen bekannten Stahlbauer, das Kennzeichen ist nicht zufällig KIB-VA??? Schon in den 90 hatte der einen E30 zum Pick-Up umgebaut, Motor war ein 325i mit 2,7er ETA-Block, mit weniger Gewicht auf der HA herrlich querfahrgeeignet.

Mittlerweile sind über 5 Jahre vergangen, die meisten Teilnehmer fahren noch die gleichen Autos. An der Beller Kirche führt nun ein Radweg vorbei, sonst immer noch sehenswert. Ich hoffe es geht Euch allen gut, auf dass wir bald wieder gemeinsame Ausfahrten machen können.

Wie man´s nimmt, ausser dem blauen Fremdprodukt stehen alle SAABs normalerweise im trockenen.

Hauptstrasse ist schon heiss, am alten Rathhaus links in die Gasse und du bist in unserem Hof, Saabs wirst du aber keine sehen:biggrin:

die hat in AZ gefühlt jedes CV drauf:tongue:

Ich bin aber auch schon älter als 42:ciao:

Ob sägender Leerlauf, mangelhaftes Kaltstartverhalten oder einfach nur Leistungsmangel - die Fehlersuche an der K-Jet meines 900i war stets aufwendig da analog. Die Winterpause habe ich genutzt und eine digitale Diagnose-Schnittstelle über ein OBD2 -Tool nachgerüstet. Standschäden nach der langen Winterpause kann ich so per serieller Schnittstelle sekundenschnell analysieren. Die Anschlussbuchse werde ich ähnlich wie bei den GM-SAABs unter der Lenksäulenverkleidung integrieren, vielleicht kann mir ein Forist mit 3D-Druck ein Formteil herstellen. Die erforderlichen Umbauarbeiten habe ich in der angehängten Datei ausführlich beschrieben:

Das Ergebnis bzw. den Sattler darfst du dann gerne mitteilen, wobei ich ab morgen erst mal eine weitere Saison mit gerissenem Brett fahren werde.

1077332: 1077333 Die schrägen Typen haben ein dickeres Armaturenbrett

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-900-turbo-tausch/1707870574-216-13779?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Ist der im Forum bekannt?

Staudernheim/Sobernheim die Kante, die Sandsteinhäuser sind typisch für die Gegend

Kommt aufs Tempo an:biggrin: Mit geschlossenen Scheiben und Windschott bleibt es aber länger warm. Das 2. und 3. Foto ist bei Sörgenloch?

exakt

Das Sonnendach war sogar im Zubehörprogramm von SAAB. Die Dinger mag ich zwar auch nicht, jedoch ist meins absolut dicht. Ausschlaggebend sollte der Zustand des Blechs sein Mit den Klarglas-Scheiben ist das Dach mittlerweile eine willkommene Belüftungsmöglichkeit.

Ich muss gestehen, dass ich dort noch nie war.

Mit Vernunft hat das, was wir machen sowieso nichts zu tun:biggrin:. Aber Spass macht es.

Meine Stoffinnenausstattung für den 902 in grau hatte ich komplett angeboten, geschenkt an Abholer. Dieser kam ohne Info drei Stunden später, nahm nur die Vordersitze mit, die nicht zu seinen blauen Rücksitzen passten, weil er die dann auch noch entsorgen müsse. So hatte ich diesen Job auch noch. Bei nicht originalen 15" Alus das gleiche, nimmt niemand geschenkt. Von daher fällt für mich ein Schlachter zur Teilegewinnung flach, für die Opels brauche ich nichts, bzw. gibt es gute Alternativen. Die 901er sind in der Region abgegrast, oder zu gut zum schlachten.