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tempelkim

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Alle Beiträge von tempelkim

  1. ...und dass damit auch noch einfach so in der Gegend rumgefahren wird - ohne Trailer und Vitrine. Habe versucht dem Sohn zu erklären, dass die Wahrscheinlichkeit, eine blaue Mauritius in freier Wildbahn zu sehen wesentlich höher ist, aber ob er's verstanden hat?
  2. ...und ein paar Fottos von mir:
  3. Es reicht ja, wenn sie uns sagen, wo der Beifahrer das Zelt aufbauen soll.
  4. Apropos Anmeldung am Freitag: weiss jemand wie lange die geöffnet ist? Sohnemann hat Schule bis 16.30 Uhr, also werden wir es kaum vor 22.00 Uhr schaffen...
  5. Bei mobile ist er nicht reserviert. https://home.mobile.de/AUTOSIASTIK#ses
  6. Da waren vielleicht die Felgen nicht rostig genug. Ich bin etliche Jahre mit den Edelstahlkappen unterwegs gewesen und habe nur einmal in Poznan eine verloren (aber gleich bemerkt und wieder eingesammelt). Vor zwei oder drei Jahren habe ich an der Landsberger Allee mal eine gefunden, aber keinen Besitzer dazu ausfindig machen können. Wenn das eine von Deinen war - ich habe sie noch. ...zusammen mit sechs oder sieben anderen. Man weiss ja nie, ob man die nicht nochmal brauchen kan...
  7. Ähm, ihr wisst aber schon, dass besagtes Getriebe inzwischen locker 50.000km mehr auf der Uhr hat?
  8. Uralt, aber hier noch nicht erwähnt:
  9. tempelkim hat auf Joschy's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Also bei meinem 900er kann ich das Schiebedach auch zu machen.
  10. tempelkim hat auf nloenker's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Hab' ich auch gemacht. Ich fand den Artikel nicht ganz so toll. Anfangs ist mir nur aufgefallen, dass in der Argumentationskette des Autors ein UND aus einem ODER gemacht wurde. Das ist zwar nur ein kleiner Fehler, aber ausgerechnet bei einer philosophisch-logischen Frage in einer 'wissenschaftlichen' Fachveröffentlichung eben doch irritierend. Es folgte also ein Blick in's Impressum und auf ein paar andere Artikel des Autors, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wo ich denn hier wohl gelandet bin. Die habe ich nun und damit verbunden ernste Zweifel, ob ich tolerieren möchte, dass sciencefiles.org durch die Verlinkung aus unserem Forum heraus ein wenig populärer geworden ist. Muss ich aber wohl. Hier noch ein Zitat vom gleichen Autor zum Thema: Prost Mahlzeit.
  11. tempelkim hat auf René's Thema geantwortet in Neuigkeiten
    Hihi, sah seit Jahren so komisch aus. Ist nie jemandem aufgefallen (also keinem von den beiden, die die Seite tatsächlich gelesen haben). Jetzt ist's zu spät.
  12. tempelkim hat auf nloenker's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Wo hat denn jemand eine Löschung gefordert? Allenfalls den Satz 'Vollste Zustimmung, m.E. gehört der Fred gelöscht' könnte man so interpretieren, aber erstens ist der nicht von turbo9000 und zweitens ist es auch keine Forderung sondern lediglich eine Meinung...
  13. tempelkim hat auf nloenker's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Habe mir erlaubt, dem Wunsch des Erstellers zu folgen und den Ortsnamen zu entfernen (auch aus den Folgebeiträgen).
  14. tempelkim hat auf hanseat's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Aber wer sucht denn nach Volvo im SAAB-Forum?
  15. tempelkim hat auf hanseat's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Optimiert durch Binnen-I? Das wird den Suchmaschinen nicht gefallen. Als Verursacher dieses Scherzchens und da wir ohnehin längst OT sind hier mal eine kurze Rechtfertigung: 'verunglimpft' wird nur ein 'Gegner' der auch ernstgenommen wird. Ich käme nicht im Traum auf Idee, dergleichen mit Horch, Hundei oder KdF-Wagen zu veranstalten. Nach unten treten ist leicht. Wenn, dann bitte Gegner, die auf Augenhöhe sind. Meine ersten Kilometer überhaupt habe ich in einem Volvo 264 GL zurückgelegt und ich kann nicht leugnen, dass ich schon gerne einen vor der Tür zu stehen hätte (also eckig oder rund, nur nicht gelutscht). Volvo ist, was man auf der eigenen Heckklappe eingeprägt sieht, wenn einem nach einer Vollbremsung ein solcher raufgerauscht ist...
  16. So, freenet und gmx sollten nun auch ankommen, wenn ich unser Postlog da richtig interpretiere...
  17. Kommen aber trotzdem nicht an, weil (Achtung - Fachchinesisch:) gmx unser IPv6-Reverse-Eintrag nicht passt (saab-cars.de anstelle von mail.saab-cars.de). Habe ich gerade geändert. Könnte also sein, dass die Mails in ein paar Tagen wieder durchkommen. Ich muss gestehen, dass ich ich IPv6 bisher weitestgehend ignoriert habe, weil das 'gute alte' IPv4 System gut funktioniert und ich wenig Sinn darin sehe, dass jede Glühbirne eine eigene Adresse hat, aber ich bin auch ein alter Sack inzwischen und vielleicht muss ich mal an meiner Einstellung arbeiten. Erklärung für analoge Menschen: das alte Internetadresssystem 'Dingsbumsstr. 12 in 12345 Dingenskirchen' soll schon seit gefühlt 20 Jahren ersetzt werden durch das neue und viel bessere System 'Dings12 Bums124 Straße111 in Dingens245kirchen907, 12. Stock, 3. Tür links, zweimal klingeln und nach Karl fragen'. Weil das nicht einfach ist und sich die meisten Postboten weigern, das neue System zu benutzen bestehen zur Zeit beide Systeme parallel. Das ist nicht immer lustig...
  18. Wird wohl irgendwie zusammengelegt oder geteilt oder sowas sein. Einen Fred mit der ID 51003 gibt es jedenfalls nicht (mehr). Die gesuchten Bilder sind vermutlich diese: https://www.saab-cars.de/threads/verteiler-sifft.2536/page-4#post-44314
  19. tempelkim hat auf bantansai's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Das ist so allgemein schwer zu beurteilen. Wenn du mir den Link schickst, kann ich gerne mal schauen...
  20. Und was ist nun das korpus defekti? Kann die Spannung kaum noch aushalten...
  21. Der Saft geht erst durch die beiden parallel geschalteten Birnen im Tacho und dann weiter zur Mittelkonsole. Ich möchte wetten, dass die Bahn an der nicht leuchtenden Birne unterbrochen ist. Kann theoretisch auch die leuchtende sein, aber wahrscheinlicher ist die andere. Genaueres verrät ein Durchgangsprüfer (Piepsmodus) oder eine 12V-Birne mit zwei Kabeln dran.
  22. Flicken mit dem Selbstklebekupferband habe ich auch versucht. Hat etwa zwei Wochen gehalten, dann ward es wieder dunkel. Langfristige Abhilfe kam durch Ausbau der Folie und viel Gefummel mit Lötkolben und dem 'Nachbau' der ursprünglichen Leiterbahn. Hält jetzt seit zwei oder drei Jahren. Wenn wieder eine Birne durchbrennt, geht es aber vermutlich von vorne los...

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